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  1. 鋼閘款式 相關
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  1. 邏輯閘 - 維基百科,自由的百科全書

    zh.wikipedia.org › zh-tw › 邏輯閘

    XOR (exclusive-OR) 的輸出為1隻有當兩個輸入是不同的狀態;反之當兩者輸入為相同的,輸出為0,不論輸入為0或1。如果有超過兩個輸入的話,當輸入端為1的數目是奇數。實際使用上,這些是由更基本的邏輯閘組合成的。

  2. 不鏽鋼 - 維基百科,自由的百科全書

    zh.wikipedia.org › zh-hk › 不鏽鋼
    • 分類
    • 不鏽鋼的商業價值
    • 問題
    • 相關
    • 外部連結

    不鏽鋼分為三大類:奧斯田不鏽鋼(A1,A2,A3,A4,A5)、肥粒鐵不鏽鋼(F1)和麻田散不鏽鋼(C1,C4,C3)。 1. 奧斯田不鏽鋼含有16%-26%鉻和35%以下的鎳,通常具有最高的耐腐蝕性,不能通過熱處理進行強化,並且無磁性;最常見的類型是18/8,或稱304級,即含有18%鉻和8%鎳;典型的用途包括飛機工業、乳製品和食品加工工業。奧斯田不鏽鋼(A*-50較軟/A*-70 適合冷加工/ A*-80具有高強度) 2. 標準的肥粒鐵不鏽鋼含有10.5%-27%鉻,而不含鎳,由於碳含量低(0.2%以下),不能通過熱處理進行強化,僅用於防腐蝕要求不高的場合,如建築和汽車裝潢方面。肥粒鐵不鏽鋼(F1-45較軟/F1-60適合冷加工) 3. 麻田散不鏽鋼通常含有11.5%-18%鉻和1.2%以下的碳,有時也含鎳,可通過熱處理進行強化,具有中等的耐腐蝕性,用於刀具、外科用具、扳手和渦輪機。 不鏽鋼按其抗蝕性分:不鏽鋼(在空氣中能抵抗腐蝕)和不鏽耐酸鋼(在某些化學介質中能抵抗腐蝕)。 按化學成分可分為高鉻不鏽鋼(如4Cr13、Cr17、Cr28、Cr17Ti 等)、鉻鎳不鏽鋼(如0Cr18Ni9Ti、Cr18Ni12Mo2Ti)、鉻錳氮不鏽鋼(如Cr17Mn13Mo2N)。

    不鏽鋼牌號分組

    SAE steel grade -(美國自動機工程學會總會(英語:SAE International)相關規範「Society of Automotive Engineers(英語:Society of Automotive Engineers)」) 1. 200系列:鉻-鎳-錳奧斯田不鏽鋼 2. 300系列:鉻-鎳奧斯田不鏽鋼 2.1. 型號301:延展性好,用於成型產品。也可通過機械加工使其迅速硬化。焊接性好。抗磨性和疲勞強度優於304不鏽鋼,產品如:彈簧、鋼構、車輪蓋。 2.2. 型號302:耐腐蝕性同304,由於含碳相對要高因而強度更好。 2.3. 型號303:通過添加少量的硫、磷使其較304更易切削加工。 2.4. 型號304:通用型號;主要有18(鉻)/8(鎳)與18(鉻)/10(鎳)兩種不鏽鋼 。產品如:耐蝕容器、餐具、家俱、欄杆、醫療器材。標準成分是18 %鉻加8 %鎳。為無磁性、當雜質含量高時,加工後偶爾會呈現弱磁性、此弱磁性只能使用熱處理的方式消除。屬於無法藉由熱處理方法來改變其金相組織結構的不鏽鋼。 2.5. 型號304 L:與304相同特性,但低碳故更耐蝕...

    由於各種類型的不鏽鋼有不同的特性,在長期貼近人體使用,可能對人體產生有害的影響。長期使用不鏽鋼餐具可能對人體產生危害。 1. 2014年5月8日,有媒體報導稱,有一些台灣的專家出示久用不鏽鋼的湯匙強調,用久後有鏽、刮痕、凹凸不平則莫用,因為有溶出有害物的疑慮。消基會也補充說,雖然錳是人體必須的微量礦物質之一,但若吸收過量,會影響神經系統,引發記憶障礙,甚至是柏金遜症;部份鎳化合物已被認定是人體致癌物。

    (英文)AISI鋼牌號介紹[永久失效連結]
    (英文)Budd公司歷史上著名的不鏽鋼應用者
    (英文)表面處理
    (英文)Articles About Stainless Steelby International Stainless Steel Forum
    (英文)What is stainless steelby BSSA
    (英文)Euro Inox(multilingual portal)
    (英文)Comprehensive Information About Stainless Steelby The Stainless Steel Information Center
  3. 耐候鋼 - 維基百科,自由的百科全書

    zh.wikipedia.org › zh-tw › 耐候钢
    • 特性
    • 用途
    • 存在的問題

    耐候鋼之所以耐候,肇於特別設計的化學組成、化學成分分布,使之得以在環境天候的影響下於材料表面形成保護層,而比多數鋼種(如不鏽鋼除外)來得耐蝕耐候。 耐候鋼中特別設計的合金元素分布提供保護層,進而產生緩蝕效果。耐候鋼表面的保護層會隨天候影響緩慢地增長再生。簡言之,該鋼種就是靠表面產生鏽皮來形成保護層。 耐候鋼的機械性質取決於合金配方和材料厚度。

    由於有獨特的粗獷外表、骨董感的鏽皮,耐候鋼被大量用於藝術用途如雕刻、建築等。
    在海洋運輸中,耐候鋼用於製造貨櫃。
    耐候鋼用的鉻、鎳等合金元素都比不鏽鋼來得少,價格通常也比不鏽鋼來得便宜。在某些時候,耐候鋼是兼顧耐蝕與經濟的不鏽鋼替代品。1971年聖路易斯車輛廠(英語:St. Louis Car Company)為伊利諾中央鐵路建造的雙層電聯車是經典案例,該公司採用耐候鋼來取代當時軌道車常用的不鏽鋼成功地降低成本。1979年龐巴迪公司以耐候鋼車體及類似的規格承攬了伊利諾中央鐵路的後續訂單,並在生產時對車體...

    耐候鋼的使用尚面臨以下幾個問題: 1. 焊接點的腐蝕:焊接點的氧化速率必須和其它用料相同,這需要特殊的焊接材料和技術。 2. 積水腐蝕:耐候鋼並非不鏽鋼,如果耐候鋼的凹位中有積水,該處的腐蝕速率將變快,因此必須做好排水。 3. 富鹽空氣環境:耐候鋼對夏威夷這樣的富鹽空氣環境較敏感。在這樣的環境中,表層保護膜可能阻止不了內部的進一步氧化。 4. 掉色:耐候鋼表面的鏽層可使它附近的物體表面變得鏽跡斑斑。

  4. 熟鐵 - 維基百科,自由的百科全書

    zh.wikipedia.org › zh-hk › 熟鐵

    熟鐵 是含 碳 量小於2%的 鐵 合金 碳鋼,又稱 鍛鐵 、 純鐵 (含碳量在0.02-2.0%稱為 鋼 ,含碳量在2.0-4.3%則稱 生鐵 )。. 熟鐵由 鐵礦石 用碳直接還原,或由生鐵經過熔化並將雜質氧化而得到的產物;前者冶煉溫度較低,採用比較早,後者溫度雖然較高,但 ...

  5. 胸罩款式列表 - 維基百科,自由的百科全書

    zh.wikipedia.org › zh-hant › 胸圍設計款式列表

    款式通常也使用半罩杯。 水罩杯、凝膠罩杯(liquid 或 gel bra):罩杯含液態水或矽膠用以支持乳房尺寸。「含氣罩杯」(air bra)也有類似概念。 無痕(contour):有時指「定型罩杯」(molded-cup bra)或用在搭配T恤的胸罩(T-shirt bra)。 有圈的

  6. 和諧式大廈 - 维基百科,自由的百科全书

    zh.wikipedia.org › wiki › 和諧式大廈
    • 大廈設計
    • 住宅單位設計
    • 細分
    • 相片集
    • 批評
    • 改裝過剩的三睡房單位作小型單位
    • 參見
    • 外部連結

    和諧式大廈的特點在於採用高度統一的設計,預製組件佔很高比例,包括使用預製樓梯、預製乾牆、預製廚房工作檯、預製外牆面板,以至半預製樓板,大大加快興建過程及減低成本,興建過程如工人把預製組件吊上樓層,再移動至預定位置安裝。 規劃時,可加入和諧附翼大廈與大廈相連,加強靈活性。亦可因應需求而改變單位設計及配搭,以提供不同數量的大、小單位。 此外,所有和諧式大廈均使用統一的指示牌及字體設計系統(主要是名為「房署宋體」的明體,有可能參照當時其他照相排版字體而修改;後期年代實則上與「細明體」相近,甚至採用電腦向量字體),首個版本於1991年7月發表,其後曾修改若干次,所以即使屬同一代大廈設計亦可能會有相異的指示牌及字體。 和諧式大廈於興建期間曾作出大量改動,大致可分為三代。

    和諧式住宅單位內部採用標準組件式設計,統一家庭單位中廚房、廁所、客飯廳及首個房間的面積,且採用無間隔設計,但單位內已在建議自行間隔房間的地方預設窗戶,住戶可因應需要自行間隔房間。所有和諧式家庭單位均採用統一的廚廁佈局(除第三代因減去露台而有所改動),但大窩口邨的三座和諧一型大廈採用了縮窄的露台窗戶,廚房佈局亦與同期的第一代大廈有分別,為全港唯一有此設計的和諧式大廈。 和諧式單位主要分為單身人士或二人單位(1P/2P)、2/3人單位(2P/3P)、一睡房單位(1B)、兩睡房單位(2B)及三睡房單位(3B),如下表所示。 值得一提,和諧式本以每人享有更多空間作設計理念(每人約10-11平方米),因此和諧式單位較其它款式的同類型單位面積更大。2017年前,2B型單位屬4-5人單位,而3B型單位則為5-7人單位。由於近年土地資源短缺,導致新建非標準構件式單位面積較和諧式同類單位縮減不少,因此房屋署近年嚴格以每人享有7平方米面積作編配標準,令更多2人家庭獲派小型單位,而20.13平方米的2人單位只可編配予2人家庭,34平方米的和諧式1B單位在正常情況下則只會編配予4人家庭(但調遷及特快公屋計劃下的3人家庭仍可獲派此款單位),同時將其它類型單位的編配人數幅度收緊。 1. 和諧式(第三代)一房單位(不連三角形窗台設計) 2. 和諧式(第三代)兩房單位 3. 和諧式(第三代)三房單位(第一款),僅於和諧一型第五、七及八款翼尾出現 4. 和諧式(第三代)三房單位(第二款),主要於居屋單位採用,如荔欣苑有此設計;較少應用在出租公屋,如葵涌邨、秀茂坪邨及天恒邨等就有此設計,僅於和諧一型第七至十款的大廈中間位置出現

    房屋署在1992-2009年間,主要採用和諧一型或新和諧一型設計,因為它們採用十字型的外型設計,方便屋邨規劃設計,從而令土地的運用更有效率。在和諧式推行之前,出租公屋很少採用私人樓宇及居屋常用的十字型外型設計佈局。因此,和諧式推出初期,其中以和諧一型的設計予人較為高級的感覺,頗為突破,亦為往後公屋的設計影響深遠。

    早期和諧式大廈的曬衣設備設置在廚房窗外,本意乃因該處位於大廈的凹位,遠離地面行人通道,可減少衣物從高處墮下所引致的意外。然而,正因該處位於大廈的凹位,令陽光照射的時間不多,而且鄰居的廚房油煙更容易把衣服弄污。因此有些住戶違規在客廳窗外設置曬衣架,或把衣服、被褥放在附近的公園、球場曬晾。因此房委會決定把新和諧式大廈的曬衣設備改設於浴室外牆。有見原裝曬衣設備劣評如潮,房委會在興建彩盈邨時,開始更改新樓宇曬衣桿的擺放位置,從廚房變作浴室外牆。又加上輔助設備如晾衣桿;於近年開始為所有和諧式屋邨的客廳窗外加設曬衣杆,但有不少住戶反映其設計有問題,使用非常不便。 再者,早期和諧式公屋為住戶提供鐵閘,但和諧式公屋鐵閘的設計容易讓人從屋外伸手入屋內開啟鐵閘,曾發生不少爆竊案,即使後來作出設計改良後仍然非常容易讓人從屋外伸手入屋內開啟鐵閘。居民於是在鐵閘加裝設施,以提高防盜效能。因此,房署斥資1500萬改善全港和諧式公屋鐵閘,在鐵閘的下半部加裝金屬條將空隙收窄,或在近大閘門鎖位置加裝金屬片遮蓋閘鎖,以防有人可從罅隙伸手扭開門鎖。另外,房委會建築小組於2003年6月通過,今後新建的公屋不再為每戶安裝鐵閘,任由居民按規定加設鐵閘,直至2006年石硤尾邨重建第一期開始才重新提供趟閘。 另外,部份和諧式大廈的樓層牌並沒有單位方向指示,令訪客容易走錯方向。

    房委會建築小組於2000年2月通過,為增加非長者一人單位供應,而三睡房單位需求持續下降,房委會將10個和諧式及新和諧式設計項目的當中過剩三睡房單位改作小型單位,它們包括長沙灣西(富昌邨)二期、天水圍105區(天澤邨)一期、寶琳路(寶達邨)四期、油塘邨重建第二期、牛頭角上邨重建一期、石籬邨重建第九期、將軍澳73A區(健明邨)一及二期、東涌31區(逸東邨)二期、粉嶺36區(清河邨)二期項目。涉及7座和諧一型、1座和諧3A型、1座SAB單向大廈(和諧3A型組合)、5座新和諧一型大廈。改裝方法有4個。 計劃1:把油塘邨二期的和諧一型第五款大廈的翼尾3B單位分拆作1個1/2P單位及1個2/3P單位。 計劃2:把在和諧一型近電梯大堂的3B單位,分拆作1個1/2P單位及1個1睡房單位。 計劃3:把石籬邨九期的和諧3A型石欣樓在走廊中部的3B單位,分拆作1個1/2P單位及1個1睡房單位。 計劃4:把新和諧一型近電梯大堂的3B單位,分拆作1個1/2P單位及1個1睡房單位。 除以上計劃外,原本用作居屋的健明邨、因興建期間政府明令宣佈「停建居屋」而改作公屋出租用途,當中方案為:將邨內四座樓宇 - 明宇樓、明宙樓、明星樓及明域樓於10樓起近電梯大堂的3B單位,臨時改則分拆為一個1/2P單位及一個1B單位(至於10樓以下則保留為三房大單位)。

    香港房屋委員會及房屋署:標準型大廈樓宇樣本平面圖 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
    城市大學 Harmony & Concord Blocks-The Most Common Building Design in Hong Kong (页面存档备份,存于互联网档案馆)(英文)
    香港地方 公屋類型(四)和諧系列 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
  7. 鋼之鍊金術師FA - 維基百科,自由的百科全書

    zh.wikipedia.org › zh-hk › 鋼之鍊金術師FA
    • 概要
    • 故事簡介
    • 製作人員
    • 播放情況
    • 映像特典
    • 名稱差異
    • 外部連結

    曾於2003年一度改編為動畫的《鋼之鍊金術師》,在日本第20卷出版之際,也向外公佈動畫版的新作將在2009年上半年發表,並表明新系列採原作漫畫劇情。其後有關方面在2009年2月10日,宣佈新作《鋼之鍊金術師 FULLMETAL ALCHEMIST》於4月5日下午5時開始播放。 本作劇情着重於艾力克兄弟的親情,在軍事國家展開的各種謀略、眾多配角的行為與心情,做細膩的描述。並針對受世界經濟衰退及動畫違法下載氾濫影響的海外市場,ANIPLEX與各國代理商合作,尾隨日本播出後一週內,於各國電視台、網絡電視播出。 在2009年紐約動畫節(New York Anime Festival)座談情報指出,預定播放5季(クール)、全63話,後由監督入江泰浩證實[註 1]。然而《月刊少年GANGAN》2010年7月號(6月11日發售)正式公佈最終回於7月4日播出,即改為全64話。 2010年7月4日,在最終回結尾宣佈製作劇場版的消息。同年11月14日,官網公佈劇場版名稱為《鋼之鍊金術師 嘆息之丘的聖星》(鋼の錬金術師 嘆きの丘の聖なる星),曾任《Code Geass 反叛的魯路修》副導演的村田和也也參與製作。已於2011年7月2日在日本上映。

    因思念已故母親,觸犯鍊金術中最大禁忌「人體鍊成」,而失去一切的兄弟──裝上機械鎧、有「鋼之鍊金術師」之稱號的哥哥愛德華·艾力克,以及靈魂被固定於鎧甲的弟弟艾爾凡斯──兩人為取回失去的東西,踏上尋找賢者之石的旅程。隨着接近賢者之石的真相、在巨大的陰謀中勇往直前。暗地活躍的非人類、徐徐露出本質的軍事國家亞美利斯特利斯、受虐民眾的無比憎恨與復仇怨念、鍊金術帶來的種種悲劇……散於各點的悲劇,終將連成線,人民、甚至國家都會被捲入其中。 即使處於絕望和希望的狹縫之中,艾力克兄弟仍繼續前進……

    原作:荒川弘(史克威爾艾尼克斯「月刊少年GANGAN」連載)
    監督:入江泰浩
    企畫:竹田青滋(每日放送)、植田益朗→勝股英夫(ANIPLEX)、田口浩司(史克威爾艾尼克斯)、南雅彥(BONES)
    系列構成:大野木寬

    日本

    1. 《鋼の錬金術師 FULLMETAL ALCHEMIST》(簡稱「鋼FA」或「鋼の錬金術師 FA」)於2009年4月5日開始在MBS/TBS系播出,Animax則從7月9日起播放,GyaO!、ShowTime也分別自4月10日、17日起網絡播出。

    臺灣

    1. 《鋼之鍊金術師BROTHERHOOD》(簡稱「鋼鍊BH」)於2009年4月11日開始在Animax同週播出,AXN則自7月11日起分段播放,中華電信MOD亦從4月17日起開放點播;均設有日語原聲配音及中文字幕。並於2009年12月1日、2010年1月4日起分別在Animax、AXN以國語配音分段重播;Animax自2010年8月25日開始播出國語配音完整版。

    香港

    1. 《鋼之鍊金術師FA》在2009年4月22日開始於TVB系J2放映,並於4月25日起在翡翠台重播,並在2011年9月25日起在高清翡翠台播出,設有粵語/日語原聲配音雙語廣播和中文字幕,以及每話播出前的預告片。TVB系保留了日本原版之過場畫面(Eyecatch)與片尾預告。

    電視未播放片段

    1. DVD & Blu-ray第1、5、9、13卷內收錄的映像特典,附錄外傳作品動畫化。

    鋼鍊4格劇場

    1. DVD & Blu-ray每卷收錄的映像特典,原作為荒川弘所畫的4格漫畫,首次動畫化。

    本作海外版副標改為「BROTHERHOOD」,強調主題之一的「兄弟之絆」,並製成英文版與中文版標識;如依原有英文對照方式,易與前作「鋼之鍊金術師」海外名稱「FULLMETAL ALCHEMIST」產生混淆及扞格之處。但在日本國內發行的BD/DVD封面,同前作只標示英文名稱「FULLMETAL ALCHEMIST」。 此外,海外版對於播出標題取捨也有所不同;例如第6話劇情整合原作「希望の道」和「家族の待つ家」兩個章節,台港循日方播出標題「希望の道」,其他海外地區大多則取「家族の待つ家」(英語:A Home with a Family Waiting,法語:Un Foyer et une Famille)。

  8. 2/9/2021 · 此條目需要補充更多來源。 (2012年1月31日)請協助補充多方面可靠來源以改善這篇條目,無法查證的內容可能會因為異議提出而移除。 致用戶:請搜尋一下條目的標題(來源搜尋: "中國大陸網絡用語列表" — 網頁、新聞、書籍、學術、圖像 ),以檢查網絡上是 ...

  9. 機動戰士鋼彈SEED系列機體列表 - 維基百科,自由的百科全書

    zh.wikipedia.org › zh-tw › 機動戰士GUNDAM_SEED系列機體
    • 札夫特
    • 歐普軍
    • 廢物商公會
    • Dssd(深宇宙探察開發機構)
    • Librarian(圖書管理員)
    • 型號含義
    • 參考書籍
    • 外部連結

    GINN(基恩)系

    1. YMF-01B 原型基恩(プロトジン、PROTO GINN) 1. 札夫特最初期開發的MS,基恩的原型機種,現在則多用於新人駕駛員的訓練。 1. ZGMF-1017 基恩(ジン、GINN) 1. 札夫特量產型MS,在C.E.67年,在P.L.A.N.T與地球聯合的對立期間,P.L.A.N.T的軍事組織札夫特開發了第一台軍事用的機動戰士「基恩」,並實現了量產化。為應對各種作戰需要,札夫特陸續將基恩改良為不同型態的機種,有更快速的高機動型、沙漠戰仕樣、用於水中搜查巡邏的WASP、適於偵察和狙擊任務的長距離強行偵察複座型。在驗證了機動戰士在戰場上的作用後,札夫特更以基恩為基礎,開發出其它機動戰士。 2. C.E.73年,即便已開發出更高性能的新型量產機,札夫特仍將高機動基恩再次改良為高機動二型,由此可見札夫特軍對基恩的信賴與不捨。 1. ZGMF-1017 基恩儀典用裝飾型(ジン式典用装飾タイプ、GINN DECORATED TYPE FOR CEREMONY) 1. 基恩的一種版本,進行公式活動或出席典禮時使用。肩膀和背部經過微調,裝備了古色古香的實木真槍。 1. ZGMF-1...

    CGUE(席古)系

    1. ZGMF-515 席古(シグー、CGUE) 1. 本機是札夫特以主力量產機ZGMF-1017 基恩為基礎而開發的指揮官專用機體。作為基恩的上位機種,本機的機動力和速度更高;雖然裝備和基恩大致相同,如MA-M4A 重劍和MMI-M7S 76mm 重火力機關槍,但也加上新的M7070 複合盾牌和28mm 火神砲系統。 1. YFX-200 光束武器試驗型席古(シグーディープアームズ、Cgue D.E.E.P.Arms[注釋 12])

    地面戰用四足獸形量產MS

    BuCUE(巴庫)系 1. TMF/A-802 巴庫(バクゥ、BuCue) 1. 是札夫特軍所開發的地上用MS。考慮到在地球重力下作戰的安定性需要,使用了獸型的四足步行機構,也裝備了平地行走用履帶,與人型MS相比在沙漠和冰原地區的機動性要更勝許多。然而,由於機動力和火力均是優先考慮進行正面攻擊的,因此裝甲也集中在機體前面,無法有效防範針對腹部的攻擊,對於仰倒情況下的應對也沒什麼好辦法。由於武器必須在重力條件下使用,所以巴庫的前期型僅能在背部炮塔安裝電磁炮或是飛彈發射器兩種武器,且戰鬥中無法更換,只能預先根據戰術來選擇安裝使用哪一種武器。通過「鋼彈強奪作戰」獲取光束軍刀的技術之後,技術人員對巴庫進行了改修,主要是在口部加裝了雙向光束軍刀,這種改修型被稱為後期型巴庫。由於光束軍刀的設置,使巴庫的戰術豐富性大為提高。後期型巴庫優先配給了位於非洲沙漠的巴爾特菲爾德隊,以更換其所使用的前期型。由於巴庫的活躍,令降落初期不擅長地面戰的大天使號大吃苦頭,不過巴庫最終還是敗給了爆發了SEED能力的煌所駕駛的攻擊鋼彈。 1.1. TMF/TR-2 巴庫戰術偵察型(バクゥ戦術偵察タイプ) 1.2....

    M1異端式

    1. MBF-M1 M1異端式(M1 Astray) 1. 歐普的第一代泛用量產MS,主要由歐普軍士兵駕駛。為確保歐普的自我中立的地位,也確保不讓其它國家攻陷,歐普國必需要有一定數量的軍事武器保護,因此由摩根雷堤社開發MBF-M1 M1異端式。與地球聯合軍的X系列相同,擁有光束武器。硬體成功開發後,一直停留在操作系統開發。最初使用「海利歐波里斯」設計的測試版作業系統,而經過多次更新也未有很大的進展,只是操縱MS作出基本的活動也很費力。之後歐普提出以作業系統開發及攻擊鋼彈的戰鬥資料以作為大天使號及攻擊鋼彈的補給交換條件,而大天使號方面亦答應此條件。因此,由煌·大和為M1異端式開發一套完整的作業系統給自然人駕駛者。 機體型式 1. 類型:量產形MS 2. 隸屬:歐普、三艦同盟 3. 駕駛:歐普軍士兵 4. 全高:17.53米 5. 重量:53.5公噸 6. 主要顏色塗裝:(地球型)白、黑、紅;(宇宙型)白、黑、藍 機體武裝 基本武裝 1. 75mm 對空自動火神砲砲塔系統「豪豬陣」× 2(裝設於頭部,左右各一) 2. 70式光束軍刀 × 2(使用時持於右手;不使用側保存在背部) 3....

    村雨

    1. MVF-M11C 村雨(Murasame)/MVF-M11C 村雨偵察型(Murasame Reconnaissance Type) 1. 歐普的第二代泛用量產MS,歐普聯合首長國於C.E.73年後的新型量產機,作為M1 Astray的後繼機成為主要戰力。 2. 儘管歐普擁有雄厚的軍事工業實力,但自烏茲米政權發表歐普中立宣言後,始終堅持側重於本土及沿海地區防衛的國防政策。然而C.E.71年6月,面對大西洋聯邦的聯合軍大舉進攻,致使歐普失陷,烏茲米殉國;停戰雖復國,此事亦令國防總省開始檢討昔日方針,最終得出有必要轉變成足以將兵力投射至遠洋甚至宇宙空間,積極對外的防衛策略。透過建造大批搭載MS的戰艦,建立海上壓制力,以免重蹈往日遭圍攻時只能被動防守之覆轍。此後歐普全力開發各種戰艦和MS,其中最重要戰力,便是擁有足以進行遠洋作戰的大型航空母艦「建御雷神」,以及裝備固定翼、擁有作為戰鬥機攻擊能力的可變形MS「村雨」。 3. 村雨以擔當歐普軍國土防衛為開發目的,同時歐普作為島嶼國家,特別需要優秀空中作戰能力。另外,考慮到當時札夫特已經開發擁有換裝系統的MS,故此本機被賦予可變形結構,...

    試作MS

    ORB-01 Akatsuki的作業系統開機畫面顯示的名稱為General Unilateral Neuro-link Dispersive Autonomic Maneuver。 1. MBF-02 嫣紅攻擊鋼彈(Strike Rouge Gundam[注釋 19]) 1. ORB-01 曉(日語:アカツキ (ガンダムシリーズ))(Akatsuki) 1. 本機是以作為歐普軍的旗艦機為前提,而以擁有最大限度的防禦力為考量所開發的。基本設計上可看出骨架的基礎結構與攻擊鋼彈有著相當多的共通點,兩者的開發有可能是同時秘密進行的。但是,實際上的開發因技術問題而難以克服,特別是武裝部分幾乎都是在機體完成1~2年後才大功告成。機體本身在C.E.71年5月15日,大天使號來航時就已完成,但因為其OS與專用裝備尚未完成而無法投入實戰,後來卡佳里是以嫣紅攻擊鋼彈參戰。原本預定是以成為歐普國防軍的制式量產型MS所開發的機體,但因其開發費用過高,僅完成一架原型機,計畫便凍結了。之後,本機在歐普的原代表烏茲米·那拉·阿斯哈的授意下,以體現歐普的國家理念並成為卡佳里的專用機,在極秘的狀態下進行調整、保存...

    MWF-JG71 雷斯塔(Raysta)
    MWF-JG73 民用異端式JG特裝型(Civilian Astray JG Custom)

    GSX-401FW Stargazer的作業系統開機畫面顯示的名稱為Guider UNmanned Deployment Autonomic Manlpulation。 1. GSX-401FW 觀星者鋼彈(Stargazer Gundam) 1. 觀星者鋼彈是由調整者中立組織「Deep Space Survey and Development Organization(深宇宙探查開發機構,簡稱DSSD)」獨自開發的MS。對地球聯合及P.L.A.N.T雙方保持中立的DSSD,以探察、開發火星以外軌道宙域為目的而開發了這架非戰鬥用MS。觀星者的最大特徵是搭載了被稱為「Voiture Lumiere」的行星間推進系統及由於具備了高度的自律性而使高水準的無人運用成為可能。本機及其運用支援系統被統稱為「Guider UNmanned Deployment Autonomic Manipulation(無人、自律運用展開教導機)」,首字母的縮寫為「鋼彈」。 2. 背部所搭載的名為「Voiture Lumiere」的行星間推進器,是裝備於以能夠進出廣闊的太陽系宙域為目的而開發的觀星者能夠單獨進行行星間空間航行所使用的劃時代的推進系統。如同它的法語名稱「光輝的傳遞者」所表示的那樣,本系統根據可變裝備機構能夠從自由變形成環狀的構造體那裡,獲得伴隨著強烈發光現象的長時間持續的高G推力。 3. 由於該機體主要是為了進行探索行動而並非為戰鬥而開發的,機體本身並無裝備武裝。緊急狀況下可以裝備「D.S.S.D」的防衛用保安機「UT-1D 民用異端式DSSD特裝型(Civilian Astray DSSD Custom)」常用的「KSM71/J光束步槍」。 4. 雖然該機體不是為了投入戰鬥而開發的,但卻搭載了許多當代領先的高機動性科技,例如先進的AI系統,因而引起了眾軍事集團的注意。在劇集中地球聯邦軍的「第81獨立機動群——幻痛」曾試圖通過武力手段搶奪此機體。 5. 該機體為探索行動採用了新開發的作業系統。名為「Guider.UNmanned.Deployment.Autonomic.Manipulation(無人・自律運用展開教導機)」,顧名思義,機體可在無人操作的情況下自行進行探索宇宙的行動。在有駕駛員參與的情況下,觀星者鋼彈採用的是雙座複合型駕駛艙,可供兩名駕駛員同時對機體進行指令...

    LR-GAT-X102 暴雨決鬥鋼彈(Regen Duel Gundam[注釋 20])
    LH-GAT-X103 雹陣暴風鋼彈(Hail Buster Gundam)
    LG-GAT-X105 疾風攻擊鋼彈(Gale Strike Gundam)
    LN-GAT-X207 迷霧電擊鋼彈(Nebula Blitz Gundam [注釋 21])

    札夫特

    AMA:Aerial Maneuver Attacker(航空機動攻擊型) AMF:Aerial Maneuver Fighter(航空機動戰士) SSO:Support/Special Operation(特殊戰支援) TFA:Terrestrial Fighter Artillery(地面炮兵戰士) TMF/A:Terrestrial Maneuver Fighter/Attacker(地面機動戰車攻擊型) UMF:Underwater Maneuver Fighter(水下機動戰士) ZGMF:Zero-Gravity Maneuver Fighter(無重力下用機動戰士) X(末尾):experiment(試驗型) A(末尾):Atomic(核能型) C(末尾)[例如AWACS]:Carry(天線罩搭載) DE:directional emission(定向發射) R:Reinforced(強化型)

    大西洋聯邦

    GAT:Gressorial Armament Tactical(戰術步行兵器) GFAS:Gressorial Fortress Armament Strategic(戰略步行兵器要塞) Mod.(末尾):modified(修正型) TS-MA:Theater Suppression-Mobile Armor(前線鎮壓機動兵器) L(末尾):Lightweight clothing E(末尾):Enhanced(強化型)

    歐亞聯邦

    CAT:Composition Armament Tactical(戰術組合兵器) G(末尾):Ground Type(陸戰型)

    《機動戦士ガンダムSEED MSエンサイクロペディア》(《MOBILE SUIT GUNDAM SEED MS ENCYCLOPEDIA》)
    《機動戦士ガンダムSEED DESTINY MSエンサイクロペディア》(《MOBILE SUIT GUNDAM SEED DESTINY MS ENCYCLOPEDIA》)
  10. 鐵路軌道 - 维基百科,自由的百科全书

    zh.wikipedia.org › wiki › 鐵軌
    • 鐵路鋼軌
    • 接合
    • 鐵軌檢測
    • 維修
    • 外部連結

    最早期的路軌使用的「板式鐵軌」,用很薄的鐵片釘在木製的路軌上製成。但這種路軌的承重很低,所以雖然建造的成本很低,但長遠來說並不划算,目前此类路轨仅在木製雲霄飛車(英语:Wooden_roller_coaster)上广泛使用。 後來鐵路開始改用鐵軌,經過數十年的改進,使用的物料改成鋼,而鋼的質素亦得到很大的提高。鐵路上使用的鋼軌必須承受巨大的壓力,故此需要使用鋼料質素極高的鋼材。鐵路鋼軌對鋼的要求比其他的應用都為高。同樣的小瑕疵,在建築物使用的鋼筋內出現可能不會產生任何問題;但在鐵路鋼軌出現則隨時會導致路軌斷裂而引致列車出軌。 鋼軌並不便宜,佔鐵路成本中相當重要的部分。 現代使用的鋼軌切面成「工」字形,類似結構工程用的工字梁,其分為與車輪接觸的軌頭、中間的軌腰及底部的軌底。不同的路線對鋼軌的強度、穩定性及耐磨性都有不同的要求。因此鋼軌亦有不同的規格。一條路線上應該選擇使用那一種,需要考慮經濟及技術等因素。 鋼軌的種類及強度以kg/m表示。每公尺越重的鋼軌所能承受的重量亦越大。現在歐洲的鐵路常見的鋼軌有以下多種重量: 1. 40kg/m 2. 50kg/m 3. 60kg/m 中國則有: 1. 50kg/m 2. 60kg/m 3. 75kg/m 主要線路使用的是60kg/m或75kg/m的鋼軌。 美國使用的鋼軌更重,某些運煤線路可重達77kg/m。

    魚尾板

    把鋼軌連接成軌道的方法有多種。最傳統的做法會把二十公尺左右一截的鋼軌固定在軌枕之上,各截鋼軌之間有接頭(亦稱接縫)。英國習慣兩條路軌會在相同的地方有接頭,但美國則會放在不同的地方。接頭使用魚尾板(亦稱魚尾鈑)接合,它是一塊約六十厘米長的鋼板,兩端有四或六口鋼栓,用來扣在鋼軌上的小洞。鋼軌之間特地留有間隙,約為6mm寬,稱為伸縮接縫。鋼軌上魚尾板上鋼栓通過的小洞是橢圓形的,這樣鋼軌就可以在炎熱的天氣下有膨脹的空間。這對鋼軌是非常重要的:如果沒有膨脹的空間,每當溫度改變一度,鋼軌就需要承受1.6噸的壓力或拉力。如果一個地方每年最高及最低溫度相差三十度,這力可以達到五十噸。一條鋼軌可能會因而變得歪歪斜斜,影響行車安全。 雖然這樣可以解決熱脹冷縮的問題,但是路軌上留有的小接縫使列車駛過時產生噪音。除非路軌的保養得非常良好,否則這種有接縫的路軌不適宜讓高速列車行駛;也會影響鐵路運輸的平穩性。很多鐵路發達的國家依然會在低速路線、非重要的路線或支線使用這種路軌接合。魚尾板亦常見於缺乏現代化投資的路線。美國由於車速不快,且木製枕木成本便宜,大部分的路線都使用魚尾板木製軌枕。

    持續焊接

    另一種較新的連接鋼軌的方法是持續焊接軌道(Continuous Welded Rail,CWR),亦稱長焊鋼軌。這種方法把數公里長的鋼軌以鋁熱劑焊接接成連續的一條。由於沒有了接縫,使得路軌的強度獲得增加、需要的維修較少,車輛行駛時也更平穩、安靜。 焊接接合軌道的成本較使用魚尾板來的昂貴。但強度及平穩性較高,車輛可以在持續焊接軌道上以更高速度行駛,摩擦力亦得到減少。 為解決無縫軌道在冷縮熱脹時可能會歪曲的問題,鋼軌需要被緊緊地鎖定在線路上,使它們的伸縮自由受到限制。一般的做法是使用混凝土製成的軌枕,用堅固的扣件把鋼軌扣上,下方再配以足夠的道碴或使用無道砟軌道。每次更換或敷設鋼軌時,鋼軌會被先被拉長使它們膨脹,然後才鎖定在軌枕上。這樣就算日後溫度增高,路軌的膨脹亦會減少。鎖定軌道的溫度亦很重要。一般每段軌道都會參考當地最高及最低溫度,然後計算出合適的溫度。如果日後溫度超出最初的預算(例如出現異常的炎夏或寒冬),無縫軌道可能會彎曲或斷裂。 使用持續焊接的軌道仍然可以在需要的地方使用接頭。但這些接頭多數都不是九十度直線打橫越過鋼軌,而是以很斜的角度接合。這樣車輪經過時的震動及噪音都會大大...

    鐵軌檢測系統可裝載於軌道檢查車和列車上,這套系統可針對鐵軌道,檢測軌面,軌足,枕木,扣件,螺栓,道床,道碴等做檢查。 此系統可提供實時跟蹤圖像記錄和狀態監測,並可以瑕疵分類和自動軌道裂紋和缺陷的位置報告功能。

    鐵路軌道必須經常維修以維持良好運作狀態。路軌維修是繁重的工作,以往要花費很多人力來完成,近年逐漸以機器取代。鐵路軌道的主要保養維修工作包括有: 1. 打磨鋼軌,改善鋼軌的平面及縱面 2. 更換部分或全部鋼軌 3. 更換軌枕 4. 搗固、清理、更換及補充道碴

    ^ 徐鹤寿. 秦沈客运专线建造技术. 中国铁道科学. 2003, (2): 4-10.
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