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  1. 2018年7月25日 · 海線鐵路線帶來發展效益. 雖然海線興建後來在明石元二郎總督堅持下維持原案, 可看出當時民眾已然清楚認知到鐵路在交通、經濟上的效益,對地方發展帶來莫大影響,才發動大規模集會。 1922年海線竣工之後,造成臺中地區交通、經濟衰退,亦促使地方人士組 成「縱貫線變更期成同盟會」,多次向政府提出請願、抗議,要求將海線建成後改稱臺中線,原縱貫線路段重新當作幹線、予其發車班次優勢,反映出地方上對鐵路與地區產業發展的迫切需求。 彰化方面,清末彰化人口繁盛,加 上鹿港的商業發達,到光緒年間設置鹿港廳、後改為臺灣縣(約今臺中市範圍),蔚為中部臺灣政經中心。 進入日本時代,由於鹿港的港口功能逐漸衰 微、官治中心移往臺中,彰化一時失卻往日輝煌。

  2. 2021年3月26日 · 圖片來源: 《原來有這站:台灣秘境鐵道旅》. (本文書摘內容出自 《原來有這站:台灣秘境鐵道旅,探訪山城聚落、海岸風景、特色景點的火車深度漫遊提案》 由PCuSER電腦人文化授權轉載,並同意 VidaOrange 編寫導讀與修訂標題。. 《VO》導讀:. 台灣鐵道已有 ...

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  3. 2020年9月18日 · 坐上火車順著宜蘭線鐵路到蘭站,沿途的停靠站包括八堵、暖暖、四腳亭、瑞芳、猴硐、三貂嶺、牡丹、雙溪、貢寮、福隆、石城、大里、大溪、龜山、外澳、頭城、頂埔、礁溪、四城。

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  4. 2021年2月26日 · 一、搭乘台鐵至基隆站或瑞芳站,轉乘基隆客運788「金瓜石站」下車,經黃金博物館步行約10分鐘。 二、於捷運忠孝復興站1號出口搭乘基隆客運1062,至「勸濟堂站」下車

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  5. 2020年9月23日 · 台灣人,你心目中的台鐵便當,究竟長得如何呢? 推薦閱讀. 不說你不知道的台灣史:用海線鐵路的軌跡帶你穿梭 20 世紀的台灣. 【賭你猜不到】行政院被叫「功德院」,但你知道台灣還有便當局跟魔法部嗎? 【台灣「會動」的美術館】用柴油味行銷鐵路觀光! 13 輛「藍皮客車」邀你一起來解憂. (本文歡迎合作夥伴轉載分享。 首圖來源: 維基百科,CC Licensed。 便當. 全家. 台鐵. 鐵路.

  6. 2016年2月18日 · 哈瑪星泛指五福四路底鐵路平交道以南至港埠,「打狗鐵道故事館」(前高雄港站)以西至西子灣洞口和第一船渠所圍合的街區,約是日治時期的山下町一丁目、新濱町一二丁目,以及湊町一至五丁目等,如下圖所示。

  7. 2017年3月30日 · 高雄是怎麼崛起的?看日本人如何填海造陸,讓一條鐵路成為港都百年風華的起點 連阿里山都「神還原」!日本超強設計把全台灣的鐵路都畫進一張圖了 紐約地鐵 40 年蓋不完比機捷更扯,原因出在民主政治「大家的事就是沒人的事」

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