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2012年5月10日 · 事件令人聯想起百年前的「鐵達尼號」海難。相比之下，鐵達尼號海難對人類來說，創傷程度更高，意義更大，影響更深遠。
2012年4月12日 · 鐵達尼慘劇為郵輪安全問題拉響警號，但百年後這隱患仍未完全解決。 今年1月13日，意大利豪華郵輪「協和」號擱淺，導致32名乘客死亡。 船長不負責任棄船受指責，亦引起外界熱烈討論。 業界迅即辯護，國際郵輪協會引用行內專家GP Wild的數據，指出「協和」號出事前十年間，僅有28人死於郵輪，其中22人是郵輪工作人員。 歐洲郵輪協會亦稱，即使把「協和」號肇事計算在內，自2002年起郵輪的死亡率，僅為每100萬人有0.2個。 沉迷「巨無霸」 犧牲安全. 縱然數字偏低，但國際間的業內組織仍不敢怠慢，為郵輪進行安全審查以提升質素。 法國海軍上校的主席盧瓦索則指責，行業興起建造愈來愈大的郵輪，難以確保所有乘客的安全。 有業界人士認為疏散技術需與時並進，救生船及橡皮艇的不足之處屬顯而易見。 綜合外電消息.
2018年3月26日 · 隨 大選臨近，埃及各地可見印有總統塞西頭像的宣傳品，網民則發揮創意，將塞西頭像融入電影和電視劇圖片當中，例如電影《鐵達尼號》里安納度 ...
2012年3月15日 · 由於公眾對於鐵達尼號沉沒的關注超乎想像，1958年導演Roy Ward Baker改編美國著名歷史學家沃特爾的小說《冰海沉船》，將故事搬上熒幕。
2021年6月4日 · 該次意外造成約340人罹難，是香港史上最大海難，「新華輪」更有香港「鐵達尼號翻版」之稱。 團隊經長期查證與準備，定點沉船位置，並於上月19日潛下28米海底，終於一窺沉船的真面貌，惟民間考古力量始終有限，是次勘探並未能進行深入考察就要上水面，故該團隊計劃今年冬季再次潛水勘察，期望發現有價值文物，同時希望政府出手有系統地保育水下文物。 香港文匯報記者 邵昕. 沉船的位置在橫瀾島西北0.5海里、約28米深的水底。 是次考古行動的隊長、香港水下考古總會主席胡名川指出，沉船船身基本完整，惟在海水中浸泡逾百年，殘骸已經出現一定程度的腐蝕，船體布滿珊瑚及其他寄生物，周圍滿是廢舊漁網，對探索造成很大困難。
2008年7月10日 · 「鐵達尼號」沉沒至今已經將近100年，但有關這艘巨輪的話題仍然不斷，不久前就有報章報道，研究人員發現「鐵達尼號」的製造商，因找不到足夠 ...
2011年8月23日 · 慘號、哭叫，與鐵達尼號的沉沒同樣驚心動魄、撼人心弦。太平輪就是東方鐵達尼號。 五、六十年來，這大慘劇幾沉沒於歲月的無情中，生還者和 ...
