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1912年4月14日，鐵達尼號郵輪在北大西洋撞上冰山，兩小時四十分鐘後沉沒。船上共2,200名乘客和船員，結果只有705人倖存；他們乘坐16艘救生艇，由卡帕西亞號郵輪救起。想像一下：如果鐵達尼號船員當時靈機一動，想到冰山雖然造成船難，但也可以成為救人工具，還有多少人可以獲救？
鐵達尼號本被視為不可能沉沒的巨輪，未料1912年從英國南安普敦駛向美國紐約的處女航中，撞上冰山沉沒，造成1500多人喪生。 探險家25年前已知鐵達尼號船頭及船尾的位置，但殘骸區並不完整。
拜電影中頌揚傑克與羅絲的愛情故事所賜，讓鐵達尼號家喻戶曉；但是卻較少人知曉瑞典的瓦薩軍艦在1628年的首航中，就沉沒於斯德哥爾摩的港灣內的故事。 北歐雄獅 1600年代的瑞典是由十多個小國所組成，為古斯塔夫斯‧阿道爾夫二世（Gustavus Adolphus II）國王所統治著，他是一名熟練軍隊指揮 ...
麥可．葛柏去年秋天寫道：「這是蓄意讓鐵達尼號再次出航，明知它非沉不可。 辦一份無法在網路上閱讀的雜誌，的確像是音樂劇《金牌製作》的主人翁麥克斯．比亞里斯托克會做的事，如果他投身的行業是出版而不是音樂劇的話。
今周刊‧撰文：今周刊編輯團隊. 「台鐵局長期改革方向經政策決定後，成立跨部會推動委員會（成員包括交通部、國家發展委員會、人事總處、主計總處等）協助推動台鐵局轉型，落實政策方向。. 」2019年1月，行政院發表長達327頁的《台鐵總體檢報告》，這段 ...
2021年4月7日 · 台鐵太魯閣事故，為何工地鄰近軌道旁卻沒有設置安全防護圍籬？本報獨家取得台鐵與現場負責施工的東新營造公司合約，當中明訂施工基地應設置圍牆；若無固定圍籬的臨時道路，應依交通維持計畫管理。不過，合約中原有，無固定護欄或圍籬之臨時道路施工場所，應依核定之交通維持計畫辦理 ...
2014年12月23日 · 台鐵票價已廿年沒調整，台鐵現正規畫，維持自強號核定費率每公里二點二七元不變，但根據旅客搭乘特性，讓票價有往上及往下各一成的調整空間。 為顧及多數旅客權益，六成自強號票價維持原樣，另兩成包括普悠瑪、太魯閣等快車票價上調，另兩成調降。
