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2023年8月6日 · 據長榮航空網站，基於飛航安全考量，可攜式電子裝置電風扇（內建鋰離子電池），禁止置於託運行李，僅能以手提或隨身攜帶方式上機。 備用電池例如是俗稱「尿袋」的行動電源 （power banks）
2024年1月23日 · 台航空業三大罷工 長榮空服17日最長. 【明報專訊】長榮航空機師取得罷工權，不排除農曆新年期間罷工，引起不少已訂位旅客憂慮。. 回顧台灣航空業3次大罷工，發生於2016至2019年，影響旅客逾47萬人次。. 為抗議過勞、報到地點從松山機場改到桃園機場 ...
2024年1月30日 · 經多次協商，工會周日晚發聲明表示，工會長榮分會與長榮航空公司之間勞資糾紛逐項達成協議，並正式簽約；原定明日勞資協商取消，也不會在農曆新年、清明節罷工，為勞資糾紛畫上句號。
2024年4月8日 · 【明報專訊】在海外擁有眾多業務的長江和記（0001），近年正陸續將旗下海外註冊公司，安排在港登記成為「非香港公司」，數目達80間，當中逾半數集中於去年12月至今年1月期間註冊，業務遍及零售、港口、投資、醫藥及電訊領域等。有合規界及會計界人士接受本報訪問時不諱言，跨國經營集團作 ...
2022年11月26日 · 新中心亦是全球首個除了機場部門、引入航空公司進駐的控制中心，各航空公司可直接安排人手於中心內控制飛機升降，現暫只有國泰航空進駐，未來會邀請其他本地航空及地勤公司加入。
2021年3月26日 · 台灣長榮海運超大型貨輪「長賜」號（Ever Given）周二（23日）在埃及蘇伊士運河擱淺，堵塞運河雙向交通。 根據船隻追蹤資料，現有至少160艘船隻等待通行。 運河癱瘓亦加劇貨櫃不足情況，衛生紙等日用品，以及即溶咖啡的咖啡豆供應均可能現短缺。 彭博社報道，擱淺事件癱瘓蘇伊士運河不但影響燃油輸送，亦影響海路貨運，包括供應歐洲、主要用作製造即溶咖啡的中果咖啡。 現時中果咖啡主要生產國中，只有巴西及科特迪瓦不是經該運河運送咖啡豆到歐洲，其他從東非及亞洲進口的中果咖啡，一般均是經蘇伊士運河運抵歐洲。 另外，新型冠狀病毒疫情影響全球海運，導致貨櫃短缺，歐洲咖啡貿易商難以從中果咖啡生產大國越南入口咖啡豆；至近日貨櫃短缺問題稍為改善，卻又遇上蘇伊士運河癱瘓，令歐洲咖啡貿易商雪上加霜。
2023年12月7日 · 【明報專訊】國際航空運輸協會（IATA）調升今年環球航空公司盈利預測至233億美元，較6月預計98億美元多逾1倍，並料明年盈利輕微增長至257億美元，盈利率微升至2.7%。 該協會又預計，內地航空公司因國際航線有限以致今年錄得虧損，明年才能扭虧。 IATA總幹事沃爾什（Willie Walsh）表示，明年盈利預測展示航空業的韌性，但2.7%的盈利率遠低於投資者可接受水平。 盈利增長集中歐美航空公司. IATA預期，今年全球航空公司盈利能力優於預期，主要由客運業務推動，其收入較早前預測增加960億美元至6420億美元，惟貨運收入預測為1347億美元，低於6月預期的1423億美元。 同時，協會預計明年航空公司收入按年升7.6%至9640億美元，旅客人數亦達到創新高的47億人。
