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樂桃航空
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長榮航空自1991年開航至今並沒有發生任何嚴重事故引致任何人死亡。. 相對台灣地區另一家航空公司中華航空，長榮的安全記錄是完勝中華航空。. 因為中華航空2006前的記錄實在太讓人不安心，不論是1994年日本名古屋空難、1998年在中國台灣的大園空難、1999年在 ...
2017年10月1日 · 119 人赞同了该回答. 长荣航空 在旧金山有个奇怪的现象：就是竟然在凌晨相隔二十分钟就有两班机飞台北，搞得好像是公交车一样频繁了。. 凌晨出发的长荣航班本来可以用同是 星空联盟 的美联航的休息室（罕见的美国国内航司能跟土豪航打一下的休息 ...
46 人赞同了该回答. 插个嘴. 华航 的人员结构是啥样？. 机师大量来自空军除退役人员转民航，国军的名声想必大家都懂。. 一年到头掉飞机。. 连自家参谋总长都搭进去了。. 当年华航机师罢工诉求之一就是限制外籍机长聘任比例。. 华航高层人员基本上是上级 ...
311 人赞同了该回答. 长途飞行的舒适度更主要取决于航空公司，但和机型也有一定关系。. 先撂结论： 如果订票时看到机型为748/77W/380/350 可以放心选择 ，基本不会错。. 如果是其他机型，可以根据下文综合进行选择。. 个人认为飞机影响长途飞行舒适度的标准 ...
158 个回答. 默认排序. 飞常准. Living on time. 115 人赞同了该回答. 关于航空公司服务评价，推荐给大家一个专业的测评服务平台CAPSE（中文全称：民航旅客服务测评，英文全称：Civil Aviation Passenger Service Evaluation）。 CAPSE于2012年正式成立，作为独立的第三方民航服务测评机构，CAPSE以“倾听旅客声音，提升服务价值”为目标，专注提供民航服务数据咨询及服务解决方案。 CAPSE专注于民航旅客服务，从数据源头保证了真实性、精准性，客观的反应了服务水平。 作为国内精准的服务测评机构，致力于通过真实客观的数据，多维度科学的衡量民航服务水平。
长荣航空的ICAO代码EVA,无线电呼号英文是ever green，中文呼号长荣 中国国际航空公司的ICAO代码CCA,中文呼号“国际”，英文呼号Air China,事实上现在无线电里头国航机组自己喊习惯了的“国航XXXX”其实是错误的，只不过这么多年喊习惯了没人管而已…
第一阵营：国航、东航、南航、海航。. 上述四家航空集团占有了中国航空市场的绝大多数份额。. 从机队数量上来说：. 南航最多，东航第二，海航第三，国航第四。. 从运输旅客人次来说：. 南航最多，国航次之，东航第三，海航第四。. 第一阵营里，变数比较 ...
