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  1. 九龍灣國際展貿中心 - 维基百科,自由的百科全书

    zh.wikipedia.org/wiki/九龍展貿中心
    • 歷史
    • 設施
    • 地權問題
    • 被徵作社區檢測中心
    • 相關條目
    • 參考文獻
    • 外部連結

    1987年11月環球股災後,合和實業與長江實業以4.7億港元聯手從拍賣場上奪得所處地皮,雙方各佔一半權益。按可建樓面177萬方呎計,當時樓面呎價才365港元。到1991年1月初,合和以每股3.3港元發行超過1.6億股,以價值逾5.28億港元的股份購入長實手上的九展權益。九展最終由合和獨力完成發展。 2000年,中心地下開設九龍灣名車城,面積達24萬平方呎。2003年3月,信德集團旗下高級會所「大中華會」關閉。2003年11月,時代生活集團投資3000萬港元,與合和實業興建會所「君豪會」,佔地21萬呎,設施包括餐廳、泳池、球場和會議室等,租約為10年。君豪會於2004年1月開業。 到了2004年12月,國際展貿中心27萬呎樓面獲亞太展貿集團有限公司承租,租期為一年。租出的樓面包括國際展貿中心地下、2樓、4樓及6樓部分樓面,合共27萬平方呎;亞太展貿將重新包裝,以「香港‧中國商品城」為名,為內地廠商舉行商品展覽會,展期由2005年3月開始,為期一年。 2006年7月,合和實業計劃斥資4億港元,分2期將60萬平方呎的九展展覽場地轉型至商場及室內消閑娛樂場所。同年10月,將商場部份命名為EMax。EMax所涉及的層面,包括B3、B1、地下至6樓,共8層,樓面面積共90萬呎,工程將分兩期完成,預計由地下至6樓的主要部份於2007年中開幕,新建的多用途及娛樂展覽場館則於07年第三季落成。 EMax改建後,B1及B3約25萬呎樓面為名車城,3樓至9樓會「打通」部分面積成為中庭,地下至4樓則闢三個主題區域(娛樂潮流區、動感生活區及消閒飲食區),商場5、6樓約20萬呎樓面則為「家居博覽館」,8樓將會改建成為娛樂消閑用途,而7樓以上為寫字樓用途。倘招租情況理想,不排除考慮將7樓以上寫字樓改為商場。除了新設施外,EMax更會提升原有的會議展覽及宴會設施,並加建一座樓高4層、設有高低座、可容納3,500人的多用途娛樂及展覽館。 國際展貿中心在2007年翻新後,整體人流顯著上升。現時國際展貿中心主要大型寫字樓租客有Puma、SmarTone-Vodafone、林麥集團有限公司等。另一方面,為了加強寫字樓的保安系統,令租客出入更安心,國際展貿中心引入「八達通升降機智能系統」。 2011年初,易名為九龍灣國際展貿中心。 2013年7月,九龍灣國際展貿中心將場內保齡球場改建成提供9間戲院合共...

    九龍灣國際展貿中心附設多個會議及展覽場地,大型展覽場館達75,000平方呎,作為舉辦各類型展覽項目。另設有三個逾22,000平方呎之圓形宴會廳,為各大公司舉行周年晚會的地點。至於位於3樓的劇院式演講廳,能容納逾700多人。中心亦設有19間會議室,提供場地予大小座談會、展銷會或訓練課程。中心更設多間中西餐廳、商務中心及提供750個車位之停車場。 「匯星」為本地罕有的娛樂及活動舉辦場地,佔地3萬平方呎,可容納3,600名觀眾,或筵開達160席。場地設計靈活實用,配合場館無柱式設計及高達50呎的樓底、先進的燈光及音響配套設備,適合舉辦各類本地及國際性活動。 中心四樓平台設有網球場及高爾夫球練習場;室內則設健身室、兒童遊戲室、桌球室、練舞室、多功能會議室及餐廳。 國際展貿中心在2006年進行翻新前更設寫字樓。 1. 商場(命名為EMax)

    國際展貿中心的國際高爾夫遊艇會九龍灣會所在1997年11月開業,同一時間才向城市規劃委員會申請,把展貿中心14樓改變用途,結果1998年中獲批准。但公司一直沒有與地政總署接觸,地政總署主動和該公司聯絡,亦沒回應,該公司在3樓及13樓租用的部分單位,於1999年5月被發現亦未經批准就改作會所用途。 到了2001年6月,合和實業申請保留122,000多方呎的樓面作展貿用途,其餘樓面則改為綜合娛樂中心,當中有私人會所商場、寫字樓及酒樓食肆等場所。此外,還希望把原本為「其他指定用途,展貿、工業或貨倉用途的地皮」,改為商業用途。城規會通過將國際展貿中心改為綜合娛樂中心,令中心發展彈性大升,為日後發展商場EMax鋪路。

    2020年8月末,政府推行「全民檢測」計劃,在141個地方設社區檢測中心。其中商場3樓的展覽廳「匯星Star Hall」也被用作檢測中心。有商戶表示從未收到商場方面通知,擔心會影響生意,也不滿政府及商場從未諮詢及通知商戶。而顧客表示商場是人流多的地方,加上該處也有辦公室,表示不會在檢測中心運作期間到訪該處,也認為該處並不適合作檢測中心。

    ^ 雅虎新聞. [2007-05-13]. (原始内容存档于2012-07-15).
    ^ 香港巴士大典 九龍灣國際展貿中心 (展貿徑). [2017-03-17]. (原始内容存档于2018-10-05).
    ^ 【檢測大龍鳳】九展匯星成採樣點 食肆轟商場零通知 市民稱不會再踏足. 蘋果日報. 2020-08-28 [2020-08-29].
    九龍灣國際展貿中心官方網址 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
    EMAX(页面存档备份,存于互联网档案馆)
  2. 香港體育館 - 维基百科,自由的百科全书

    zh.wikipedia.org/zh/香港體育館
    • 歷史
    • 圖片集
    • 改善工程
    • 活動
    • 影響
    • 參見

    早於1960年代,當時的市政局已計劃在香港興建一座符合國際標準的室內體育館,當時屬意在香港島覓地興建。其後由於香港島並無合適選址,市政局決定於九龍紅磡灣填海地上,當時正在興建的九廣鐵路九龍車站(今紅磡站)側紅磡貨場(現紅磡站新建月台及列車停放處)上蓋,興建香港體育館,並於1973年3月開始地基工程。但因工程開支問題,直至1977年工程才正式展開,1981年8月完成;整項工程由時任工務局建築師、及後曾出任建築署署長的鮑紹雄設計,采用了獨特的建造技術,首先興建屋頂架構,將之升高,然後才興建支撐場館的四面主牆。1983年4月27日由當時的香港總督尤德爵士主持啟用儀式,並由電視直播過程。 香港體育館建築費1億4000萬港元,當中2,350萬元由市政局撥款支付,並由市政局管理;2000年市政局解散後改由康樂及文化事務署管理。體育館中央表演場面積1,680平方米,場內天花懸掛的電視放映系統,當時甚為先進。體育館外的露天廣場,可供進行相關活動;體育館側的附屬大樓,在落成時曾設有一間酒樓,惟現時已不存在。

    香港體育館黃色閘口外觀
    香港體育館藍色閘口外觀
    香港體育館(下)鄰近港鐵紅磡站(上)
    香港體育館外的旅遊巴停車場

    東亞運動會改善工程

    為用作2009年東亞運動會,香港特別行政區政府為香港體育館進行多項維修工程,費用約1.6億元,在2008年7月1日至2009年1月27日關閉半年,工程包括: 1. 裝修及翻新所有前台和貴賓接待設施,改善並提升現有的支援和後台設施 2. 更換及改善照明系統 3. 更換表演場地所有固定座位(約10,500個) 4. 更換現有的計分板 5. 提供典禮設施及裝飾佈置 6. 統一座位的顏色,並按顏色設為四个分区 有關改善工程現已完成,並已於2009年1月28日重新啟用。

    羽毛球

    香港公開羽毛球錦標賽由1982年起皆在灣仔伊利沙伯體育館(新伊館)舉行;後由於場館未能符合超級系列賽必須同時進行四場比賽的規定,故由2011年起改以香港體育館作為主場館。

    文化活動

    1. 1986年10月21日,香港政府於香港體育館舉辦英女王伊莉莎白二世訪港青年精英匯演。 2. 1998年7月1日,舉行香港特別行政區成立一週年慶祝匯演,主禮嘉賓包括中共中央總書記、國家主席江澤民、國務院副總理錢其琛及行政長官董建華等,共5,500名觀眾觀看90分鐘的匯演。 3. 2002年7月2日,小島陽光鼓樂團於香港體育館舉行敲擊樂表演,共有10,102人合奏,創出世界紀錄。 4. 2002年7月3日,為慶祝香港特別行政區成立五週年舉行的「龍聲飛揚-萬人青年音樂會」,以超過1萬名參演人數創出世界紀錄。 5. 2002年11月,第41屆東南亞獅子大會於香港體育館舉行。 6. 中國人民解放軍軍樂團:慶祝香港回歸祖國五週年大型軍樂隊列表演 7. 2007年香港回歸十周年,举行香港同胞慶祝中國國慶文藝晚會 8. 2007年7月,香港電台中文台於該館舉行《同心同根慶回歸·太陽計劃大匯演》。 9. 2009年12月13日,香港2009東亞運動會閉幕典禮。 10. 2010年7月10日,華仁encore華仁一家舉辦,慶祝香港華仁書院90週年及九龍華仁書院85週年。 11. 2012年7月...

    香港體育館最初設計的目的是發展成爲一座體育場館,但由于社會需要及娛樂事業的蓬勃發展,使其逐漸取代位於香港島的伊利沙伯體育館、利舞台及九龍的大專會堂(現稱大學會堂),成爲本地演唱會的其中一個主要演出場地。在香港體育館正式啓用兩週内,本地知名歌手許冠傑在此舉行三場「總督許冠傑演唱會」,成爲第一位在紅館舉辦個人演唱會的歌手。自此,在1980年代以及1990年代,香港歌手以在紅磡體育館舉辦演唱會為榮,而具有能力接連舉辦數場者更加會被稱謂巨星,紅磡體育館也因此被認為是香港流行音樂的聖地。1980年代可以在紅館舉辦演唱會的歌手寥寥無幾,包括許冠傑、譚詠麟、梅豔芳、張國榮、王傑、關正傑、羅文、甄妮、徐小鳳、林子祥、陳百強,新晉歌手當中只有極具實力和人氣的叶倩文、張學友、林憶蓮、陳慧嫻等具備在紅館開唱的號召力,而他們的一張唱片通常在當時可以賣到25萬張以上,甚至於本地極具影響力的實力派樂團Beyond直到組團後8年的1991年才進入紅館開唱。而譚詠麟、張國榮、梅艷芳、徐小鳳分別先後在「紅館」舉行數以十計的演唱會,場數紀錄一再被刷新。其中徐小鳳于1992年在「紅館」連開四十三場「金光燦爛徐小鳳演唱會」,創下迄今爲止「紅館」連開場數的最高紀錄。 近年香港的室內大型表演場地不斷增加,如九龍灣國際展貿中心、香港會議展覽中心及亞洲國際博覽館等,但香港體育館在交通配套、地理位置、場地設施及座位數量等方面仍佔有一定優勢,故依然甚受主辦機構的歡迎,檔期連年爆滿,多數熱門場次須提早一年預訂。2000年代後,在「紅館」舉行個人演唱會的歌手數量有增無減,但大部分演唱會僅維持数場,甚至是「圓夢式」僅開一場的演唱會,變相降低了入「紅館」開個唱的資格門檻。但「紅館」並非來者不拒,歌手入紙申請後,館方會綜合各方面商業考慮,通過專設的小組投票來決定批出檔期事宜,而每年最搶手的聖誕及除夕跨年檔期更是眾多歌手的「兵家必爭之地」。

  3. 救世軍港澳軍區. 救世军港澳军区 (英語: The Salvation Army Hong Kong and Macau Command )是 救世軍 在 香港 及 澳门 的分會組織,於1930年成立,晚于 中国大陆 (1916年, 北京 )。. 救世軍在香港的慈善、救济等方面具有相当的影响力。.

  4. 香港鐵路博物館 - 维基百科,自由的百科全书

    zh.wikipedia.org/wiki/香港鐵路博物館
    • 歷史
    • 設施及藏品
    • 外部連結

    該館前身為舊大埔墟火車站,於1913年建成,以往是九廣鐵路重要車站之一。但由於九鐵於1982至84年引進電氣化火車,新大埔墟火車站於1983年啟用,因此舊大埔墟火車站於同年4月6日關閉。其後該火車站原址於1984年被列為法定古蹟,並改建成博物館,相關工程包括在車站周邊加建路軌連接東鐵綫(以便將退役車卡經鐵路運送至本館入藏,現時已經被拆除),並對原車站建築進行修復及翻新工作。 1986年12月20日由區域市政局主席張人龍、九廣鐵路公司主席霍士傑、區域市政總署署長孫明揚等主持,21日起開放予市民參觀。博物館專門介紹九廣鐵路歷史。由於建築、藏品有一定的歷史和觀賞價值,故該館經常成為香港影視工作者的取景地。 隨著兩鐵合併,館內展覽廳於2010年新增了香港地鐵的簡史,緊貼香港鐵路的急速發展,展出一系列文物和歷史圖片,重塑昔日鐵路的軌跡和透過不同時期的鐵路標誌、新支線概況等互動展品,帶領參觀人士穿梭鐵路今昔。

    博物館中保留了7輛歷史車卡、手動及機動工程車各一輛。在1997年新增了沙頭角支線曾使用的窄軌蒸氣機火車頭,並於2004年新增了九鐵於1955年引進的首台柴油機車——名為亞歷山大爵士號的51號機車。除此之外,博物館擺放了不少當年使用過的工具、火車模型、圖片歷史介紹以及曾使用的信號系統等。 至於原有的電氣化樣版火車頭,早年曾開放對外參觀。但到了1990年代時改為教學室,不再對外開放。電氣化火車頭最終在於2004年拆卸,騰出空間給亞歷山大爵士號的51號機車。 1921至1959年期間服役、曾於香港科學館外展出的313號車卡,經文物修復辦事處於2017至2019年間完成修復後,在2020年5月㡳順利由位於長沙灣的政府船塢運往博物館。

  5. 青山公路 - 维基百科,自由的百科全书

    zh.wikipedia.org/zh/青山公路
    • 歷史及概要
    • 地址標示
    • 交匯道路
    • 相關條目
    • 外部連結

    1899年,英國根據《展拓香港界址專條》接管深圳河以南、後被統稱為「新界」的土地,成為香港殖民地一部分。出於軍事佈防及發展新土地的需要,香港政府隨即為新界地區的交通基建進行規劃,其中包括興建連結新界各區及九龍市區的公路。繼大埔公路於1902年落成後,青山公路上水至青山(今屯門)段亦於1914年建成;而青山至深水埗段則於1920年完工。此後大半個世紀,大埔公路與青山公路分別以東、西兩線,合組為新界地區的舊環迴公路,也是連接九龍與新界僅有的兩條公路。 青山公路與大埔公路的起點均位於深水埗桂林街交界處。青山公路沿新九龍(現九龍一部分)及新界西部向西北方而建,途經長沙灣、荔枝角、葵涌、荃灣、深井、小欖、屯門等地,繼而轉向東北伸延,經洪水橋、元朗、米埔、古洞穿越新界北部的平原,直至上水終結。過往青山公路可於上水再次連接大埔公路,通往新界東部甚或返回九龍,惟現時大埔公路已縮短至林村,兩者不再在新界的終點相連。 青山公路與大埔公路的分段安排相似,全程共分為22段,位於九龍市區的一段中文稱為「青山道」,英文名稱同為Castle Peak Road,且不論中英一律不設地區後綴;而位於新界的各路段均會附加地區後綴以作辨識,例如「青山公路-青山灣段」(英語:Castle Peak Road (Castle Peak Bay))。此兩條公路昔日沿路亦設有多塊里程碑,但由於缺乏保護,至今僅存數塊。里程碑所示距離以英里計算,但里程起點卻並非現時的深水埗起點,而是當時九龍交通要衝尖沙嘴碼頭。在早年新界沿路標誌性建築不多的情況下,市民往往以青山公路多少「咪」(即英里英語miles之粵語音譯)表達所在地,成為青山公路的特點,有些甚至演變為地名留存至今,例如位於荃灣的中國染廠大廈的商場就以其所在位置而命名為「8咪半」。詳情見下文里程碑一段。 青山公路是傳統上來往新界西及九龍的必經要道。軍事方面,駐港英軍曾設有深水埗軍營(現深水埗公園及麗閣邨一帶)及天祥軍營(現北區醫院),掌握青山公路與大埔公路的九龍起點與新界終點,兩者早年之軍事重要性可見一斑;及至二次世界大戰的香港保衞戰期間,駐港英軍亦曾派士兵摧毀青山公路的基建,作為拖延日軍南進的戰略之一。郵政方面,位於油麻地彌敦道的九龍中央郵政局曾是兼管新界各地的郵政中樞,每天早上從該處出發的郵車,就由彌敦道起分東西兩線,分別沿大埔公路及青山公路環繞新界一周...

    路名別稱

    由於青山公路綿延甚長,又一直是傳統上的交通要道,因此坊間至今仍留有不同有關青山公路的別稱。 1. 葵涌段因位處葵涌道以上之山腰,所以俗稱「上路」 2. 相反,荃灣段至青山灣段因位處屯門公路以下之海邊,所以俗稱「下路」。 3. 元朗段處於元朗市核心地帶,被稱為「元朗大馬路」,至今依然通用。

    里程碑

    青山公路有使用「青山公路××咪」作為地址標示,如釣魚灣是「青山公路13咪」、舊咖啡灣是「青山公路18¾咪」等,尤見於由荃灣一帶至屯門一帶之沿岸。當中「咪」是英文「mile」(英里)的音譯,代表該處與尖沙咀碼頭(經彌敦道)的距離。大埔公路和清水灣道也有類似系統。

    古洞段

    1. 粉錦公路 2. 柏蕙里 3. 金錢路 4. 燕崗路 5. 古洞路 6. 河上鄉路

    洲頭段

    1. 白石凹交匯處 2. 洲頭村路 3. 落馬洲路 4. 新深路

    新田段

    1. 新田村路 2. 新田交匯處 3. 新田公路 4. 東永安路 5. 古洞路 6. 新田村路 7. 石湖圍路 8. 担竿洲路

  6. 伊利沙伯體育館 - 维基百科,自由的百科全书

    zh.wikipedia.org/wiki/伊利莎伯體育館

    坐标:22°16′31″N 114°10′44″E / 22.2751585°N 114.1789085°E / 22.2751585; 114.1789085 伊利沙伯體育館(英語:Queen Elizabeth Stadium,簡稱伊館或新伊館)是香港室內體育場館,位於香港島灣仔區摩理臣山愛群道及皇后大道東之間。 伊利沙伯體育館以英女皇伊 ...

  7. 香港西九龍站 - 維基百科,自由的百科全書

    zh.wikipedia.org/zh-hk/香港西九龍站

    30/5/2021 · 香港西九龍站(英語:Hong Kong West Kowloon Station)[3][4][5][6][7],規劃及建設期間稱為西九龍總站,通常簡稱為西九龍站或西九站[8],是位於香港西九龍油尖旺區的鐵路車站,為廣深港高速鐵路的南端起訖站,鄰近西九文化區。其佔地11公頃,耗資122億3千萬港元 ...

  8. 新世界中心 - 維基百科,自由的百科全書

    zh.wikipedia.org/zh-hk/新世界中心

    新世界中心(英語: New World Centre )位於香港 九龍 尖沙咀 梳士巴利道,是一系列相連的綜合性商業建築,設有兩座辦公大樓、兩間酒店、服務式住宅,6層商場及停車場,總樓面面積達250萬平方呎。辦公大樓分為東翼及西翼,1979年之香港麗晶酒店。除了香港麗晶酒店 ...

  9. 景泰苑 - 维基百科,自由的百科全书

    zh.wikipedia.org/wiki/景泰苑
    • 樓宇
    • 設施
    • 定價
    • 環保特點
    • 優點
    • 缺點
    • 問題
    • 建築期間的圖片庫
    • 二手成交
    • 鄰近建築

    大廈樓高34層(包括地下及天台),合共提供857個住宅單位,間隔由實用192平方呎開放式至494平方呎兩房兩廳。而臨近太子道東的單位(約佔六成)會裝設雙層玻璃窗以減低嘈音,是香港首個設有「減音窗」的公營房屋。

    屋苑地下設戶外休憩設施,兒童遊樂場,759阿信屋、廚師帽餐廳和停車場(包括私家車20個、輕型貨車2個、電單車8個)。1樓C翼部份設樂融軒弱智人士輔助宿舍及住客專用休憩平台。 另外,本屋苑亦附設渠務署污水泵房,以及通往啟德發展區的行人天橋接口。 1. 入口園林 2. 商舖於入伙初期尚未開業 3. 1樓平台乒乓球檯及棋藝區 4. 停車場 5. 樂融軒 6. 樂融軒對出的景泰苑多能感應地圖(2021年1月) 7. 樂融軒對出的景泰苑門牌號碼(2021年1月)

    綠置居以市價6折發售,定價是參考2016年7月份附近20多個私人屋苑及居屋而定價,呎價平均5,658元,最平單位售價為94萬,而最貴單位售價則為298萬。不過價單內只得3個單位售價低於100萬元,實用面積由194至196平方呎。 由於景泰苑位置理想、具吸引力,揀樓場面墟冚,經過4日揀樓已賣出249個單位。不過在揀樓後出現9宗撤銷買賣協議,即「撻訂」。 1. 2016年10月13日,房委會首個「綠置居」項目景泰苑派發申請表,吸引大批市民到樂富客務中心參觀及領表 2. 景泰苑模型

    此屋苑獲得香港環保建築協會之「綠建環評」(BEAM Plus,新建建築1.2 版)暫定鉑金級評級。屋苑具體的環保設計如下: 1. 樓宇的佈局及形狀,都是因應微氣候和空氣流通研究所得的結果而設置,同時也優化自然採光,遮陽和空氣流動。 2. 據房屋署稱設置於起居室的雙層減音窗有效阻隔太子道東的噪音。不過業主認為阻礙通風,驗樓師發現根本不能有效阻隔噪音,只有隔塵功能。 3. 升降機大堂和走廊設置兩級光度調節器,使這些地方無須長期使用强光。 4. 樓宇天台的雙水缸系統有助節約水源(同類設計亦在多個樓齡較新的公共屋邨及居屋大廈出現)。 5. 屋苑綠化為所有低層建築提供綠化屋頂。

    交通便利,鄰近港鐵鑽石山站及啟德站,以及新蒲崗、彩虹及鑽石山等公共交通交匯處,並靠近太子道東、觀塘繞道、彩虹道、龍翔道、大老山隧道等主要幹道,往返港九新界大部份地區均可一程車到達。
    周邊商場(包括Mikiki、新蒲崗廣場、越秀廣場、荷里活廣場等)及食肆林立。
    周邊沒有斜坡,無須負擔高昂維修斜坡成本。
    接近現樓發售,不像居屋屋苑設有數年樓花期才入伙。
    部份單位面向太子道東,可能會飽受噪音滋擾。房屋署設置於起居室的雙層減音窗未能有效阻隔噪音,無法入眠,有部份業主在入伙裝修時已拆除減音窗。
    附近缺乏大型街市,往大成街街市、牛池灣街市要步行約20分鐘。
    於啟德站未啟用之前,步行至最近的港鐵站鑽石山站需時約10至15分鐘。
    啟德站的車站廣場正在興建中,目前到達啟德站也十分迂迴。

    景泰苑入伙後,驗樓師發現單位交樓質素欠佳,問題包括外牆飾面遍布小洞,引致牆身及天花滲水、洗手盆漏水、隔音窗隔音效果欠佳,不切實際。立法會房屋事務委員會委員柯創盛則批評單位手工質量欠佳,房署未有做好監督,令成效大打折扣。房屋署於2017年9月為大廈外牆作詳細及全面勘察,然後進行噴水測試,以確保外牆滲漏情況完全復修。

    2015年2月
    2015年7月
    2015年9月
    2016年7月

    2019年9月,屋苑錄得首宗二手買賣成交,一個中層實用面積293方呎的單位,原業主在2017年7月以168.1萬港元一手買入,最後以348萬港元獲綠表公務員買家承接,呎價11,877港元,扣除34.8萬港元額外印花稅及其他雜費後,原業主持貨不足三年,賬面卻大賺145.1萬港元。有學者認為公營房屋應該設更長禁售期或必須補地價轉售,以防止短期炒賣。

  10. 九龍巴士意外列表 - 维基百科,自由的百科全书

    zh.wikipedia.org/wiki/九龍巴士意外列表

    九龍巴士公司(九巴)作為香港最大規模、載客量最多、創辦年期最長(1933年創辦)而且營運至今的巴士公司。 本列表盡最大可能記錄九巴的主要意外。年代久遠或意外規模及嚴重程度較低的事故可能已遺失紀錄或沒有相關報導可供查證,因此本列表的資料可能並不完全。

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