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  1. 中期経営計画(東京メトロプラン2024)の基本方針. ネクストノーマルを見据えて. 構造変革・新たな飛躍. お客様の安全を第一に3つのキーワード安心な空間」「パーソナライズド」「デジタルをベースとして鉄道事業の持続可能性の向上を図るべく安全の確保を前提に次世代に向けたコスト構造や業務の抜本的な見直し等、『 構造変革に取り組むとともに新線建設お出かけ機会の創出都市生活創造事業の強化等、『 新たな飛躍』を目指した取組みを推進します。 1 2024年度( 第21期) 事業計画. − 鉄道事業における取組み. − 都市・ 生活創造事業における取組み. − 海外鉄道ビジネス・ 新規ビジネスにおける取組み. − ESG に関する取組み. 2 2024 年度設備投資予算. P4.

  2. 会社情報. 中期経営計画 東京メトロプラン2024. お客様の安全を第一に3つのキーワード安心な空間」「パーソナライズド」「デジタルをベースとして鉄道事業の持続可能性の向上を図るべく安全の確保を前提に次世代に向けたコスト構造や業務の抜本的な見直し等、『構造変革に取り組むとともに新線建設お出かけ機会の創出都市生活創造事業の強化等、『新たな飛躍を目指した取組みを推進します。 中期経営計画の策定にあたって. 経営体系. 中期経営計画「東京メトロプラン2024」の変更について.

  3. 当社グループは、2022 年4 月7 日に公表した東京メトロプラン2024に基づき取組みを進めてきましたが旅客運輸収入や電気料金調達金利等中計策定時の前提が大きく変化してきていることから引き続き基本方針構造変革新たな飛躍に基づく各種施策に取り組みつつ設備投資計画の見直しやポストコロナを見据えた経営目標値の上方修正を行うこととしました。 【 グループ理念】 【 経営体系】 〜 安心で、持続可能な社会へ〜 ... 変更なし. ...変更あり. 「東京を走らせる力」 私たち東京メトログループは、鉄道事業を中心とした事業展開を図ることで、首都東京の都市機能を支え、都市としての魅力と活力を引き出すとともに、 ・ 私たちの決意・サステナビリティ経営ビジョン⇒変更なし.

  4. 2024年2月8日 · 発行概要. フレームワーク. グリーンボンドの発行にあたり国際資本市場協会ICMAのグリーンボンド原則に定められている調達資金の使途」「プロジェクトの評価と選定のプロセス」「調達資金の管理」「レポーティング等の方針を記載したグリーンボンドフレームワークを策定しました。 東京地下鉄株式会社第62回社債(一般担保付)・フレームワーク. 第三者評価(セカンドオピニオン) グリーンボンド・フレームワークについては、第三者評価機関である株式会社格付投資情報センター(R&I)より、グリーンボンド原則等との適合性に対する第三者評価(セカンドオピニオン)を取得しました。 東京地下鉄株式会社第62回社債(一般担保付)・フレームワーク・セカンドオピニオン. 投資表明投資家一覧.

  5. 2024 年度は中期経営計画東京メトロプラン2024の最終年度として中期経営計画に掲げる4 つの重点戦略・施策について着実な実施に努める。 具体的には、安全の確保を前提としたコスト構造改革や、メトポの活用による新たなお出かけ機会の創出、CBM(状態基準保全)の導入、自動運転の実現に向けた検討など、新技術やDXの推進等により鉄道事業を進化させていく。 また、鉄道駅バリアフリー料金を活用したホームドア全線整備をはじめとした各種バリアフリー設備整備の推進や、十分な公的支援を前提とした新線建設に着実に取り組んでいく。

  6. グループ理念とは長期的な視点で東京メトログループの将来のありたい姿を示したものです。 SDGs の目標年次である2030年に向けた当社グループの企業経営の思想及びステークホルダーへの提供価値を示したものとしてサステナビリティ重要課題(マテリアリティ)をもとに2022 年3月にサステナビリティ経営ビジョンを策定しました。 2020 年9月に特定した「サステナビリティ重要課題(マテリアリティ)」については2021 年度に一部見直しを行い、 課題解決に向け自社の意志を込めた5つのマテリアリティテーマ(提供価値)と10 のマテリアリティ(重要課題)を定めています。

  7. また、持続可能な鉄道事業の運営と成長戦略による収益拡大を実現すべく、『構造変革』・『新たな飛躍』を基本方針に掲げ、4つの重点戦略を設定した、2022年度から2024年度までの中期経営計画「東京メトロプラン2024」を策定しました。. 計画では、お客様 ...

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