搜尋結果
今集《和你搵盤》，我們便決定來到離島區參觀放盤及了解市況，一共會看三個單位。. 整個「愉景灣」發展歷時超過四十年了，大致可以分為「愉景灣北」及「愉景灣南」兩面，中間由「愉景灣道」貫穿起來。. 平時我們由中環坐船抵達碼頭的位置，就是「愉景 ...
單位樓價1,530萬元、折實呎價近20,000元。雖然現在回看有點高追，但交樓質素卻尚算可接受。驗均全屋，單位的窗崩花較多，雖然未去到更換地步，卻拖累失分多；以及部份地板不平，要扣分，其他環節也沒有太大問題。單位最終取得88分，評級有為B。
1. 上次我們開感謝祭Live期間，有谷友反映想看看貓奴之家，既然如此，今次我們就帶大家睇這個將軍澳的設計單位，業主剛從二手市場購入，計劃用$40萬進行全屋大翻新，希望單位有貓貓及宗教元素，但最終裝修費卻增至$62萬，究竟點解？. 立刻去片睇睇 ...
- 事件始末
- 「尚悅．嶺」進出通道
- 胡．說剖析
- 胡‧說樓市 X 好師傅獨家優惠!
大閘在2023年停止使用
2022年尾，管理處向「尚悅．嶺」住戶發出了一張通告，內容是指收到「蝶翠峰業委會」通知，「蝶翠峰」近第13座後閘為它們專屬設施，因設施損耗引致緊密維修，亦曾發生多宗非屋苑住戶的意外索償，及又引起「尚悅．嶺」住戶與「蝶翠峰」住戶爭執，閘口屬於「尚悅．嶺」住戶通行通道以外的位置，所以決定在2023年1月起終止向「尚悅．嶺」住戶使用其大閘。由於該閘最接近「尚悅．嶺」，由入伙至今都可以用，終止使用權對居民帶來不便。
大閘位置已跌出了「公用道路」範圍
「蝶翠峰」及「尚悅．嶺」均由同一管理公司「富邦物業」負責管理。翻查該份管理公司向「尚悅．嶺」住戶發出的通告，援引了樓書第62頁一張地圖來說明通道的位置，當中「紫色部份」位置屬於「尚悅．嶺」可享用的位置。跟現場環境對照一下。車道位置仍屬「紫色部份」，但前一點去到落樓梯、行至閘門位置原來已跌出「紫色部份」，這也是管理公司聲稱「尚悅．嶺」住戶不能再使用的理據。但細心看看樓書，下方有一句備註寫明「紫色部份」並不構成「公共設施及公眾休憩用地」，但就沒有註明為「公用道路」。
「公用道路」位置存爭拗
哪裡才是「尚悅．嶺」及「蝶翠峰」業主之間的「公用道路」呢，若翻查「互授契約」卻有不同詮釋。所謂「互授契約」就是「蝶翠峰」及「尚悅．嶺」持有土地的業主，早年曾簽署的一份合約，當中確認了「公用道路」位置。批地文件有說明，要根據「互授契約」來詮釋「公用道路」。如果真的以這份文件作為依歸，實情由落樓梯至閘口的位置，仍跌入了「公用道路」的部份，是賦予了「尚悅．嶺」居民通行的權利。
第一條通道: 蝶翠峰近13座
令到「尚悅．嶺」居民反應之大，是因為屋苑置於「蝶翠峰」內。進出「尚悅．嶺」最直接的方法，就是由「尚悅．嶺」行一條直路，經「蝶翠峰」近第13座的後閘出入，之後經過一條小巷便能行至「十八鄉路」。這條路線也是前往元朗市中心最便捷的方法；採用其他方法會較費時或危險。
第二條通道: 尚悅後巷通往側門
第二個方法，就是經由「尚悅．嶺」旁的側門，經過「尚悅」後方的後巷行入。我們《胡．說樓市》團隊都嘗試行這段路，後巷沒有太多照明，沿途會經過「嶺文學校」即由麗新投得的住宅用地前往，九曲十三彎，是有點寧靜，亦令人擔心治安問題，不久便來到「尚悅．嶺」。
第三條通道: 蝶翠峰近第9座大門口
第三個方法，就是經「尚悅．嶺」行經「蝶翠峰」旁的9座大閘出入，但跟大路的距離就會遠了，歸家要多繞一段路。
自己屋苑被另一屋苑圍封，本身已一件很奇怪的事。記得當日「尚悅．嶺」入伙時，我們《胡．說樓市》曾報道過此事，當時曾向發展商查詢此安排的原因，只模糊地解釋了「尚悅．嶺」是「蝶翠峰」的第五期。按照當時說法，若「尚悅．嶺」屬於「蝶翠峰」的一部份，也沒有不能使用該通道的理據，但跟今日情況有點出入。
《胡‧說樓市》跟裝修配對平台好師傅再度推出獨家優惠！經指定連結透過「好師傅」，成功配對並簽約裝修工程，將可額外獲得兩次QC服務連報告，而《胡‧說樓市》同時提供無上限獎賞，每$10萬裝修費，可獲得價值$300的超市現金券！詳情可按以下連結:
上車盤，我哋平時就帶大家睇得多；豪宅，即使買唔起，間唔中都想睇吓有幾豪嘅！. 《胡‧說樓市》 YouTube Channel 之前收到谷友要求，叫我哋帶大家去睇吓半山呢類傳統超豪宅，所以今次我哋就帶大家睇個屋苑，就連香港第二女首富甘比都住過，究竟有幾豪 ...
新世界夥拍市建局位於土瓜灣的「瑧尚」，位置上距離日後開通的「土瓜灣站」只有兩三分鐘步距，物業也包裝得美侖美奐，但外部環境卻怎樣也提升不了，成為樓盤的致命傷。
info@wuchatprop.com.hk. 《胡‧說樓市》由三名資深傳媒人於2017年共同創立，透過文章與影片，以消費者導向的原則，深入分析樓市議題。. 我們希望藉著網站，及專屬的社交平台鼓勵與谷友交流與討論，從而提升消費者權益。.
