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2024年3月8日 · 香港繁體. 關西國際機場 （日語： 関西国際空港／かんさいこくさいくうこう kansai kokusai kūkō *? ，英語： Kansai International Airport ， IATA代碼 ： KIX ； ICAO代碼 ： RJBB ），常通稱為 關西機場 、 大阪關西機場 或 關空 （ 関空／かんくう kankū ） [註 1] ，是位於 日本 大阪府 的 機場 ，坐落於 大阪灣 東南部的 和泉 （日語：和泉） 近海離岸5 公里 的 人工島 上，面積約1,067.7公頃 [2] ，行政區劃橫跨大阪府的 泉佐野市 （北）、 田尻町 （中）以及 泉南市 （南）。
- 歷史
- 營運統計
- 交通联络
- 圖像
- 外部連結
1960年代日本（日语：1960年代の日本），日本關西地方的航空需求逐漸擴大，由於大阪既有的大阪國際機場（伊丹機場）缺乏腹地擴建，興建「關西第二機場」的呼聲孕育而生。1963年，日本首相府內近畿圈整備本部提出的「大阪國際機場擴張整備與第二國際機場建設」計畫獲得內閣會議通過。由於大阪周邊用地吃緊，日本政府決定以填海造地修建機場，並從大阪南港近海、神戶近海、明石近海、淡路島、泉州（日语：和泉）近海等5個預定地中選出泉州近海為場址。經過5年的填海工程，用了1.8億立方米的土方，在原先水深達17至18米的大阪灣水域從無至有填出了5.11平方千米的機場用地。 機場第一期工程建有一條3500米長的跑道，航站楼主要由意大利建築師倫佐·皮亞諾（Renzo Piano）和日本建築師岡部憲明（日语：岡部憲明）設...
關西國際機場是日本第二大國際機場，也是日本第一座可24小時營運的機場，更是全世界第一座採民營（公有民營）方式營運的國際機場。根據官方統計，在2005會計年度中，關西機場共有112,579次起降，其中包含72,251次的國際班機起降與40,326次的國內班機起降。總旅客人次16,428,399人，其中包含11,139,336人次的國際旅客與5,289,063人次的國內旅客。總貨運量843,368噸，其中大部分都是國際貨物運輸，佔了800,555噸，而國內貨物則只有42,813噸。在每週航班數量上，以2006年度夏季（3月26日 - 10月28日）為例，每週有來自56家國內外航空公司203班次的國內航班，與507班次的國際航班，共710班次，其中純貨運航班佔了135班次，共享航班號的班機只計算實...
国际航班乘客可以乘坐旅客接驳列车Wing Shuttle连接第一航廈各登机闸口。第二航廈與第一航廈間有免費接駁巴士。 由於是位於孤立在海中的人工島上，關西國際機場與日本本土的地面運輸只能靠長度超過3.7公里的關西國際機場聯絡橋來連接。橋樑設有上下兩層，其中上層為六線道的汽車車道，屬關西空港自動車道的一部份。下層則為往返共兩線的鐵道路線，由西日本旅客鐵道與南海電鐵兩家公司共用，終點站關西機場站（関西空港駅）與機場航廈相連，提供班次密集的接駁服務。除了一般快車外，兩家公司分別還推出可以快速往返於機場與主要都會區之間的特急列車，包括JR西日本的機場特急遙，與南海電鐵的特急Rapi:t。 除了鐵公路地面運輸，另外還有高速渡船（日语：神戸-関空ベイ・シャトル）航班往來於神戶機場。
鳥瞰關西國際機場的衛星影像，人工島左側為興建中的第二跑道（2005年攝）關西國際機場主大樓狀似螺旋槳曲線般的屋頂關西國際機場的出境大廳登機閘口关西国际机场（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）（英文）（韓文）（简体中文）（繁體中文）維客旅行上的关西国际机场（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）約翰·格倫哥倫布國際機場 （英語： John Glenn Columbus International Airport ； IATA代碼 ： CMH ； ICAO代碼 ： KCMH ； FAA代碼 ： CMH ），通常簡稱 哥倫布空港 ，是位於 美國 俄亥俄州 首府 哥倫布 的一座 C級 國際機場，距離 哥倫布市區 6英里（9.7公里）。. 機場由管理著 ...
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關西機場是日本的嗎?
關西機場是民營機場嗎?
關西國際機場的終點站是什麼?
關西機場有幾個跑道?
哥倫布（英語： Columbus / k ə ˈ l ʌ m b ə s / ）是美國 俄亥俄州的州府，它於1812年建城，位於塞奧托河與奧蘭滕吉河的匯合處。 哥倫布從1816年開始成為俄亥俄州州府，現為美國第15大城市。哥倫布幾乎位於俄亥俄州的地理中心，它還是富蘭克林郡政府所在地，不過城市的部分地區也延伸入德拉瓦郡和 ...
2024年3月8日 · 关西国际机场于1987年动工兴建、1994年9月4日完工启用，是世界第一座完全以 填海造陆 建成的机场，它同时也是一座海上机场 [注 2] ，可不受 宵禁 限制的24小时运作。 该机场在规划初期曾被暂称为 关西新机场 （ 関西新空港 ），或因所在地历史上的令制国名 和泉国 而被一小部份地方人士称为 泉州机场 （ 泉州空港 [注 3] ）。 其距离 大阪市中心 约38 公里 ，可透过高速公路或联外铁道、以及高速船来往，车程最快32分钟 [注 4] 。 历史 [ 编辑] 1960年代日本 （日语：1960年代の日本） ，日本 关西地方 的航空需求逐渐扩大，由于 大阪 既有的 大阪国际机场 （伊丹机场）缺乏腹地扩建，兴建“关西第二机场”的呼声孕育而生 [3] 。
歷史. 1994年（ 平成 6年） 6月15日 - 為方便機場工作人員出入機場，此站啟用。 9月4日 - 關西國際機場 啟用。 1995年（平成7年）1月17日 - 發生 阪神大地震 ，因路線受損而暫停營運。 2003年（平成15年）11月1日 - 「 ICOCA 」開始能於JR西日本車站使用 [1] 。 2006年（平成18年）7月1日 - 「 PiTaPa 」開始能於南海電鐵車站使用。 2012年（平成24年）4月1日 - 南海電鐵導入 車站編號 ，本站編號 NK32 。 2016年（平成28年）2月16日 - JR西日本更新 都市網路運行管理系統 （ アーバンネットワーク運行管理システム ）及 車站自動播音 。 2018年（平成30年）
博爾頓機場 （英語： Bolton Field ， ICAO代碼 ： KTZR ； FAA代碼 ： TZR ）是美國 俄亥俄州 富蘭克林縣 哥倫布 西南的一座機場， [1] 由 哥倫布地區機場管理局 運營，是 哥倫布國際機場 的備用機場。 大多數美國機場的 FAA 和 IATA 代碼使用的是相同的三個字母，但是博爾頓機場卻只有FAA代碼 TZR 。 [2] 歷史 [ 編輯] 博爾頓機場於1970年10月24日開放，機場以哥倫布國際機場主管弗朗西斯·博爾頓的名字命名，紀念他生前為哥倫布航空做出的長期貢獻。 該機場為私人和商務航空而建，並且是哥倫布空港的備用機場。
