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  1. 3 天前 · 2024-05-18 04:03:38 大公报. 字号. 图:《大公报》今年四月四日就两位牺牲于“驼峰航线”的港人英烈进行报道。 南京抗日航空烈士纪念馆公布的首批中国籍抗日航空英烈名单中,有两名香港抗日航空英烈──机上报务员陈国精、王国梁,迄今尚未寻找到亲属。 据了解,他们是在1943年运行在“驼峰航线”(The Hump)的航班上随飞机失事遇难。 驼峰航线是二战1942年起从喜马拉雅山脉东侧由印度飞往中国的空中运输通道,因沿线山峦高低起伏状似驼峰而得名。 这条航线飞行条件极差,至二战结束,中美两国至少642架飞机在这条航线失事或失踪,但它向中国运送物资65万吨,占外援物资总量的八成。

  2. 2024年4月4日 · 驼峰航线(The Hump)是二战时,自1942年起从喜马拉雅山脉东侧由印度飞往中国的空中运输通道,因沿线山峦高低起伏状似驼峰而得名。 这条航线地势险恶、气候恶劣,飞行条件极差,至二战结束,中美两国至少642架飞机在这条航线失事或失踪,1382名机组人员牺牲。 但它向中国运送物资65万吨,占外援物资总量的八成。 据民航总局史志编辑部出版的《中国航空公司 欧亚─中央航空公司 史料汇编》记载,1943年3月11日,中航C-53型53号飞机由昆明飞往汀江,起飞10分钟后即与地面失去联络,飞机失踪。 正机师J.K.Fox、副机师谭宣及报务员王国梁均无下落。 《汇编》记载:1943年12月18日中航C-47型79号飞机由汀江飞往宜宾,在距宜宾以南约5公里之沙村浦因大雾作仪表着陆时,撞山失事。

  3. 2018年9月18日 · 19日凌晨1时,铁路局接到沈阳电话,说日军在柳条湖开火了。 汪松年马上给编辑部打电话,口述了一条简短的消息。 此时,大公报要闻版已经截稿,张季鸾立刻决定抽掉一小段,补进这条消息,并为这条消息写了标题──《最后消息》。 于是,读者在19日的大公报上,读到了这条《最后消息》:“据交通方面得到报告,昨夜11时许,有某国兵在沈阳演习夜战,城内炮声突起,居民颇不安。 铁路之老叉道口,亦有某国兵甚多,因此夜半应行通过该处之平吉火车,当时为慎重起见,亦未能开行。 大公报19日刊登的《最后消息》,是当时国内各报对“九.一八”事变的最早报道。 由于“九.一八”事变发生在18日22时20分,且日军切断了通往关内的一切交通线,加之当时通讯条件的限制,所以其他报纸都没有得到这条消息,均在20日之后才刊发相关报道。

  4. 4 天前 · 一则失事新闻 证两女英烈性别. 而在查找郭彩玲身份过程中,另一位抗日航空英烈的性别也通过《大公报》的报道得以确认。. 1944年3月1日的《大公报》(桂林版)《尧山表演失事》一文记录:“(民国)三十二年四月二十日滑翔训练班学员郭彩玲女士及同年 ...

  5. 2019年5月5日 · 在这场“巴黎和会”中,作为战胜国之一的中国提出维护国家领土主权的三项提案竟不被认可,甚至被要求把德国在山东的特权全部转让给日本,而北洋政府竟打算在丧权辱国的“对德和约”上签字。 当年大公报总编辑胡政之远赴巴黎,获取第一手材料。 成为现场唯一一名中国记者,令国人第一时间了解谈判进展。 胡政之的文章在《大公报》刊发后,引起强烈反响。 人们从报道中看到帝国主义战后分赃的狰狞面目,长期压抑在心头的怒火和爱国热情被瞬间点燃。 大公报亦因此成为引爆五四运动的舆论推手。 网友观点. 请输入内容... 大公网香港新闻频道.

  6. 2020年11月26日 · 拜登四次访华之旅. 1979年4月. 拜登作为美国参议员首次访华,是中美正式建交后,美国派出的首个访华国会代表团中的一员。. 拜登称,当年的自己还是个“初入参议院的愣头青”,而那次访问中国后,他“对中国共产党不断发展的本质产生了长期的兴趣。. 2001 ...

  7. 2024年4月9日 · 越方坚持独立自主的外交政策将中国作为越南对外关系的头等优先战略选择将按照阮富仲总书记和习近平总书记确立的六个更目标同中方密切各层级交流合作持续巩固高水平政治互信积极推进两廊一圈一带一路对接