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風水害対策. 従来から、台風や大雨による浸水に備えて、浸水のおそれのある駅の出入口に関しては、歩道より高い位置の設置や、止水板や出入口全体を閉鎖することができる防水扉を設置することで浸水を防止するほか、路上にある換気口には感知器を ...
イ 大規模浸水対策として、駅出入口の止水板の改良、腰壁の嵩上げ、出入口の完全防水化を推進するほか、坑口、地上駅、変電所等への浸水対策を推進する。 また、併せて総合指令所からの既設防水ゲートの遠隔操作化も推進する。 ウ 停電によって駅間に停止した列車を最寄駅まで走行可能とするための非常用走行バッテリーの整備を推進する。 車両への搭載を銀座線で完了させるとともに、丸ノ内線での搭載を開始する。 その他の路線においては、変電所への非常用走行バッテリーの設置を推進する。
があるため、迅速に閉扉操作が出来るよう年2回防水ゲート設置訓練を実施しています。 訓練は、気象庁から大雨・洪水警報、高潮注意報発令されたと想定して、総合 指令所からの指令により、防水ゲートを実際に閉扉します。
対策. 集中豪雨や河川の氾濫等による水害に対して、中央防災会議や東京都のハザードマップの被害想定 (想定浸水深)をふまえ、当社の出入口等開口部の浸水対策を実施しています。. 出入口については、止水板の改良、腰壁の嵩上げ、既存構造物を利用した ...
全防水化を実施するほか、坑口、地上駅、変電所等への浸水対策を推進する。 ウ 停電によって駅間に停止した列車を最寄駅まで走行可能とするための非常用 走行バッテリーを整備する。銀座線の車両に搭載を進めるほか、その他の路線
銀座線浅草駅における洪水時等の避難確保・浸水防止計画 2022年7月 （目的） 第1条 この計画は、水防法（昭和二十四年法律第百九十三号）第十五条の二に基 づき、駅の利用者の洪水時等の円滑かつ迅速な避難の確保及び洪水時等の浸水の
（丸・東・千・半）大手町駅における洪水時等の避難確保・浸水防止計画 2022年7月 （目的） 第1条 この計画は、水防法（昭和二十四年法律第百九十三号）第十五条の二に基づき、駅の利 用者の洪水時等の円滑かつ迅速な避難の確保及び洪水時等の浸水の防止を図ることを目的とす
