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隔熱膜,又稱玻璃膜,是一種安裝在玻璃窗上,反射和吸收太陽熱能,用來節省冷氣機電費支出的節能裝置。 結構 [ 編輯 ] 隔熱膜是由多層不同物質構成,主要可分為 PET ,金屬反射塗層,有機染色塗層,防劃傷層及黏貼劑塗層。
隔熱膜 ,又稱 玻璃膜 ,是一種安裝在玻璃窗上,反射和吸收太陽熱能,用來節省 冷氣機 電費支出的節能裝置。 結構. 隔熱膜是由多層不同物質構成,主要可分為 PET ,金屬反射塗層,有機染色塗層,防劃傷層及黏貼劑塗層。 由於金屬反射塗層和有機染色塗層會 氧化 ,導致變色和降低隔熱的效果,所以亦有廠商用陶瓷等的物料。 工作原理. 隔熱紙 ( 页面存档备份 ,存于 互联网档案馆 )是以反射和吸收太陽熱能,達致隔熱效果。 不論任何材質皆有反射和吸收太陽能的效果。 多數金屬以反射可見光方式反射部分太陽熱能,例如銀、鈦,鐵,鋁等。 直接把可見光反射出室外。 反射雖然可以大幅阻隔太陽熱能,但同時會導致室內反光。 部份太陽能反射後剩餘太陽熱能吸收並儲存隔熱膜和玻璃,因隔熱膜材質不同吸熱效果有衰減可能。
隔熱膜 ,又稱 玻璃膜 ,是一種安裝在玻璃窗上,反射和吸收太陽熱能,用來節省 冷氣機 電費支出的節能裝置。 結構 [ 编辑] 隔熱膜是由多層不同物質構成,主要可分為 PET ,金屬反射塗層,有機染色塗層,防劃傷層及黏貼劑塗層。 由於金屬反射塗層和有機染色塗層會 氧化 ,導致變色和降低隔熱的效果,所以亦有廠商用陶瓷等的物料。 工作原理 [ 编辑] 隔熱紙 ( 页面存档备份 ,存于 互联网档案馆 )是以反射和吸收太陽熱能,達致隔熱效果。 不論任何材質皆有反射和吸收太陽能的效果。 多數金屬以反射可見光方式反射部分太陽熱能,例如銀、鈦,鐵,鋁等。 直接把可見光反射出室外。 反射雖然可以大幅阻隔太陽熱能,但同時會導致室內反光。
- 安全性
- 其他方面
- 相關條目
早期的擋風玻璃是以普通的窗戶玻璃所製作。這帶來了潛在性的危險,導致在車禍中造成重傷的可能性。取而代之的是強化玻璃,並以橡膠來安裝玻璃在框架上。強化玻璃在擋風玻璃破裂時,只會粉碎入許多大致無害的碎片。不過這些擋風玻璃脆弱不堪,甚至一顆石頭即可將其破裂。 這問題在警車中額外受到注意,加速了層壓玻璃的研發,並為大部分的車所使用。 現代的黏膠上的擋風玻璃加強了車的堅硬度,但驅動擋風玻璃的革新一直以來都是以預防碎玻璃片的傷害為主。現代的擋風玻璃不會成為碎片,就算受到破裂也還是會維持一整塊,除非是直接地被強大的力道刺穿。正規地安裝的擋風玻璃是車的安全必須;跟車頂的作用一樣,擋風玻璃在翻覆車禍時提供給車額外一層保護。 汽車玻璃破損有修補與換修兩種方式,修補較適合受損程度輕微的玻璃,但可能有安全上的疑慮。換...
在許多地方,法律會規定限制在擋風玻璃上使用重著色的玻璃;普遍的來說,法律具體指定允許的上色極限。 在飛機的擋風玻璃上,氣流會由一層錫氧化物導入以產生熱能,防止玻璃著冰。福特公司在八零年代時,在汽車上使用過類似的系統,使用非常薄的產生熱能的金屬線,勘入在兩層層夾的玻璃之間。
納米陶瓷隔熱膜是一種汽車隔熱膜。納米陶瓷科技是採用磁控濺射工藝,用精微的納米狀陶瓷物質取代傳統的染料和金屬的工藝。應用納米陶瓷技術製造出來的隔熱膜可以具有傳統金屬汽車膜的應有的功能,並且能克服金屬膜屏蔽GPS信號的問題。
維基百科,自由的百科全書. 紫外線指數 (英語: Ultra-violet Index )指的是在某一天某個地點受到 太陽 紫外線 ( UV ) 輻射 強度的國際 計量 標準。 這種級數主要用於日常預報中且針對對象是一般大眾。 它的目的是用來保護人們免受紫外線的傷害。 皮膚過量暴露在紫外線中會導致 曬傷 , 眼睛 傷害例如 白內障 ,肌膚老化增加皺紋和 皮膚癌 。 公共衛生組織建議人們在紫外線指數大於或等於3級時要採取措施保護自己(例如,可以在皮膚上塗抹 防曬霜 和戴 帽子 ),具體措施詳見下表。 具體描述 [ 編輯] 這個指數級別是無上限的,數值越大代表皮膚暴露在紫外線中的風險越大。
奈米陶瓷隔熱膜是一種汽車隔熱膜。奈米陶瓷科技是採用磁控濺射工藝,用精微的奈米狀陶瓷物質取代傳統的染料和金屬的工藝。應用奈米陶瓷技術製造出來的隔熱膜可以具有傳統金屬汽車膜的應有的功能,並且能克服金屬膜屏蔽GPS信號的問題。