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東京メトロ銀座線（商業エリア）駅デザインコンペは、計112作品の応募をいただき、厳正なる審査の結果、ノンス ケール株式会社の包謹慈（パオ ジンシ）さん、陳彦希（タン エンシ）さんの作品を最優秀賞として選定しました。
ハートを模したM（「ハートM」）は、メトロ（Metro フランス語で「地下鉄」の意）のほか、東京の中心にあるという存在感やお客様の心に響くサービス、心のこもったサービスを提供し続けるという意志を表します。. 背景色にはコーポレートカラーである ...
東京の地下に夢を求め、地下鉄事業を成し遂げた「地下鉄の父」こと早川徳次にスポットをあて、開通までの苦難と情熱を経緯とともに紹介いたします。 この特別展では館内の4 つのエリアで展示を展開し、開通から現在までの90年間の歴史を世相とともに振り返ります。 さらに今回は、地下鉄開通90周年を記念して、「特別記念講演」を開催するとともに、講演終了後には国の重要文化財に指定された日本初の地下鉄車両1001号車の車内を見学いただく機会もご用意しています。 90年の地下鉄の歴史を実感いただける特別展への、ご来場をお待ちしています。 「地下鉄開通90周年展 東京の地下に夢を求めて 地下鉄の誕生と発展の歴史」 の詳細は、別紙のとおりです。 別 紙.
東京メトロ銀座線開業90年に向けた駅リニューアルに先駆けて、銀座線の新たな魅力づくりに寄与する様々なアイデアを募る本コンペを開催し、登録件数600件、作品件数112件のご応募をいただきました。主催者一同、参加していただいた皆様には心より感謝しております。
江戸時代から庶民の参詣娯楽の場として栄えてきた歴史、美術館とともに西洋への憧れを育んできた歴史、戦後の露店、屋台とともに発展した歴史、秋葉原の電気街とともに未来への夢を育んでいった歴史などの各駅周辺地域の「土地の記憶」を夢・憧れとして愛着を感じるエリアとして駅をデザインします。 【デザインの表現手法】 ・開業当時の構造体等をデザインの中に取り入れます。 1927年の開業当時から各駅に残るリベット柱やヴォールト天井、壁面タイル等を活かし、当時の雰囲気が感じられる駅とします。 ・下町の暖かさ、ほっこり感を感じられる素材を用います。 木調や織物など下町の特徴を表す素材を活用し、利用者が下町の暖かさ、ほっこり感を感じられる駅とします。 ・下町の「懐かしさ」を演出します。
浦安駅 別紙 ≪「東西線ソーラー発電所」計画導入駅の概要≫ 駅名 使用開始 パネル面積 発電能力 年間発電量 CO 2削減効果 西葛西駅 2013年8月 797 99kW 99,000kWh 45t-CO 2 葛西駅 2013年8月 616 93kW 93,000kWh 43t-CO 2 浦安駅 2013年3月 755 98kW 98,000kWh 45t-CO
東京メトロでは、社員の安全の確保と健康の保持、職場環境の維持向上を図るため、部門ごとに安全衛生委員会等を設置し、労働災害の防止、疾病の予防等について調査・審議しています。. また、労働災害を未然に防止するためには基本動作の励行などの ...
