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  1. 2019年6月29日 · 慶祝金曲 30 週年陳奕迅以金氏紀錄為主題擔綱開場表演挑選歷年來金曲獎得獎常客作品重新演繹。. 他在星光大道接受主持人採訪時笑說:「 很好玩的經驗,要從拿很多金曲獎的單位上選一首我喜歡的歌,重新探訪這首歌的過去,把歌曲串 ...

    • 《海裡睡人》
    • 《可一可再》
    • 《與你常在》

    相聚就像嗜睡症患者能甦醒的時間一樣,短暫卻珍貴,雖知不是永久但已心滿意足。 這首歌源於和陳奕迅巡演期間,盧凱彤走到鋼琴面前用幾個黑鍵組成貫穿全曲的旋律,給人一種海闊天空、壯闊的感覺;《海裡睡人》中的「睡人」其實是指罹患嗜睡症的人,因病情惡化而長期昏睡,只有少數的機會和時間才能甦醒;盧凱彤以此比喻,覺得在一起演出的時間就像嗜睡症的人得到甦醒的時間一樣,短暫卻珍貴,雖知不是永久卻心滿意足,也像是她獻給大家的最後話語。 另外陳奕迅提到,因這首歌節奏拍子非常特別,前後錄了6年才滿意;不只節奏特別,歌詞更有共鳴。人與人之間像沙,碰到水好比機緣,因而有幸聚在一起,但也會因為一個大浪或什麼的就意外分散,但「笑在知道不永久 /幸福感覺卻不朽」,感謝曾經擁有不是對往事不可追的退讓,而是一種豁達、不再糾結。聽的...

    很多人或事都可能是可一而不可再,珍惜就是揮霍。 作為專輯壓軸的《可一可再》,是陳奕迅聽完成員全部作品後,懷著要和大家說再見的心情而做的,呈現昂首闊步、快樂道別的氛圍;其中留有不少盧凱彤的鏡頭和聲音,歌曲最後更特別留白寫上「In loving memory of Ellen Loo」,感念當時的點滴笑鬧,陳奕迅看到MV裡Ellen的身影更紅了眼眶,感慨地說:「可一不可再了!」 想到日劇《四重奏》裡說的:「人生有三坡道:上坡道、下坡道、沒想到。」是的,所以珍惜就要更用力揮霍,想見的人就多見,免得有些人等不到你了,有些人你等不到了。

    從《與我常在》到《與你常在》:有你一起是天賜的福氣 感覺很多人還沒發現,其實《與你常在》呼應著陳奕迅早年代表作《與我常在》: 在這首歌裡,文字彷彿攝影機,記錄這幾年團隊間各種嘻笑打鬧的快樂時光,傳達在陳奕迅的音樂路上,不只有歌迷,背後還有一群勞苦功高的DUO巡演樂隊,感受的出他真的很享受、感激他們,甚至在巡演時將《與我常在》的歌詞「一個人 同偕到老不靠運氣」改成「如果可以 一班人 同偕到老不靠運氣」,並回身擁抱樂隊的成員。聽著歌就可以感覺到陳奕迅不只有唱歌的幸福,更有結交知己的幸福。 陳奕迅也形容這張專輯就像是「聲音的日記」,可說是陳奕迅和樂隊愛的結晶,甚至將歌手名稱改為:〈Eason and the duo band〉,可以看出對Eason 而言,這不是個人專輯、亦不只是奕迅和他的快樂夥伴...

  2. 2018年4月16日 · 陳奕迅- Baby song. 「時間它只負責流動,不負責育你成長;不過你只需要傾聽,傾聽你的心。. Baby song 是岑寧兒為陳奕迅特別製作收錄在陳奕迅《?. 》這張專輯裡,代表音樂的無限可能性,同時也表達陳奕迅用音樂對人生的提問。. 雖然整首都在表達 ...

  3. 2021年8月24日 · 我最大的遺憾是你的遺憾與我有關。 」他寫的情歌你一定聽過田馥甄無人知曉〉、徐佳瑩懼高症〉、陳奕迅我們⋯⋯. 鄧羽辰 2021-08-24. 「願文字療癒你每個無人知曉的傷口。 」剛獲得金曲獎最佳作詞人獎的葛大為在自己的社群平台這麼寫下。 作詞人就像金匠,日夜敲擊捶打,將平凡的瑣碎日常,延展成溫柔綿綿、觸動內心的字句。 葛大為也曾在接受 Podcast 節目《 Before Midnight 》專訪時提到,正是因為人的複雜難解、人會改變的流動性,才有了新的創作能夠產生。 VidaOrange 精選了 7 首葛大為為包含田馥甄、徐佳瑩、劉若英等專輯作詞的經典歌曲,那些你曾聽過、哼過,再熟悉不過的歌曲,可能都是出自葛大為細膩觀察城市風情、深情人物而溫柔寫下的文字。

  4. 2020年8月11日 · 酒越放越醇情越等越淡十一年不是名詞而是動詞是陳奕迅那一句情人最後難免淪為朋友」。. 終於,他們之間,那個男孩轉了身,選擇另一個勇敢說愛的女孩。. 她在深夜裡哭到情難自已,但也終於明白,那些錯過的永遠不能再回來。. 那句 ...

  5. 2021年5月12日 · 生活報橘. 「自從那一天起,不在意誰的否定。. 」那些流淚和釋懷的夜裡,總有一首陳綺貞的歌. 鄧羽辰 2021-05-12. 圖片來源: 陳綺貞 Cheer Chen臉書粉絲專頁. 透著青春印記的襯衫口袋上,當年曖昧嬉鬧留下的原子筆墨在記憶裡暈染。. 那時,戴上耳機共享 ...

  6. 2015年4月22日 · 陳奕迅在 2003 年發行《黑白灰》專輯,當中的一曲〈 十年 〉堪稱是奠定他 K 歌之王的代表作之一。 只是,當這首歌傳唱了超過 10 年,大台中地區的捷運運輸系統從宣示動工開始計算,至今也差不多 10 年,但目前看來依舊難產,甚至可能得拖到 2020 年才能啟用。 而台中市長林佳龍上任後為了 拚連任 「有感」, 宣示「拆圍籬」、「日夜趕工」 ,希望能將完工時程提前至 2018 年,但近期的捷運公安意外,在包商、市府多重疏失下,釀成 4 死悲劇,又讓工程全面停擺,通車之路遙遙無期。 為什麼 10 年之後 ,我們是朋友 ,台中捷運卻依舊還沒完工?

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