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搜尋結果
2024年1月10日 · 安楹苑與周邊主要道路距離較遠，屋苑東北角是只服務區內的道路安禧街。. 估計因預期交通噪音有限，安楹苑單戶是近年少見完全沒有裝設隔音窗、隔聲鯺或減音露台等措施的屋苑。. 屋苑西面是山坡下的安泰邨，安楹苑中低層向西單位望遠樓景。. 西南面是 ...
- 鑽石山啟翔苑
- 大致景觀
- 各座戶型分佈
- 預計熱賣單位
- 關於我們
啟翔苑位於鑽石山彩虹道，即舊大磡村拆卸後的空地上，現時該位置正興建沙中線鑽石山站，通車後將成為沙中線東西走廊，直通屯門至烏溪沙。鑽石山站的居民有三條過海路線，一條是乘觀塘線往油塘轉將軍澳線過海；另一條是前往旺角轉荃灣線過海；經東西走廊到紅磡站後，可轉車過海到新的會展站及原港島線金鐘站。 順帶一提的是，在鑽石山站發展項目之中，原訂5座公共房屋之中，其中三座將撥為綠置居發售。下圖中，最左邊紅色A及B字母標示的將會是公共出租房屋，紅色C、D及E字母的三座是剛公布的綠置居啟鑽苑，最右邊藍色A、B字是啟翔苑A、B座。 讀者可到以下連結參閱筆者早前的簡介: 1. 2020居屋「啟翔苑」搶鮮睇 2. 2020新居屋巡禮(一) – 鑽石山啟翔苑間格
在城規會網站內可以找到整個鑽石山站發展的規劃詳情。在規劃下的建築物高度一欄中，會見到公共房屋的高度比資助房屋(居屋)，即啟翔苑A座向西望新建的公屋/綠置居方向必然是樓望樓。 屋苑向北是龍翔道，該道路是連接東西九龍的主要道路，交通繁忙，交通噪音亦相對嚴重。 在啟翔苑東南方是一座4層高的宗教設施，教堂的樓層高度許多時都有4米以上，假如當作5米高計，4層高就等於啟翔苑的8層高。連同樓頂的設施或裝飾等，啟翔苑B座向東或東南單位，高10樓才有機會望到較遠景觀。不過在宗教設施後其實是觀塘繞道天橋，上接大老山隧道，如果怕噪音影響的話，選擇低層向宗教設施也未嘗不是好選擇。 屋苑正南向街單位，望向現時彩頤花園旁的巴士總站。在規劃圖中見到，該巴士總站將搬到發展計劃中的東南角，即觀塘繞道天橋底。現有的巴士總站將興...
啟翔苑提供的兩房單位約佔一半，分別有113間開放式(12%)、359間一房(38.2%)及468間兩房單位(49.8%)，總共940個單位。 在售樓說明書中沒有明確分開以上三種間格的實用面積，暫時只知道全部單位面積介乎295平方呎至502平方呎之間。參考過往屋苑的單位面積，本屋苑的開放式單位大約295至310平方呎、一房大約370至390平方呎、兩房大約480至502平方呎。 開放式設計單位間格基本一樣，值得留意的是，客廳冷氣機的位置從舊設計的窗戶上方搬到了屋旁，不會阻礙景觀。A座3、10及11室屬此間格。 一房單位間格主要分為三種，主要分別是客廳及長間長度不同。分別為客廳長5325mm / 房長2945mm 的1a型、客廳長5580mm / 房長3385mm 的1b型及客廳長6000mm ...
由於啟翔苑並沒有三房單位，兩房單位數目全屋苑近一半單位，於近年的新居屋屋苑來說相當罕見。有時選擇多的時候，反而容易出現選擇困難症。 香港人買樓都偏愛向南樓，啟翔苑的兩個向正南單位都是兩房單位，分別是A座1室及B座1室。 買巿區中心的單位本不應期望甚麼景觀的情況下，A座1室的景觀其實算是相當開揚。正面望向四美街，街道右邊是約十多至二十多層的工廈，左邊是現時的巴士總站(預計將興建政府設施)、嘉諾撤小學(新蒲崗)及采頤花園。在彩頤花園及四美街中間的空地現有用途仍是Open Space (休憩用地)，未見有改劃申請，短時間內仍可維持不變。中、高層單位可直望啟德新發展區，現時應還有機會在大廈的夾縫中望到「小罅海」。 另一個向南的B座1室兩房單位，正望著現時的巴士總站，將來新建的政府設施將成為最大的景觀...
環聯（Transunion, 「TU」）正式合作伙伴2022年3月2日 · 新一期 居屋 已於2022年2月25日接受申請，由於疫情關係，接受遞交申請的各辦事處開放時間可能有所調整，有意申請人仕應盡早遞交申請，或集齊所有資料於網上遞交申請。. 今期發售8926個全新單位，巿區、新界各佔約半，其中只有位於安達臣新發展區 ...
2021年3月22日 · 雖然今次嚴重性比上次低得多，暫時未出現資金被凍結的悽慘個案。 但準業主無時無刻要注意——律師樓原來可以危機四伏，必須緊記自救方法。 去年底香港律師會因帳目問題接管黃馮律師行，令該行銀行戶口被凍結，運作因而癱瘓，未能開票予準業主，他們亦未能順利取得被凍結的資金。 今次「王潘事件」純粹是因為銀行衡量創辦人被捕及案情風險後，決定暫時Block這間律師樓，令到透過這間行進行樓宇買賣的準業主未能申請按揭。 已經聘用這間律師樓的準業主自救方法相對簡單，只要馬上轉律師樓風險便解除，銀行亦已經聲明會配合客戶——只要新律師樓加快完成查契及文件手續，銀行就可以重新發出指示信 (Instruction letter)和貸款信，按揭亦可以順利放款，最快一星期完成。
2020年9月7日 · 啟翔苑位置. 單位設計. 由於屋苑四週均被公路圍繞，屋苑裝設了減音窗以緩減噪音。 現時的售樓說明書標明了那些層數設有減音窗，沒有標明的層數看來會用傳統的窗戶。 預計沒有減音窗的均屬超低層戶 (部份單位屬6樓以下、部份單位屬3樓以下)，可能因前方建築物或隔音屏障阻擋了交通噪音而不設隔音窗。 有減音窗的單位，有優點亦有缺點。 有減音窗的單位預期較受噪音影響，但景觀會比沒減音窗的開揚。 以已入伙的屋苑參考，現時採用的減音窗是傳統掩窗前(在室內方向)加一幅盪窗。 開窗時需多一重動作之餘，亦佔用了一定空間。 除了減音窗外，某些單位外牆設有隔聲牆，作用雖是緩減噪音，但會影響單位景觀，也可能因而影響鄰接單位外牆面積的計算。 各座戶型分佈.
2020年6月22日 · 在靠近龍翔道的位置便是現時的港鐵站B出口。 筆者在規劃圖的地庫層圖則發現 (見圖3)，沙中線鑽石山站旁有一個新增的出口，將有行人隧道連接到新蒲崗四美街巴士站。 按圖中的線條看，應會有樓梯駁上發展區內的彩虹道旁，但未能肯定在沙中線鑽石山站旁有否接駁地面。 假如在沙中線鑽石山站旁有駁上地面，那啟翔苑西座與港鐵站出入口只相距約50米而已。 發展區內的東南角將興建一個大型的公共交通交匯處，配合規劃圖內顯示，新蒲崗四美街巴士站將重置為政府建築物，那理所當然地，現時新蒲崗四美街巴士站的路線都會搬到新站，加上原本停彩虹道四美街的巴士，來往各區將更方便。 項目隔著龍翔道的北面是荷里活廣場 (星河明居)，南面是新蒲崗工業區及采頤花園，居民消費及飲食均一應俱全，生活及出行均屬滿分。
2019年11月5日 · 2019-11-05. 上一集講咗最基礎嘅象限 (ESBI), 在開始講其他理論之前其實富爸爸對嚟緊落嚟嘅經濟預測，大約2022至25年， 就會面對一個比金融海嘯更嚴峻的金融風暴， 觸發點係環球退休金泡沫， 不少退休金進入了股票市場， 加上大型企業資不抵債及不足以應付退休金， 係咪一定會發生唔敢講，但值得我哋研究一下。 錢係資產定負債？ 如果乜都唔理一定覺得錢係資產, 但富爸爸嘅睇法比較簡單一些， 重視帶嚟嘅結果不是過程, 富爸爸嘅角度錢其實係工具， 係資產定係負債就睇下點樣用， 資產嘅定義就係可以產生被動現金流， 如果不能夠產生的就係負債， 用呢個角度就會解釋到好多人儲蓄咗好耐好耐嘅錢, 喺一啲利率低嘅地方, 好似香港咁, 如果錢擺喺度冇充足嘅現金流, 就會不斷被通脹同埋資產價格蠶食。
