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ダイヤグラム. をモニター解説しました。 (有楽町線・副都心線) 【 車両関係】・銀座線1000 系・操舵台車の模型展示、3画面車内ディスプレイの実物展示模型展示では当社の最新車両と台車技術をPRしました。 また実物展示を行った3画面車内ディスプレイは今後銀座線、日比谷線に搭載を予定しています。 ※操舵台車:曲線通過時にレールの曲線に沿うように車軸の位置を調整す. る操舵装置を備えた台車. 操舵台車(銀座線1000系)
2021年11月30日 · 東京地下鉄株式会社（本社：東京都台東区 社長：山村 明義）では、公益財団法人メトロ文化財団（会長：安富 正文）が運営する地下鉄博物館において、2021年12月7日（火）～2022年3月13日（日）にかけて開催する特別展 「早川徳次生誕140周年記念展」 に協力いたします。 現在、日本の地下鉄は、東京をはじめ、大阪や名古屋など大都市にも広がっています。 この礎を築いた早川徳次（はやかわのりつぐ）は、1881（明治14）年10月15日に山梨県東八千代郡御代咲町（現在の笛吹市一宮町）に生まれました。 ロンドンで初めて地下鉄の発達ぶりを目の当たりにした早川は、東京には地下鉄の建設が絶対に必要であると確信し、苦労の末に日本で最初の地下鉄開通を実現させました。
2020年1月29日 · 東京地下鉄株式会社（本社：東京都台東区、代表取締役社長：山村 明義、以下「東京メトロ」）と東芝インフラシステムズ株式会社（本社：神奈川県川崎市、代表取締役社長：今野 貴之、以下「東芝」）は、丸ノ内線新型車両2000系向けに共同で開発した省エネルギー技術「蓄電・高効率電動機を用いた鉄道駆動システム」で、2019年度省エネ大賞の製品・ビジネスモデル部門輸送分野において最高賞の経済産業大臣賞を受賞し、本日1月29日 (水)に表彰式が行われました。 東京メトロと東芝は長年にわたり環境負荷低減の為、鉄道車両の省エネ化を目指してまいりました。
最優秀賞受賞者 インタビュー. 最優秀賞を受賞されたノンケール株式会社の包謹慈(パオ ジンシさん)からは、「 嬉しいです。 事務所の先輩、 チームメイトに『ありがとう』と言いたいです。 私は台湾人ですが、日本のことがとても大好きで、日本の文化も大好きでしたので、ぜひ応募したいと思いました。 コンペを進めていく中で、また新しい日本を発見できて、とても嬉しく思っています。 」と率直なお気持ち、感想をいただきました。 インタビューに答える包謹慈さん(左) 最優秀賞作品 コンセプトは「PACK-AGE」 最優秀賞となった包謹慈(パオ ジンシ)さんの作品は、全体のコンセプトを「PACK-AGE 」として、積み重ねられた時・ 物・ 心・街を大切にギフトボックスに詰めて、新たな時代に紡ぎ伝えることとし.
東京メトロ銀座線開業90年に向けた駅リニューアルに先駆けて、銀座線の新たな魅力づくりに寄与する様々なアイデアを募る本コンペを開催し、登録件数600件、作品件数112件のご応募をいただきました。主催者一同、参加していただいた皆様には心より感謝しております。
鉄道技術展は鉄道分野の各種技術が一堂に会する総合見本市として2010 年より2年おきに開催されています。 当社は2013 年の鉄道技術展に初めて出展し、今回で4回目の出展となります。 今回の出展では、当社が「安心の提供」と「持続的な成長の実現」をキーワードに取り組んでいる最新技術の活用状況について実物、模型、さらには映像でご紹介します。 2023 年度に導入を予定しているCBTC(無線式列車制御)システムについて、鉄道模型を用いて仕組みをご紹介するほか、旅行者向け券売機の実機もご体験いただけます。 そのほか、最新技術を解説するステージイベントも開催し、当社の最新技術をわかりやすくお伝えします。
2021年3月1日 · 東京メトロでは、ウィズコロナ・ポストコロナにおいてもお客様に選ばれる鉄道会社となるため、3つのキーワード、「安心な空間」「パーソナライズド」「デジタル」に基づく施策に取組んでいます。 これまで、車重や改札利用者数から時間帯ごとの混雑状況を推計し提供してまいりましたが、複数路線で相互直通運転を行っている当社線では、他社車両の車重の取得や号車ごとにリアルタイムで混雑状況を提供することは難しい状況でした。
