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  1. 2024年4月2日 · 去年 9 月發表新款的 Tesla Model 3,是全球普及率最高的電動車款,同時也是香港車主的首選車款,原因相信是它在眾多 Tesla 車款中價錢最為實惠,被視為入門版電動房車,相較同廠 Model S 更為輕巧及便宜。 目前香港只發售 Long Range 版,採用四輪驅動,配有兩個獨立摩打。 新款 Model 3 外形更流線型,配備全新設計軚盤、氣氛燈及 15.4 吋中控屏幕。 2. Tesla Model Y. Tesla 熱賣的 SUV 電動車 Model Y,內部空間比 Model 3 更為寬敞,設有 5 座及 7 座版本,惟港版只發售 5 座版本。 驅動系統分別有後驅版、Long Range 版及 Performance 版。

    • 香港九龍觀塘鴻圖道1號37樓15-20室
    • 3113 2112
    • 撞車首要應對3部曲
    • 撞車應該私了/報保險?
    • 撞車自行和解(私了)好處壞處
    • 撞車「私了」三大步驟
    • 和解點樣定維修費用?
    • 撞車報警/報保險有咩要留意?
    • 哪些保險可能賠償交通意外?
    • 撞車/交通意外 Q&A

    根據運輸署的統計數據顯示,香港每年的撞車數字約為 16,000 宗 - 17,000 左右,當中約有 14,000 宗屬於輕微意外,而引致意外的主因通常包括不小心駕駛、車輛失控、跟車太貼和不小心轉換行車線等。 其實撞車/交通意外可以分為「你撞到其他車輛/人」、「其他車輛撞到你」和「你撞到其他物件(自炒)」三種情況。但無論是以上哪種情況以及意外是否嚴重,剛開始的應對步驟都是一樣:

    如果有人報稱受傷、動物傷亡、或牽涉嚴重財物損毀,司機應該在安全的情況下報警求助,之後再向保險公司索償,由於索償金額可以是天文數字,因此絕對不應該私了。 相反,如果是輕微意外(例如刮花車身)又無人受傷,雙方司機可以決定私了或向保險公司索償,不過無論是選擇私了還是報保險,快而保都會建議司機要先報警。雖然根據現行香港法例,如果撞車並沒有牽涉人命傷亡,司機並非一定要報警,但報警後至少可以多個檔案編號,相對上可以保障雙方司機,日後若有人反口或走數,要追究上來也較為容易。而部份保險公司也會希望客人到警署備案,以證明索償的真實性。

    在講解自行和解(私了)的步驟之前,我們要先分析自行和解(私了)的風險和好處。 自行和解(私了)看似是息事寧人的最佳方法,但司機卻需要承擔對方突然反口索償的巨大風險。因為一旦和解,你已放棄未來向保險公司索償的權利!而對方司機日後再作追討(例如對方事後突然出現後遺症,就人身損傷向你索償天文數字),保險公司有權拒絕索償申請。因此,我們建議發生車禍後,司機應立即報警,待警察到場調查和記錄才是萬全之策。 當然,如果只是輕微碰撞,亦無政府或者第三者財物嚴重損毀(例如只是車輛輕微碰撞或刮花),私下賠償確實是簡單有效而且吸引的解決方案,好處是可以免除對方(或者你的)保險公司介入事故。不少車保方案都包含墊底費,通常介乎 $2,000-$15,000 不等。墊底費是保險持有人在索償前需要自行繳付的金額,所以若索...

    無論撞車意外是誰造成,你都應盡量保持心平氣和,與對方商定協議一個大家都可以接受的和解金額。 最重要的是,你應要求對方簽訂具有法律約束力的交通意外和解書,說明對方願意放棄就該宗意外追討賠償的所有權利,列明時間人物地點等資料,而該事故的責任亦經已「完整及正式地」解決。交通意外和解書範本詳見下文。 同時,你可以拍攝照片和影片作為紀錄,以記錄低撞車後的汽車狀況,避免有人日後誇大損毀程度。

    如果你不太熟悉汽車維修的市價行情,有所懷疑的話,建議就不要選擇和解,而是即時報警,由警方到場紀錄。你可以在尋求車房報價後,才再和對方商談維修的價錢。如果對方接受價錢,即可以繼續和解;否則你可以向警方要求立案調查,循正常途徑向對方作民事索償。

    如果 1) 車禍雙方無法達成共識、2) 有人命或動物傷亡或者 3) 牽涉大額保險賠償(超過$15,000),就需要警方作為獨立第三者調查,決定哪一方須為事故負責。 希望索償一方先要求警方落案正式調查,警察到場後會紀錄雙方的聯絡資料(包括姓名、聯絡電話及地址、車牌、駕駛執照號碼、保險公司及保單編號等)及進行現場搜證等,雙方司機會各自取得報案編號。與此同時,司機應該在意外發生的 24 - 48 小時內(按保險單要求的時限)以紙本或電子版本的表格向保險公司正式申報(注意:透過電話、whatsapp 或電郵等形式的通知,都不會視作有效申報!)。在意外當日計起一個月內,警方會要求你回到警署落口供,你可以提供報案編號致電預約。另外留意,意外雙方會分別落口供,不會有機會碰面。 警方通常需要 3 個月至 1...

    汽車保險

    香港法例規定任何在道路上行駛的車輛都必須購備汽車保險,保障所有道路使用者,當中又分為「三保」及「全保」。第三者責任保險賠償意外中第三者的財產損毀及人身傷亡,但不包括投保人的座駕。而全保除了保障第三方之外,還可以為投保人的座駕帶來充份保障。

    意外保險

    在一般與其他汽車的碰撞的情況下,如果是另一位司機導致車禍,你固然可以向對方及對方的汽車保險公司要求賠償你的醫藥費。 然而,如果車禍是你造成的、或者是你自己撞到物件炒車、又或是對方撞車後不顧而去,你就無法向第三者的汽車保險索取賠償。 而你所購買的汽車保險不會就你的個人人身傷亡作賠償,這個時候個人意外保險就尤關重要了。 要索償意外保險,當事人須向保險公司提交意外相關資料,包括涉事車牌號碼、意外發生經過、位置、目擊證人或受傷人士資料、司機的香港身份證及駕駛執照副本、乘客資料、車輛登記文件副本、相關相片等。如果已報警,司機亦要提供警方口供副本、警方案件編號、「呼氣測試報告」和「擬控告通知書」。

    自願醫保

    如果你因為交通意外不幸受傷,自願醫保亦可以幫到你,當中又分為標準計劃及靈活計劃。

    Q: 發生意外後向對方司機致歉,會影響索償?

    A: 有些司機撞車後會出於驚慌向對方致歉,但其實除非你十分肯定自己是引致車禍的一方,否則不應該向對方表示「不好意思」、「sorry」、「對唔住」,因為這樣可能引致其他司機或者警方認為你承認在意外中的責任及錯誤,所以最好留待警方到場調查後決定責任誰屬。

    Q: 如果在高速公路/隧道內撞車,應該怎麼辦?

    A: 在高速公路上壞車,應該第一時間亮著危險警告燈,並盡量把車輛駛向路肩。一旦車輛在隧道內死火,司機必須即時關掉引擎,亮著危險警告燈,扣上安全帶並留在車內。詳見【司機駕駛攻略】高速公路或隧道死火壞車點處理?拖車點 call?。

    Q: 如果發生串燒連環相撞,怎樣決定責任誰屬?

    A: 串燒連環相撞又分為「追撞」和「推撞」兩種,但都是建議報警由警方決定責任誰屬,詳見【車禍賠償】串燒連環車禍會點賠?追撞、推撞有咩分別?。 *** 免責聲明:本文提及的資訊在任何情況下均不構成處理交通意外的建議。本網頁包含的資訊旨在闡述香港通常發生的交通事故與索償情況,不涉及任何有關快而保 Kwiksure 或 Pacific Prime Insurance Brokers 之觀點、職責及處理方法。

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  2. 2023年12月28日 · 15款香港電單車/綿羊仔推薦2024 + 9種電單車類型懶人包【連價錢+性能】 作者: Anthony Chan 分享: 不少司機都喜歡騎電單車出門,因為其靈活小巧的車型方便在不同的車輛之間穿插。 但電單車又豈止綿羊仔一種? 事實上,不同的電單車種類加上其英文名稱,對於新手騎士來說,可說是尤其混亂。 今日,我們快而保就為大家簡介一下九種最常見的電單車種類,以及其異同之處,助你找出最適合自己的電單車車款。 延伸閱讀: 【新手買電單車貼士】如何選擇最適合自己的電單車? 【新手考電單車牌】比較自動波棍波優缺點,路試邊個更著數? 復古街車 / 運動街車(Naked Bike)

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    鍾沛林 曾慶忠 黃龍德 單周堯 少琼 劉孟蛟 查毅超 永遠 名譽 會長︰ 姚中立 袁仕傑 陳建威 黃漢樑 葉紀章 國雄 羅犖銘 林世英 立德 史志雄 當屆 名譽 會長︰ 林 亮 黃富強 簡樹凡 黃可嘉 振超 施金城 劉義烈

  4. 2022年10月28日 · 回收劏車手續程序五步驟. 第一步:決定是否劏車. 在決定是否劏車時,你可以考慮以下的因素。 常見的劏車原因包括: 修理成本或時間是否過高(例如修理費達車價六成,或需要一個月時間修理) 車款已在市場失去吸引力,難以轉售. 不欲處理轉售事宜. 急著套現現金. 預計未來汽車都會經常故障,需要不斷修理. 第二步:聯絡登記拆車公司. 聯絡環保署的登記拆車公司,當中有部份提供網上報價,車主只需要輸入座駕的資料就可以得知報價。 大部份所需的資料在你的汽車登記文件中已可找到,當中通常包括: 汽車製造年份及型號. 手動或自動波箱. 汽缸容量 (以cc計算) 汽車車身及行車狀況. 汽車停泊地區. 回收報價通常會在 24 小時內收到,如果你滿意價格,便可以和拆車公司相約一個合適的時間和地點交收。

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    會員名錄 Company: Advance Industrial Co., Ltd. 力行實業有限公司 Rep.:Mr. Lee So 李蘇 Address:A7, 6/F, Po Yip Building, 62-70 Texaco Rd., Tsuen Wan, N.T. 公司地址:荃灣德士古道62-70號寶業大廈6字樓A座7室 Tel:852-24985092, 852-24984965 Fax:852

  6. relay.kwiksure.com › tc › introduction-tc大事憶述

    回顧四十餘載, 往 事紛, 擇要概述於下, 亦窺任重道遠. 六十至七十年代, 香港政府多次立例將塑膠列入普通危險品予以管制. 本會迅即聯同二友會聘請律師交涉, 力法例對新興塑膠工業之沉重打擊; 同時力請消防事務處指導訂立<塑膠業安全實務守則>, 並由三商會聯合成立<塑膠業防火自律委員會>.

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