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2024年4月2日 · 撞車首要應對3個步驟. 根據 運輸署的統計數據 顯示，香港每年的撞車數字約為 16,000 宗 - 17,000 左右，當中約有 14,000 宗屬於輕微意外，而引致意外的主因通常包括不小心駕駛、車輛失控、跟車太貼和不小心轉換行車線等。 其實撞車/交通意外可以分為「你撞到其他車輛／人」、「其他車輛撞到你」和「你撞到其他物件（自炒）」三種情況。 但無論是以上哪種情況以及意外是否嚴重，剛開始的應對步驟都是一樣： 第1步：保持冷靜. 聽來是廢話，但很多人撞車後都會忘記這點，被驚慌或憤怒的情緒主導，變相做錯決定或令情況進一步惡化。 第2步：查看有沒有人報稱受傷. 除了自己之外，也應查看車上的乘客有沒有受傷。
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2020年3月13日 · 作者: Anthony Chan 分享: 香港人日忙夜忙，生活不定時，所以不少家庭都會聘請外傭來幫忙做家務。 但聘請外傭的步驟，你又有多清楚？ 坊間有傳自己請外傭不經中介可以慳上萬元，有是否真事？ 如何選擇最適合你需要的外傭保險方案？ 今天的快而保專題文章中，我們會簡介四個常見聘請外傭的方法，及如何衡量哪種方法最適合你。 請留意，以下的內容僅供參考，快而保只提供外傭保險，而不包括外傭中介服務。 請工人姐姐程序：外傭中介 vs 自己搵？ 在聘請外傭之前，你可以先問問下自己以下的問題。 例如你是否願意親身處理文件及法律事宜？ 你是否想在途中盡量節省金錢？ 你想朋友轉介外傭給你？ 還是覺得要有專業人士協助才更有信心？ 1. 外傭中介.
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2018年11月6日 · 保險經紀 (例如快而保) 的作用是為客戶提供一般保險公司不能或不願意提供的服務，所以很多人都會偏向經由保險公司以外的第三者投保。 如果你亦正有此意，基本上你有兩個選擇 - 保險經紀或保險代理。 兩者有何分別呢？ 哪一種較適合你？ 繼續看下去就知道了。 保險公司與第三者. 第一間保險公司在數百年前就已經出現，並很快就開得成行成市。 有人想到代表不同的保險公司銷售保險，以賺取佣金。 保險商極為歡迎這項安排，因為這能有助銷售更多保單及增加市場佔有率，亦能令客戶更願意續保，與保險商維持長久的關係。 保險經紀及保險代理同樣以賺取佣金為主，保險公司不會對他們所銷售的保單收取額外費用。 只不過，兩者的相同之處僅止於此。 保險經紀及保險代理的分別.
2022年10月25日 · 根據《道路交通條例》第53條，「任何人不得更改或致使或允許他人更改任何汽車或拖車，以致該車輛的狀況令該車輛在道路上使用時，會違反本條例有關其構造、重量、裝備、制動器、駕駛盤或車胎方面的任何條文。 」。 那即是說，如果你對車輛所進行的改裝，違反了道路交通條例的話，那就是非法改裝。 但如果進行改裝後的車輛仍然符合條例的規定，那就是合法的。 例如，加裝突出車身以外的死氣喉（比原裝的喉管長），或加裝的死氣喉所製造的嘈音，高於原廠零件所發出的聲量，那便會違法。 如果改裝後的死氣喉沒有過長，或所製造的嘈音沒有增加的話，這種改裝便是合法的。 我如何知道改裝是否違法? 要知道你正打算進行的改裝行為是否合法，並不是一件容易的事。 道路交通條例眾多，你未必能夠清楚明白每一項細節。
2017年7月8日 · 根據《 侵害人身罪條例 》 第33條 ：「 任何人在控制車輛時胡亂駕駛、狂亂駕駛或賽車 」，因而造成或導致任何人身體受傷害，可被判處監禁2年。 蓄意衝紅燈. 衝紅燈這個行為，無疑是一位合格而謹慎的駕駛者不會做的事。 如果駕駛者蓄意衝紅燈而被逮到，就 不應指望 會面對比危險駕駛較輕的控罪。 嚴重超速. 我們最近曾發表過一篇 有關超速的文章 ，提及超速駕駛的人士會因應超速的程度而收到不同的告票： 比速度限制高出每小時15公里或以下定額罰款為320元。 比速度限制高出逾每小時15公里但不多於每小時30公里定額罰款為450元並被記3分。 比速度限制高出逾每小時30公里但不多於每小時45公里定額罰款為600元並被記5分。
2017年4月7日 · 這條法例對危險的定義為「對任何人造成損傷或對財產造成嚴重損壞的危險」。 條例後段列明，法庭會按照指引，顧及案發時的道路狀況、交通流量，以及被告的身體狀況而作出判斷。 因此，法庭必須由合格駕駛人的角度，考慮涉案司機的行為是否屬於危險駕駛。 危險駕駛的例子包括賽車、蓄意衝紅燈、嚴重超速，以及其他情況如駕駛超載的車輛等。 譬如說，假設一名駕駛者為查看電話而衝紅燈引致撞車，他會被視為危險駕駛，因為一名合格的駕駛者應在駛過路口前減速或停車，就算電話響起亦如是。 法庭取態：與使用流動電話有關的交通意外. 法庭會視乎每宗案件的個別事實，來審議每宗個案。 社區法網 亦有覆述馬道立法官（現為終審法院首席法官）的判詞，說明法庭在處理危險駕駛案件中的判刑態度：
這篇專題文章會簡述 資訊插圖 中分享的主要資訊，讓讀者能夠更了解不同電單車牌照的申請步驟及要求，包括學習駕駛執照、暫准駕駛執照及正式駕駛執照，以及三輪車及電單車的分別。 申請學習駕駛執照的要求. 無論你是否第一次申請學牌，申請人必須年滿18歲、填妥申請表格TD555及交往牌照事務處。 視乎你的進度，你也可能需要完成筆試（甲部）及強制測試（乙部）才能獲得學習駕駛執照。 電單車路試要求. 與一般汽車司機一樣，電單車司機都需要親身或透過駕駛學院預約進行路試（丙部）。 路試中會考核以下的駕駛技巧： 直線向前或以某一角度駛出； 與前車保持適當距離； 在正常及緊急情況下能適當地停車； 在斜波上停車及開車； 「8」字型平衡控制操作； 延伸閱讀： 電單車及機動三輪車的考牌程序、所需文件及貼士.
