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搭乘「Sunrise瀬戸・出雲號」來趟前進西日本的寢台列車之旅 | All About Japan. AAJ編輯團隊 2022年10月24日 更新. 日本列車 PR 深度日本 深度旅遊 西日本. 近年來，日本夜行寢台列車相繼停駛，「Sunrise瀨戶號」・「Sunrise出雲號」是目前日本唯一仍有定期班次的夜行寢台列車。 其實搭乘夜行寢台列車旅行，不論在時間上或金錢上都相當划算，相當值得作為從首都圈前往西日本旅行的交通選項之一，接著就跟著我們Sunrise寢台列車全攻略一起剖析其魅力所在吧！ 日本唯一現行定期寢台夜行列車「Sunrise瀨戶・出雲號」 日本寢台列車陸續停駛，而唯一仍在孤軍奮戰的，是由東京車站發車的「Sunrise瀨戶號」和「Sunrise出雲號」。
新型態鐵道旅行掀開序幕. 連結博多與由布院的JR九州觀光列車「由布院之森」 ©PIXTA. 大抵來說，平成時代的寢台列車多半結合觀光需求，而講到鐵道觀光，那就不能不提JR九州了！ 當日本國鐵民營化後，在思考大量赤字的IR九州鐵道本業究竟要如何走出新景象時，初代社長 石井幸孝 大膽的起用新銳設計師 水戶岡銳治 來設計所有的JR九州新購車輛，成為其最大的亮點及特色。 正因為日本九州先天擁有的山脈與溫泉等自然特色，也讓JR九州相當積極的開發當地的觀光事業，而由水戶岡銳治設計多款造型獨特且華麗的觀光列車中，最有名的莫過於是行經湯布院及別府兩大溫泉區的列車「由布院之森（特急ゆふいんの森）」了。
京都古稱「平安京」，從公元9世紀桓武天皇起，日本就建都在此，直到19世紀後期明治天皇遷都至東京，這一千多年的時間裡，京都一直都是日本重要的政治、經濟、文化中心，素有「千年古都」的美稱。 然而想要熟門熟路穿梭在京都這座千年古都，其實一點都不困難！ 只要把握幾條主要幹道和了解一些有關京都的歷史背景，即便距離上回造訪京都有點久遠，也能輕輕鬆鬆遊遍京都哦！ 京都建城之初，仿照中國唐朝的都城長安，包括中軸線上的朱雀大路在內的11條南北方向大路，和13條東西方向的大路，以及更多的筆直的南北、東西方向小路，將城市割成了整整齊齊的豆腐塊，或者說圍棋的棋盤。 在此後的一千多年裡，雖然經歷了天正年間的豐臣秀吉的城市再開發，以及明治大正期間的道路擴建和有軌交通的建設，但京都的城市格局幾乎沒怎麼大動。
深受世界喜愛的日式傳統技藝：淺談日本花道的歷史與三大流派 | All About Japan. Judy Yu 2022年6月21日 更新. 傳統工藝 藝術 插花 深度日本. 說到日本的傳統文化，除了茶道之外，日文漢字寫作「華道」的花道，也是相當具有代表性的一項技藝。. 花道由中國唐朝傳入 ...
All About Japan. 【東京出發一日小旅行】到東方威尼斯、關東小江戶佐原來趟古色古香的懷舊之旅！ 世界遺產 千葉. 距離東京僅約 1.5 小時車程、離成田車站僅半小時車程，位於千葉縣東北的「關東小江戶」佐原擁有「東方威尼斯」美譽，處處充滿著古色古香的江戶風情。 【日本趨勢】深植日本的「永續農業」 日本農業 PR. 響應聯合國的「2030年永續發展目標」，日本農林水產省、消費者廳與環境省合作舉辦推廣活動「あふの環2030計畫」中可以看出「永續」在日本的農林水產業扮演著重要角色。 【深度鳥取】代代相傳的工藝創作展現豐厚文化的底蘊. PR 鳥取. 鳥取縣除了擁有富饒的自然生態以外，多樣化的手工藝品歷史也是令人歎為觀止。
2022年9月1日 · 位於長野松本市大約不到半小時車程的「安曇野」，地名源自日本彌生時代（西元前10世紀到3世紀中期）以海上勢力聞名的「安曇族」。 正因為安曇野位於長野縣中西部，西邊有著雄偉壯麗的北阿爾卑斯山，靠著每日70萬噸泉水所灌溉出的田園詩般的景緻，不僅能讓人遠離塵囂、放鬆身心，還能欣賞到最原始的日本原風情。 到訪安曇野的第一站，就讓我們散步山葵田和遠處雄偉的北阿爾卑斯山說聲嗨吧！ 日本最大的山葵田「大王山葵農場」 ©PIXTA. 創立於1917年的大王山葵農場（大王わさび農場），南北綿延約1公里，占地約有15公頃，為日本最大規模的山葵田；而來自北阿爾卑斯山融雪後的地下水，終年純淨冰涼，更為種植山葵帶來了良好的環境，生產量約佔日本全國的10%。 因佔地遼闊且景色獨特，大王山葵農場也貼心規劃有兩條散步路徑。
Xiaogui's TRAVEL LIFE 2021年4月13日 更新. 便宜 在地旅行 自由行 親子旅 青森 東北地區. 講到蘋果之鄉，最為人所知的想當然爾即是賞櫻勝地「弘前公園」、風景名勝「十和田湖」、「八甲田山」，但本次為了體驗周圍被美麗海灣景色圍繞的淺蟲溫泉，特別從青森市 ...
