搜尋結果
2021年2月19日 · 2月26日這筆誠意金作為支付整筆款項的部分付款。 換言之，鷹君須支付額外款項才能完成取得何文田站一期的發展權的程序。 2016年何文田站一期項目招標時市傳高銀地產向港鐵支付150億港元，究竟鷹君是否須要支付相同金額，一切要拭目以待。 年內香港經濟衰退，部分債重發展商面臨困難，成為債務較輕的發展商投資機會。 正如鷹君一年內到期的借款餘額為61.1億港元，相對於1,253億港元的總資產委實不高。 何況總資產內還有117億港元現金，有一定空間應付新項目。 此外，鷹君旗下的朗濤累售單位達443個，已於去年下半年交樓。 鷹君去年中期業績的資產負債表顯示，物業出售的應付賬款、按金及應付費用為38.7億港元，估計將於去年全年業績入賬，又可以強化資產負債表及增加現金餘額。 再度吸納地皮.
2019年7月5日 · 今年2月越秀斥資141.1億元人民幣收購位於增城區官湖站項目的86%權益。 說時遲那時快，今年5月越秀再斥資43.6億元及34.9億元人民幣收購位於蘿崗的香雪站及陳頭崗站的發展項目的51%權益的認購期權。 集團可於今年12月31日前行使認購權，屆時須承擔3.13億元及3.72億元人民幣的股東貸款。 根據集團發出通告，有意於第四季行使認購權。 綜合集團提供數據，官湖站項目、位於蘿崗的香雪站項目及陳頭崗站項目的平均每平方米地價為12,320元、10,600元及9,055元人民幣。 倘再仔細觀察三個鐵路盤附近樓價，官湖站項目現時部分樓面已經預售，售價為每平方米27,000元人民幣。 位於蘿崗的香雪站項目鄰近二手盤的平均每平方米售價為18,000元。
- 察覺不到的「認知障礙」
- 不是為了「阻人發達」
- 更加不是一個「陷阱」
- 投資者需要知道什麼
到底什麼是系統性風險？是不是在網上「搜一搜」、「看一看」就可以找到答案？要回答這些問題之前，或許我們應該要仔細想想： 現在幾乎每個人都帶著手機地圖，為什麼依然很多人會「蕩失路」？ 系統性風險是指：一個經濟體的信貸規模、相比該經濟體的生產力發展趨勢、出現「未能填補的空隙」（即：Credit to GDP Gap） ，表示借貸水平與生產力存在「不合理」比例，空隙越大、系統性風險就越高。 由於信貸主要是用來交易，即：用來消費或投資，系統性風險跟市場因素、消費信心、以及投資行為，存在跨年代（inter-temporal）的因果關係，簡單來說，亦即是：收益率曲線所隱藏的邏輯關係。 做成系統性風險最直接的原因是：信貸膨脹、以及由此產生的信貸流向失控；這是由於：銀行和非銀行之間的相互關聯（inter-co...
通過逆週期措施進行調節，投資者是否就不用「過於」擔心？抑或，假如實施不當，會更加「鼓勵」洗錢、影子銀行等活動，反而更可能會造成另一個危機？要解答這些問題之前，我們同樣需要想想：為什麼一些表面「包裝」會影響我們的判斷？ 逆週期措施的出現，是由於銀行需要實施IFRS9，為了解決監管需要、與財務報告之間的矛盾、減少對於違約風險的處理不對稱、通過額外的資本要求「鼓勵」銀行為業務發展做好準備，並非是傳說中「恍然大悟」的一種新發明。 銀行運作需要的資本，是根據業務規模來衡量，而且原則上並不受經濟週期所影響；另一方面，用作資本監管的信貸違約風險概率，是用來反映經濟發展趨勢，並且是「透穿整個經濟週期」（through-the-cycle），而且應該按照監管機構對於宏觀審慎（macro-prudence）的要...
系統性風險似乎跟資金是否流動、存在因果關係，但為什麼會出現流動性「陷阱」？是誰設下這個「陷阱」？也許，我們對於這些問題的理解，就是「蕩失路」的必然後果。 當貨幣政策對於市價阻力（nominal friction）的調節已經失效，實際利率已經接近零、減無可減，經濟學家稱這種現象為：流動資金被困（Liquidity Trap）。 正如 Currency Board 的意思不是「聯繫匯率」，也不是貨幣「局」，那個 Trap 是指一般排水系統的 U 型配管，這種額外的裝置是用來「阻止」水管內的氣體流動，Liquidity Trap 的意思是指：流動資金被一些外來因素「困住」（Trapped），「阻止」貨幣政策發生應有的作用。 意思就是，貨幣輸送（monetary transmission）已經失去功...
巴塞爾III建議逆週期措施應該在0％ 到2.5％ 的範圍，香港目前已經採用最高2.5％ 的級別。 香港作為美元聯盟的成員、貨幣膨脹的「中轉站」、導致唯一的稀有資源：土地供應價格上漲，上漲的強度和速度，顯示了金融體系存在的風險；通過逆週期措施，可能會降低有關風險，但也可能促使某些機構將信貸中介業務 （banking intermediation）轉移到不受監管的「影子銀行」身上；金融業、房地產業以外的其他各種產業，佔GDP的比例相對較細， 系統性風險更加集中。 金融風暴發生十週年之後，香港正處於一個「新旅程」的開始，通過這些「耐人尋味」的故事，希望讓投資者更認識系統性風險、減少誤解。或許，所謂系統性風險「爆發」，直接表達就是：「覆巢之下，沒有完卵」。上述這些理解是否正確？今後香港應該怎樣抵銷各...
2019年6月21日 · 1. 學習李嘉誠分散投資於國際市場. 在互聯網年代，投資國際市場並非只是有錢人的專利了，請參考我們的特別報告「投資國際股票指南」。 早前，我的同事在《四個令人憂慮的香港投資現象》分析了香港人的本土偏好問題 (home bias)較其他地方嚴重，只有3%的投資者會購買香港和中國以外市場的股票。 別忘記香港股市市值只佔世界股市的7%！ 再加上他們的投資組合中大部分是銀行地產股，風險極度集中。 曾經在美國次按危機獲利的對沖基金經理 Kyle Bass 點出中港經濟近年靠債務推動、地產泡沫等「塘水滾塘魚」式經濟發展的脆弱。 與屢創新高的美股不同，美國經濟是靠商業創新去推動的，根基札實得多！
2021年8月23日 · 細心拆局TVB買「士多」能否動搖港視王者地位？. 2021-08-23 Steven Cheung. 電視廣播（TVB）（SEHK:511）上週公布收購士多75%股權，其管理層的如意算盤是利用TVB影響力發展電商業務，但似乎忽略了發展電商是高度資本密集的生意，未來數年TVB來自電商業務虧損陸續有來 ...
2020年6月12日 · 華置股權異動 兩點剖析能否高追. 2020-06-12 Steven Cheung. 俗語有云:「好奇害死貓」，一些奇怪傳聞更會令到股價急升，最新的例子為華人置業（SEHK:127）於6月5日股價曾經急升77.3%，是因為奇怪傳聞炒作所致。. 不過，股價急升過後的華置再度進入投資者視野 ...
2019年9月25日 · 越秀地產今年9月宣佈以人民幣48.8億元和40.3億元，向母企收購蘿崗和陳頭崗兩項新地鐵房地產項目51%權益，兩家目標公司分別持有位於廣州市黃埔區及番禺區地鐵上蓋物業，具備龐大發展潛力。 「軌交＋房地產」模式增亮點. 廣州蘿崗鐵路項目位於人口密集的黃埔區核心地段，地點可發展為住宅及教育設施組成的多用途綜合體，總建築面積約為93.6萬平方米，鄰近 廣州地鐵 6號線香雪站。 另一項目為廣州地鐵22號線陳頭崗站上蓋物業，該地鐵線預計2022年全線開通。 越秀地產在收購後成功增加一線的土地儲備，兩組物業分別預計於2019及2020年預售。 由於房地產項目位於國家大力發展的大灣區，預計吸引當地工作或投資者垂青，項目銷售額預期理想。 兩個地段具備鐵路概念，正貫徹越秀地產近年的鐵路房地產發展的策略。
