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  1. 2017年9月25日 · 香港道路交通意外統計. 25/09/2017. 馬路如虎口,道路上隨時都可能會有意外發生。. 香港警務處的交通總部 (TBH),以及 香港運輸署 分別記錄每年發生的交通意外統計數字。. 跟其他國家相比,香港可以算是交通事故和死亡率最低的國家之一。. 雖然本港 ...

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  2. 2024年4月2日 · 香港躁底司機甚多,加上道路狹窄,意外時有發生。 幾乎可以說,發生交通意外後該如何處理,是每個新舊司機的必修課堂。 如果不想撞車後才在原地查資料,司機們最好有備無患,及早了解交通意外後第一時間的應對方法,否則做錯步驟,不但可能令汽車保險公司拒絕你的索償申請,更有機會惹上官非! 對於撞車後的正確應對方法,坊間一直眾說紛紜,例如「究竟是不是不可以私了? 」、「是不是一定要 24 小時內通知保險公司? 」、「是不是一講 sorry 就會失去賠償? 」。 今天就由快而保的專家為逐步講解交通意外後的處理方法,糾正坊間一些謬誤! 撞車首要應對3個步驟.

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  3. 2022年8月4日 · 根據「標準僱傭合約」的條款,如果工人姐姐在受僱期內(但不包括外傭自願或出於個人理由離開香港,例如回鄉度假)而患病或者受傷的話,無論傷病是否工作所致,僱主都必須要向外傭提供免費醫療,包括支付診症、住院及牙科急症的費用。

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    • 荃青交匯處。20年5月,荃青交匯處發生兩車相撞意外。(Facebook群組全心荃灣)由多條幹線匯合而成的荃青交匯處,是前往新界西、機場、青衣及九龍市區的必經之路。
    • 荃錦交匯處。21年3月,荃錦交匯處一輛貨車失控剷上石壆,半邊車身凌空掛起。(香港01)位處大帽山山腳的荃錦交匯處,分別連接荃灣、屯門、沙田及九龍市區的重要交匯處。
    • 旺角亞皆老街。去年5月,一輛七人車在洗衣街與亞皆老街十字路口失控撼交通燈。(香港01)車多燈位多的亞皆老街旺角段,因為經常塞車,心浮氣燥的駕駛者為求盡快逃離塞車路段,當遇上綠燈時便大油高速行駛,容易發生碰撞。
    • 深水埗北河街街市區域。21年2月一名男子在深水埗被車輛撞倒,送院後傷重死亡。(NOW新聞)鴨寮街、汝州街及基隆街一帶,鄰近北河街街市外,馬路兩旁設有不少攤檔,加上人流眾多,不時出現人車爭路情況。
  4. 2017年7月8日 · 本港常見的交通罪行. 你可以在 《道路交通條例》 第374章中,找到大部分有關交通罪行的法例。 而其他條例例如《 汽車保險 (第三者風險)條例 》 (第272章),則列明駕駛者必須符合的保險要求。 常見的交通罪行包括: 危險駕駛. 根據《道路交通條例》第374章 第37 (4)節 ,如「 某人駕駛汽車的方式,遠遜於一個合格而謹慎的駕駛人會被期望達到的水平 」及「 對一個合格而謹慎的駕駛人而言,該人以該方式駕駛汽車會屬危險會是顯然易見的 」該人即會被視為危險駕駛。 危駕的例子包括: 賽車. 根據《 侵害人身罪條例 》 第33條 :「 任何人在控制車輛時胡亂駕駛、狂亂駕駛或賽車 」,因而造成或導致任何人身體受傷害,可被判處監禁2年。 蓄意衝紅燈.

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  5. 2020年4月11日 · 香港人俗稱電單車為皮包鐵,因為電單車一旦出車禍,司機和乘客的受傷風險較高,但事實又是否如此? 如何避免意外? 一旦發生意外又應該如何處理? 今天,我們快而保就來分析在香港駕駛電單車的危險性。 電單車交通意外數字較少? 據運輸署統計數字,2019 年有 2,678 宗涉及電單車的交通意外,而私家車則涉及 9,310 宗意外。 由此可見,單就數字而言,電單車涉及較少交通意外,不過在路面上電單車 (58,937 領牌)的數字本來就較私家車(573,932領牌)為少,所以我們應該使用會考慮到車輛數目的指標。 根據統計數字,電單車每千領牌車輛計的意外率為 47.1%,每百萬車輛行駛公里計的意外率為為 6.82%。

  6. relay.kwiksure.com › tc › introduction-tc大事憶述

    回顧四十餘載, 往 事紛陳, 擇要概述於下, 亦窺任重道遠. 六十至七十年代, 香港政府多次立例將塑膠列入普通危險品予以管制. 本會迅即聯同二友會聘請律師交涉, 力陳法例對新興塑膠工業之沉重打擊; 同時力請消防事務處指導訂立<塑膠業安全實務守則>, 並由三 ...

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