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  1. 2023年9月7日 · 日本位於環太平洋火山地震帶以及大阪灣本身的地質條件最早建造的關西國際機場第一期工程自建造開始不斷在下沉而之後建造第二條跑道的第二期工程同樣也出現下沉現象截至目前一期島每年下沉約10公分二期島每年下沉約20公分

  2. allabout-japan.com › zh-twAll About Japan

    日本最新洋芋片的世界. 日本的洋芋片世界超乎想像深遠,即便日本洋芋片的口味不及其他國家,但鹹甜辣嗆口味各有所好,希望大家在日本的旅遊途中,都能找到一款令自己心動不已的口味。. 【深度日本】探索日本的海上機場!. 日本填海造陸奇蹟與航空旅遊 ...

  3. 據統計,工程開銷大約為24億日元,共有33000 名建築工人參與了這一盛大項目。 單位是屋頂瓦片的更換,就是很龐大的工程,最終有75000片瓦片保留下來,而16000片瓦片被更換翻新。 2015年3月27日早上8點,整修後的姬路城開始向公眾開放,無數遊客競相 ...

  4. 伴隨著連接日本本島與北海道的青函隧道於1988年開通後,往返於東京上野與北海道札幌的臥鋪列車北斗星,不僅能讓乘客一邊搭車一邊欣賞沿途的風景,車內備有的浴室、廁所以及可完全平躺的臥鋪,更為從日本本州搭夜行列車到北海道帶來了一股風潮。. 1999年 ...

  5. 2017年6月5日 · 日本旅遊除了吃盡美食逛遍景點外,體驗日本文化也是相當重要的一環。. 為了將日本和太鼓的魅力推薦給大家,這次我們一行3人就特別前往了和太鼓教室,體驗這集聚力與美的日本傳統大鼓。. 和太鼓不僅聲音宏亮震撼,透過敲擊太鼓傳來的振動更是超乎想像 ...

  6. 不過因為背包客房的隔音較不好雖然大家都會盡量保持安靜不打擾對方不過太淺眠或很注重睡眠品質的女孩們下訂前就要再考慮一下了唷! Imazato Guest House (今里ゲストハウス)

  7. 素有「日本最後的祕境」之稱的立山黑部,位於日本中部,其磅礴的氣勢令人不禁聯想起歐洲的阿爾卑斯山,故而在日本,人們同樣習慣稱之為「阿爾卑斯山」。. 1956年,關西電力公司耗資513億日元,動用1000萬人力,歷時7年在立山黑部山脈中海拔1454米處建成了 ...

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