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2023年10月11日 · 三隧分流首階段「633」方案已實施逾兩個月,運輸署今日(11日)表示,次階段的「不同時段不同收費」,將於12月10日實施,屆時隧道費將按繁忙時段、一般事段、非繁忙時段等不同時段收取,即所謂「644」方案,西隧繁忙時段私家車收費為60元;紅隧及東
2023年9月29日 · 社會新聞. 大欖隧道10.8加隧道費 平均加幅7% 私家車及的士加3元至58元. 撰文:何瑞芬. 出版: 2023-09-29 17:29 更新:2023-09-29 17:30. 10. 大欖隧道將於10月8日加價,平均加價7%,私家車則加價約5.4%。 新收費下,私家車及的士隧道收費加3元至58元;電單車加2元至28元;小巴則加9元至126元。 大欖隧道經營權則在2025年屆滿,目前未有易通行不停車收費安排。 三號幹線(郊野公園段)有限公司今宣布,為確保大欖隧道穩健營運,10月8日起調整大欖隧道各類車種實際收費,平均升幅約7%,私家車升幅則為5.4%,法定准許收費則未有改變。
2024年2月21日 · 林世雄表示,去年8月2日接管西隧後,第一步在三個區域公路中心實施「633」固定收費計劃,即西隧私家車收費減至60元,紅隧及東隧調整為30元;過海的士劃一收25元。 他表示,633是過渡方案,旨在縮小三隧收費之差異,讓駕駛人士逐步適應新的收費安排。 他指出,在633固定收費計畫實施後,平日每日過海雙向車流量維持約26萬輛,與實施前的車流量相若。 當西區海底隧道雙向交通流量增加約18%至約79,000輛車;紅磡海底隧道的雙向車輛數量減少約 6%,至約105,000輛; 東區海底隧道的雙向車輛數量大致持平,約76,000輛,他表示,此結果符合政府的預期。 633固定收費計畫實施後,平日每日過海雙向車流量維持約26萬輛。 實施分時段收費方案後車龍減少逾1公里.
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西隧收費多少?
三隧多少錢?
三隧分流多少錢?
2022年9月9日 · 大欖隧道專營公司表示,因營運成本上升,加上隧道費收入受疫情等影響,加上新啟用道路分流影響車流,隧道公司將於今年9月18日起減少優惠,即變相平均加價7.8%。 其中私家車及的士隧道費新收費55元,加價3元。 今次是自去年7月加價後,連續第二年加價。 大欖隧道即將加價,其中私家車及的士隧道費新收費55元,加價3元。 (綠色和平提供) 隧道費平均升7.8% 私家車加3元升幅5.8% 運輸及物流局向立法會交通事務委員會提交文件,公布大欖隧道(三號幹線郊野公園段)將削減優惠,即變相加價。 新收費將於9月18日起實施,加價後,私家車、電動載客車輛及的士,新隧道費為55元,較現時加3元。 立法會交通事務委員會公佈,三號幹線(郊野公園段)9.18起私家車的新使用費加3元。 (文件截圖)
2023年12月18日 · 三隧分流分時段收費昨日(17日)實施,今日(18日)為推行後首個工作日,當中紅磡海底隧道收費在早上繁忙時間7時半開始由20元,在18分鐘內遞增至最高40元。 記者早上實測,行車比上周五(15日)實施前暢順,收費與顯示屏相同。 不過車主要留意,由於紅隧來回方向的易通行收費感應器設於九龍出入口前,因此當車輛從港島前往九龍時,隧道收費是以車輛抵達紅磡出口的時間為準,而非入隧道時計起,與由九龍過港島時相反。 記者從港島往九龍時,入隧道時顯示收32元,出隧道實收38元。 三隧分流|首工作天實施 紅隧運作暢順 收費升至28元車流始變多 三隧分流|分時段收費首工作日 林世雄:三隧沒明顯車龍行車暢順 三隧分流|小巴業界8條線加價2至6元 試加價一周跌一兩成客.
2023年10月12日 · 社會新聞. 三隧分流|平日過渡時段逐一睇 私家車行紅隧東隧18分鐘相差$20. 撰文:何瑞芬. 出版: 2023-10-12 07:00 更新:2023-10-12 07:00. 7. 運輸及物流局昨(11日)宣布,三隧分流第二階段不同時段不同收費將於12月10日凌晨5時生效,屆時隧道費會按繁忙時段、一般時段及非繁忙時段等不同時段收取費用,繁忙時段會實施「644」收費方案,即西隧繁忙時段私家車收費為60元,紅隧及東隧40元。 在轉換不同收費時,設有「過渡時段」,以免出現差一秒收費差天共地分別,平日設有兩加兩減過渡時段。
2023年8月1日 · 1. 8月2日零時實施 東、西隧停用五分鐘 三隧分流於8月2日零時零分正式實施,屆時東隧及西隧會停用五分鐘,以更新收費系統。之後在0時05分起便會收取新票價。2. 重新釐訂三條過海隧道收費 今次方案稱為「633」,代表三條隧道於8月2日起,向私家車收取的每程隧道費,當中西隧由現時的75元,下調 ...