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- A35K 航班
- 餐飲
- 滙豐 Everymile 信用卡
- 總結
- 其他相關
這次要搭的是國泰在 2018 年下半年才剛起用的 A350-1000，設計上本來是主力飛長途的歐美航線的。但現階段作為測試和磨合，我們可以在 香港-台北 線中幾乎每天都可以見到它的身影，大概就是每天有一班的樣子。 這次的機票是用 4,500 Avios 換的單程，當然啦，如果你只有 Asia Miles 的話，也是可以用 7,500 Asia Miles 來換這班航班的！（註：Avios 已於 2019 年年中改表，在 Avios 新收費中同樣的航班需要 6,000 Avios才可以換到。）
除了是午餐和晚餐的時間會派發熱騰騰的飯（可以是肉燥飯、栗米斑腩飯等），其它的時間還是會吃到馳名中外的 #因卷 的（笑）。不過印中好像沒有在 FlyAsia 中介紹這它，那也剛好可以借這個機會和大家一起來窺探一下它的樣子！ 基本上是為了節省派餐的時間和工作量，所以因航在一些短途的航班並不會派一個完整的飛機餐，我們不會完整地看到前菜、主菜和甜品，也沒有機會選擇想喝的飲品；取而代之的是，我們會收到一個紙袋，裡面裝著一盒檸檬茶、一塊因餅、和一條因卷。那為什麼國泰會被叫作因航？那是出自於東方日報長期的嘲笑與抽水，每逢傳出國泰的醜聞時都會用「因管理不善而在全球最佳航空公司排名跌至第…的國泰航空」為題首撰文，久而久之國泰就成了 #因航，而那同樣反映服務質素下降的雞卷也成了 #因卷 啦！
迎新回贈｜由即日至 2025 年 2 月 28 日成功經網上申請並批核，於發卡後首 60 個曆日內完成 HK$8,000 本地或外幣簽賬後有 $800「獎賞錢」，可換 16,000 里（建議全數以外幣簽賬完成，好以賺取更高回贈）；滙豐 EveryMile 信用卡專享海外簽賬優惠｜由即日起至 2024 年 6 月 30 日，以滙豐 EveryMile 信用卡作合資格海外簽賬，每階段首 HK$15,000 之合資格海外簽賬均可享額外 1.5% 回贈，連同基本 1% 海外簽賬回贈，合共可享 2.5%，各階段最多可獲合共額外 $225「獎賞錢」。以 HK$8,000 海外簽賬金額為例，即合共額外 $200「獎賞錢」，可換 4...「現金套現」分期計劃回贈 | 由即日起至 2024 年 7 月 31 日全新信用卡客戶啟動新卡後成功申請「現金套現」分期計劃，獲批金額達 HK$20,000 或以上並選擇 12 個月或以上還款期，可享額外 $200「獎賞錢」，可換 4,000 里。這班的 A351 搭起來就是不過不失啦，沒有太多令你印象深刻的地方，但也平穩地沒有什麼失分的地方。當拍完以上所有的素材和照片後，小編原本是想下這樣的結論的。 就只有當我不知不覺間沉沉進睡，醒來已是下機之際，才驀然發現啊，它最大的優點都不是在座位、個人娛樂系統或是餐飲上，而是在飛機的本身！如果不是機艙安靜了，少了些引擎的噪音，又怎麼會那麼容易入睡呢？今天是飛個短程，都已經可以睡成這副樣子，可以想像的是當飛 A351 的長途時，它的優點可以發揮得更淋漓盡致！
飛行紀錄: 國泰航空 A330 商務艙 | TPE-HKG 飛行紀錄: 國泰航空 香港國際機場貴賓室 The Arrival 賞心堂其他人也問了
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2023年6月27日 · 旅行體驗, 飛行體驗. 【經濟艙】國泰航空 A330-300 飛行體驗 | 香港-布吉. Posted on 2023-06-27 by 林扁. 由香港人的視角看來，國泰的服務是四平八穩的，通常都不太會有什麼令人印象深刻的東西、但也不太會有嚴重的過失。 這次由香港飛布吉所搭到的 CX771 經濟艙如是。 但以歐美的視角出發，國泰在這短短 3 小時的航班也能用上 A330 這類廣體客機、有機內娛樂系統，然後還有一份熱騰騰的早餐供應，它就已經很出色、比起歐／美籍的傳統航空公司出色太多。 我們來久違地從香港機場搭飛機去一趟旅行吧。 兌換方法. Check-In. 貴賓室. 硬件. 座位. 個人娛樂系統. 餐飲. 總結. 其它相關. 貴賓室體驗. 兌換方法.
