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2023年3月27日 · 2023-03-27 聶振邦. 去年內地新冠感染疫情反覆，社交距離並封控措施不絕出台，對旅遊業發展帶來沉重打擊。. 早於1999年5月經已創立，屹今經營接近24年的同程旅行 (0780.HK)，與內地無數提供旅遊相關服務的企業一樣，遇上去年嚴峻的營商環境。. 於今年3月 ...
- 比較2017至2019年業績複式增長表現
- 盈利能力比較
- 投資回報比較
數據來源：Morningstar.com 論2017年至2019年間業績增長，同程藝龍的表現較優勝，尤其是平台營業額增長。同程藝龍的強勁增長可歸因於2018年旗下兩大平台合併，合併之前，藝龍以住宿預訂為主，同程則以交通票務為主，合併後所提供的旅遊服務更完善，吸引力自然增加，產生協同效應。不過，由於攜程的規模較龐大，過去1年營業額幾乎是同程藝龍的5倍，規模經濟效益下，攜程的盈利增長仍追得住同程藝龍。 勝出者：同程藝龍
數據來源：Morningstar.com 盈利能力方面，攜程表現較佳。旅遊平台只擔當中介人角色，銷售成本非常低，因此兩大平台的毛利率均相當豐厚，而同程藝龍的水平略低於攜程，原因可能是平台降低服務定價來推動規模增長，是以同程藝龍的營業額增速遠比攜程優勝。 至於經營溢利率，攜程近3年表現更優勝，這可歸因於平台所享規模經濟更強，但隨著同程藝龍急速擴張，兩大平台的經營溢利率差距有所收窄。 勝出者：攜程
數據來源：Morningstar.com 業務增長大並不代表業務回報高，比併增速及盈利能力之餘，股本回報率是更重要指標，反映公司運用股東資本的能力。攜程的表現略勝於同程藝龍。 由於兩者回報差距不太，目前攜程雖較優勝，但正在高速擴張的同程藝龍趕上，甚至超越攜程的可能性絕對不容小覷。 勝出者：攜程
2021年5月21日 · 2021-05-21 Steven Cheung. 香港與新加坡旅遊氣泡原本在5月26日啟動，惟近日新冠病毒變種，兩地不得不將旅遊氣泡押後至6月13日前夕才宣布啟動日期。 雖然旅遊氣泡暫時不能出台，但旅遊業復甦始終會出現。 在這個前提下，希慎興業（SEHK:4）估值較九龍倉置業（SEHK:1997）低，希慎增長潛力較九龍倉置業更高。 所以刻下希慎投資價值較九龍倉置業高。 希慎興業和九龍倉置業的旗艦物業位於香港兩大旅遊區銅鑼灣及尖沙咀。 希慎興業的物業主要分佈在銅鑼灣，九龍倉置業最具價值的物業座落在尖沙咀及銅鑼灣。 估值：希慎出現錯價機構.
2021年4月11日 · 2021-04-11 Alvin Yu. 4月再有實力中概股來港上市，中國最大網上旅行平台攜程（SEHK：9961）正式展開招股，截止認購日為4月13日（星期二），認購結果將於4月16日（星期五）公布，預期可在4月19日（星期一）開始於香港聯交所交易。. 以每手股數50股計，入場 ...
2019年4月3日 · 長江後浪推前浪，近十年新進的旅行社已採用不一樣的經營手法，較貼近現時旅客的習慣，包括 東瀛遊 (SEHK:6882)、縱橫遊 (SEHK:8069)、專業旅運 (SEHK:1235)等，這些旅行社推出的旅行團行程較為吸引，例如不斷發掘新目的地、辦主題旅遊等。 可惜，這三間旅行社暫時只有東瀛遊是賺錢的，其餘兩間都在虧損狀態中，而且股價不斷下試新低，反映生意真的不好做，投資者亦不看好。 要生存只得增值. 很多行業，會因客戶消費模式的改變而被一夕淘汰，旅行社不想面對這命運，就必須作出突破及轉型。 旅遊的需求仍會維持強勢，業界須針對旅客的消費動機打造新的旅遊產品，甚至是全新的營運方式。 這就要考考業界的創意和遠見了，例如，開發多些深度遊及打造小社群營運模式等。 分享給你的朋友. 想提早退休?
新冠肺炎導致旅遊產業陷入停頓，線上旅遊服務平台無一倖免。隨著疫情持續緩和，不少地區積極部署解封，旅遊業重振幾乎是勢在必行。長線投資而言，投資者應買Expedia(NASDAQ:EXPE)，還是中國龍頭——同程藝龍（SEHK：780）？ 1.比較2017至2019
2019年5月21日 · 但現代人熱愛旅遊，旅遊業新的商機不絕，Expedia (NASDAQ:EXPE) 最近向香港旅遊業界力推旗下的TAAP (旅行社聯盟夥伴計劃)，就讓小型旅行社有新的發展空間。 旅遊模式改變，旅行社角色須進化
