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2023年8月7日 · 最早來港的是小鵬汽車（09868）和理想汽車（02015），分別於2021年7月和8月來港，而蔚來汽車（09866）就等到2022年3月才「歸隊」。 除了蔚小理之外，另一新勢力零跑汽車（09863）也於去年9月來港上市，即是在香港，共有4隻造車新勢力。
「造車新勢力」之一的蔚來（9866，圖）於周二（8月29日）收市後公布第2季業績，淨虧損擴大至61.22億元（人民幣，下同），2023年上半年的淨虧損則為109.25億元，按年擴大了1.39倍之多，虧
2021年6月11日 · 財經/地產. 發佈時間: 2021/06/11. 電動車股浪潮已開始了1、2兩年時間，不少投資者認為已經來到了尾聲，但現時到底只是調整還是泡沫見頂？ 投資者其實可以回看100年前的汽車股熱潮，作為前車之鑑。 在1921年，通用汽車發明了含鉛汽油，能令汽車的馬力倍增，續航力也大幅改善，在用家需求快速增加下，為整個汽車業帶來了質的改變，汽車業進入快速擴張時期。 大約維持了30多年的劇烈競爭後，才完成行業整合，美國由原來約300多家汽車企業，變成只得通用、福特、佳士拿及美國汽車4間公司。
2023年8月25日 · 展望未來，由於特區政府已經決定在2035年不會再為燃油汽車註冊登記，「零碳排放」的理念將於未來為香港的電動車產業帶來龐大的經濟收益，停車場的充電設備是必需的，充電站的需求會持續增加，因此，基石科技未來的發展和業績應有穩定的上升 ...
2022年8月3日 · 香港一氧化碳污染物 50%由道路運輸產生. 劉強調，本港50%的一氧化碳污染物由道路運輸產生，而汽油車每行30萬公里就有76噸碳排放，若風力弱產生逆溫層，市區氣溫將飆升。 但電動車同樣距離僅僅產生35噸碳排放，若更多人用公共交通及轉用電動車，可減人均碳排放及所有路邊廢氣排放，市民在路上將不用忍受車輛熱廢氣。 建議當局若以限制私家車增長發展綠色交通，要增公共交通覆蓋網絡、參考外國以綠色債券資金改善公共交通及給予市民更多優惠。 若不限制私家車則要延續並改良氣油車及電動車「一換一」優惠、規劃及提供足夠電動車充電及泊車位，推動私家車電動化。
2023年第一季中國汽車市場的競爭明顯加劇。 在特斯拉大幅下調Model 3和Model Y的售價後，最少有30多間車企也紛紛加入了減價戰，分別減價數千至10萬元人民幣不等，成為有史以來最慘烈的價格戰。
2021年8月國家發改委及能源局發布《關於可再生能源發電企業自建儲能電站的通知》，要求新能源電站裝電裝機要配套建設15%至20%儲能電站。 預計2025年全球儲能市場規模可達1.5萬億元人民幣，年均增長逾80%，到2030年可達8.2萬億元人民幣，證明儲能市場有過萬億元人民幣的產業風口。 虎都（02399）吼準機會，將業務逐步轉型發展鋅溴液泡儲能電池，在今年3月，江蘇恆安鋅溴液流儲能電池項目首批設備已成功運抵南京江寧開發區。 預期未來將把握國家不斷為新型儲能產業提供之利好政策，進一步打造完整鋅溴液流儲能電池相關產業鏈，深耕儲能電池的巨大潛在價值，推進鋅溴電池技術升級和降本增效，開拓新利潤增長點。
