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2022年4月25日 · 新型單層巴士由中國比亞迪製造，以「電光綠」為車身顏色，並引入「電池管理系統」和水冷系統，以更好地監察電池狀態和更有效管理電池溫度，以延長電池壽命和提升效能；新巴士較現役的單層巴士輕4%、載客量多16%至81人，每次充滿電只須1小時40分鐘，即 ...
2023年8月25日 · 另外，基石科技早前推出Cornerstone HOME電動車充電月費計劃，服務覆蓋達30個屋苑的逾10,000個私人車位，設有多個靈活收費計劃，是全港最多用戶的電動車充電月費計劃。 同時，還與擁有大量車位管理權的領展（00823）合作，建立Cornerstone GO公眾收費充電站，設有超過70個熱點，方便車主隨時充電。 展望未來，由於特區政府已經決定在2035年不會再為燃油汽車註冊登記，「零碳排放」的理念將於未來為香港的電動車產業帶來龐大的經濟收益，停車場的充電設備是必需的，充電站的需求會持續增加，因此，基石科技未來的發展和業績應有穩定的上升潛力。 （本欄逢周五刊登） 撰文: 林家亨 香港股票分析師協會永遠榮譽主席. 欄名: 股林展望. 晴報.
2022年8月4日 · 本港一半一氧化碳污染物，由道路運輸產生，而當局冀2050年前實現碳中和目標。有環團調查發現，公共交通愈不便的區域，駕駛比例愈高，逾7成駕駛者指因充電成本較入油低，考慮轉用電動車，惟逾半人不願付額外車價
2023年第一季中國汽車市場的競爭明顯加劇。在特斯拉大幅下調Model 3和Model Y的售價後，最少有30多間車企也紛紛加入了減價戰，分別減價數千至10萬元人民幣不等，成為有史以來最慘烈的價格戰。
2018年4月11日 · 網上召車平台優步（Uber）將進軍共享單車市場，收購美國共享單車公司Jump Bike。 往後用家除了可以用Uber應用程式來坐車，還可以踩單車。 Uber周一宣布消息，雙方並沒有披露作價。
2023年8月7日 · 在原有政策扶持下，電動車已經有不俗的增長，因為市場正由汽油車過渡至電動車，現時電動車的滲透率仍只有3成多。 在刺激內需的政策加持下，電動車就仿如唯一火熱的經濟環節。 汽車是內地僅次於房地產、第2大的內需消費板塊，也可以帶動很多相關行業，因此，政府必定會針對汽車行業給予更多優惠政策，即是說，汽車股的升勢應該是有餘未盡的。 近日，國內造車新勢力陸續公布7月份的成績表。 7月份是傳統的車市淡季，但造車新勢力卻在7月份創出不俗的成績。 上述4家車企的交付量，都突破萬輛大關。 大眾與小鵬 締戰略合作. 4家新勢力之中，以理想最突出，合共交付3.41萬輛，按年增長227.5%，創下該公司單月交付新紀錄，也令理想2023年的累計交付量達到17.33萬輛。
2021年6月11日 · 財經/地產. 發佈時間: 2021/06/11. 電動車股浪潮已開始了1、2兩年時間，不少投資者認為已經來到了尾聲，但現時到底只是調整還是泡沫見頂？ 投資者其實可以回看100年前的汽車股熱潮，作為前車之鑑。 在1921年，通用汽車發明了含鉛汽油，能令汽車的馬力倍增，續航力也大幅改善，在用家需求快速增加下，為整個汽車業帶來了質的改變，汽車業進入快速擴張時期。 大約維持了30多年的劇烈競爭後，才完成行業整合，美國由原來約300多家汽車企業，變成只得通用、福特、佳士拿及美國汽車4間公司。
