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  1. 電動唧車 相關
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  1. 唧車 - 维基百科,自由的百科全书

    zh.wikipedia.org › wiki › 唧車

    唧車 是用來提舉並運送卡板的工作,可視為堆高機的簡單版本,通常以油壓升起貨物,在貨場或貨倉之內作短距離運輸。 類型 手動 電動 另見 叉车 ...

  2. 鏟車 - 維基百科,自由的百科全書

    zh.wikipedia.org › zh-hk › 叉车

    鏟車的發展於1920年代,今天在生產和倉儲運營過程中它已成為不可或缺的設備。. 由於鏟車需要在狹小的空間裏作業,因此大多鏟車的體形十分小巧,僅可以容納駕駛人員一人。. 鏟車的前端有着一對可以上升下降的叉子,用來搬運貨物,故名。. 鏟車有內燃機式 ... ...

  3. 衝鋒隊 (香港) - 维基百科,自由的百科全书

    zh.wikipedia.org › wiki › 衝鋒隊_(香港)
    • 組織
    • 歷史
    • 遴選訓練
    • 個人裝備
    • 大事記
    • 以衝鋒隊為題材的作品
    • 相關參見
    • 外部連結

    衝鋒隊於5個陸上總區均設有總部,管理轄下4支分3更輪值編制的巡邏小隊。每支巡邏小隊有約70名人員,連同12輛巡邏專用警察車輛。此外,衝鋒隊轄下設有鄉村巡邏隊、中央解犯組(英文:Centralized Illegal Immigrant Escort Unit)、切割戰術隊(Cutting Tactics Team)、警察流動攝錄隊(Force Mobile Video Cadre)及攝錄隊(Video Team)等隊伍。

    1927年,衝鋒隊成立,成立初期為處理突發事件、小規模騷亂及災難支援。首隊衝鋒隊為港島區衝鋒隊,約40名人員,分為數支小隊。隊員均由其他警區派遣,每季輪換一次。當年,除了正規警察事情,衝鋒隊亦供以香港市民聘用,一年亦因此而收獲6,000港元。 1990年代初期,警務處推出「陀槍師姐」試驗計劃。此前,警務處內部進行過多次會議,最終決定招募自願女性警務人員出任。被挑選者會先被派駐衝鋒隊6個月,管理人員就從其工作效率及個人感受等作出評估,決定誰人適合留下,成為第一代的「陀槍師姐」。當時願意參加試驗計劃的女性警務人員很多,只是她們必須符合身高、體能、視力、良好的服務紀錄及個性積極等標準。當時,絕大部分的報願者均能夠達到要求;惟當時每警區只需要8人。被挑選的女性警務人員,先要重返警察訓練學校接受槍械訓練,考試合格者便會被派遣駐守衝鋒隊。 1997年,中央解犯組成立。 2005年年初,西九龍總區衝鋒隊為逾40名領導人員舉辦了一次研討會,旨在提升有關人員對處理家庭暴力事件的意識,由保護兒童政策組總督察概述相關警察程序、由社會福利署代表向人員分析家庭暴力事件對社會的影響、由心理服務課警察臨床心理學家講解家庭暴力事件中的疑犯的心理因素,以及研討增加警務處與社會福利署之間合作的可行性等。 2010年11月21日至25日,新界南總區總督察葉志乾和高級督察江子峰訪問英國南約克郡警隊(英语:South Yorkshire Police),旁聽高級駕駛訓練課程、登車觀察高速追截車輛的演練及示範、接受使用路截裝備截停逃走車輛的訓練,參觀了空中支援隊(英语:Air Support Unit),以了解空中單位如何在追截行動中提供有效的空中支援;並且與多個單位就警務交換經驗和心得。 2012年9月22日至10月1日,由香港島總區與新界南總區所組成的5人代表團訪問澳洲昆士蘭警察(英语:Queensland Police)位於布里斯班的總部,由行動支援指揮處指揮官講解公共安全應變隊的職務範疇(包括處理涉及攻擊性武器的家庭暴力事件、處理小規模的騷亂,並且執行拯救行動),雙方就訓練模式、戰術及遇抗控制技巧等範籌討論,及分享處理案件的經驗,又學習使用不同類型的裝備和配件處理緊急求助案件。此外,代表團亦隨隊執勤觀察、參觀指揮及控制中心、出席就煙花匯演的人群控制的最後訓示環節、於煙花匯演當日登出指揮船考察,並...

    投考加入衝鋒隊的人員須有至少4年資歷,曾經駐守警察機動部隊。 投考人員必須先接受由警察機動部隊總部提供,為期兩週的衝鋒隊職能訓練課程(英文:EU Function Training Course),包括戰術、設置緊急路障、大厦掃蕩、高空搜索、搜尋持有鎗械疑犯、兇暴性人群控制、爆破及蒐證攝影訓練等;以及由香港警察學院槍械訓練科所提供的模擬城市靶場訓練。能夠成功通過遴選及訓練,方能成為正式一員。加入衝鋒隊後,任期為一年半。

    防暴盔,設有散熱網,並且可以抵擋腐蝕性液體。
    防彈盔

    六七暴動

    於1967年5月6日,香港左派在文化大革命的影響下,展開對抗殖民地政府的暴動。由最初的罷工、示威,發展至後來的暗殺、炸彈放置和槍戰。在事件中,所有人員取消休假候命,多次與暴徒對峙,作出驅散、鎮壓和拘捕行動。暴動期間,最少造成包括10名人員殉職在內的52人死亡,包括212名人員在內的802人受傷,1,936人被檢控。事件中共涉及1,167個炸彈。香港警隊在暴動中的忠誠及勇敢表現備受讚賞,於1969年獲英女皇賜予皇家。

    香港反高鐵撥款衝突

    香港反高鐵撥款警民衝突發生於2010年1月16日,約1,700名反高鐵運動示威者包圍立法會,要求與運輸及房屋局局長鄭汝樺直接對話,最終演變成為警民衝突,造成5名警務人員受傷。

    電視劇

    1. 香港電台《執法者-夜巡邏》(1979年) 2. 香港電台《執法者-夜涼如水》(1986年) 3. 亞洲電視《皇家警察實錄之衝鋒豪情》(1993年) 4. 亞洲電視《皇家警察實錄之皇家師姐》(1993年) 5. 無綫電視《滅罪先鋒》(1996年) 6. 無綫電視《廟街·媽·兄弟》(2000年) 7. 香港電台《執法群英-敵對邊緣》(2003) 8. 無綫電視《學警狙擊》(2009年) 9. 無綫電視《女警愛作戰》(2012年) 10. 香港電視《夜班》(2015年) 11. 無綫電視《EU超時任務》(2016年)

    電影

    1. 《衝鋒隊怒火街頭》(1996年) 2. 《寒戰》(2012年) 3. 《衝鋒戰警》(2013年) 4. 《衝鋒車》(2015年)

    《警聲》

    1. 新界南衝鋒隊人員獲讚揚 (页面存档备份,存于互联网档案馆) 2. 西九龍衝鋒隊獲讚揚 (页面存档备份,存于互联网档案馆) 3. 港島衝鋒隊兩名「老臣子」榮休 (页面存档备份,存于互联网档案馆) 4. 西九龍衝鋒隊 全能競技比賽 (页面存档备份,存于互联网档案馆) 5. 西九龍衝鋒隊新網頁面世 (页面存档备份,存于互联网档案馆) 6. 西九龍衝鋒隊舉行家屬開放日 (页面存档备份,存于互联网档案馆) 7. 東九龍衝鋒隊獲高度讚揚 (页面存档备份,存于互联网档案馆) 8. 東九龍衝鋒隊體育盛事 (页面存档备份,存于互联网档案馆) 9. 新界北衝鋒隊舉辦 北斗先鋒足球訓練計劃 (页面存档备份,存于互联网档案馆) 10. 衝鋒隊足球邀請賽 (页面存档备份,存于互联网档案馆) 11. 觀塘區滅罪委員會到訪東九龍衝鋒隊 (页面存档备份,存于互联网档案馆) 12. 新界南衝鋒隊「一人一運動」 人員家屬齊參與 (页面存档备份,存于互联网档案馆) 13. 提升工作專業 發展運動興趣 (页面存档备份,存于互联网档案馆) 14. 新界北衝鋒隊獲表揚 (页面存档备份,存于互联网档案馆) 15. 晉升...

    《警訊》

    1. 《警訊》西九龍衝鋒隊 (页面存档备份,存于互联网档案馆) 2. 《警訊》衝鋒隊特輯之一 (页面存档备份,存于互联网档案馆) 3. 《警訊》衝鋒隊特輯之二 4. 《警訊》警察衝鋒隊特輯 5. 警隊檔案之部門今昔──警察衝鋒隊 (页面存档备份,存于互联网档案馆)

  4. 香港 - 維基百科,自由的百科全書

    zh.wikipedia.org › zh-hk › 香港

    香港60多萬架註冊車輛當中,有68%是私家,而每公里道路有約311架車輛行走 [129]。截至2014年年底,香港領牌車輛共70萬輛 [4]:39。香港也要面對交通擠塞、舊區道路設計過時和汽車流量過大等問題。

  5. 電梯 - 维基百科,自由的百科全书

    zh.wikipedia.org › wiki › 電梯
    • 歷史
    • 用途
    • 升降機驅動系統
    • 升降机安全
    • 特別設計的升降机
    • 外部链接
    • 參見

    古代的中國及歐洲各國都有以辘轳等工具垂直運送人和貨物。現代的升降机是十九世紀蒸汽機發明之後的產物。1845年,第一部液壓升降机誕生,當時使用的液體為水。1853年,美國人艾利莎·奧的斯發明自動安全裝置,大為提高鋼纜曳引升降机的安全。1857年3月23日,美國紐約一家樓高五層的商店安裝了首部使用奧的斯安全裝置的客運升降机。自此以後,升降机的使用得到了廣泛的接受和高速的發展。最初的升降机是由蒸汽機推動的,因此安置的大廈必須裝有鍋爐房。1880年,德國人西門子發明使用電力的升降机,從此名副其實的「升降机」正式出現。

    客運

    升降机的發明令摩天大樓變得可能,客運亦是升降机最常見的用途。客運升降机所需的載客量跟建築物面積、用途相關。一般的客運升降机的載客量,由數百公斤至2,000多公斤不等。四層以下的樓宇使用的升降机,有可能是液壓式的。十層以下的樓宇使用的升降机速度一般為每秒1.5米(5.4km/h)。十層以上的速度可達每秒2.5米(9km/h),以至每秒6米(21.6km/h)。 某些多層辦公大廈可能需要數以十計的客運升降机。為了增加升降机的速度、效率和建築物可用的面積,多數高樓大廈會把升降机分成數組,每一組負責部分樓層,並且要根據不同時間、不同樓層的使用模式,作出不同的調整和調度。亦有些非常高的摩天大樓,乘客需要使用中途不停站快速升降机,先從地面前往高層的空中大堂(即高層升降机大堂,Sky lobby),之後再轉乘普通升降机前往目的地。有些最新的升降机則使用升降机分配系統,在大廳即可預叫指定要到達的樓層。 有些客運升降机的「轎厢」(Cab)裝飾得美侖美奐,以雲石甚至黃金裝飾都有。部分客梯還有空氣調節,和電視機供乘客觀看。 有些客運升降机的轎厢是透明的,放在建築物的外牆旁行走,供乘客觀光用。 一部份有...

    貨運

    貨運升降机一般比客運升降机大和載重較多,由2000至5000公斤不等,多數都是採用曳引式,有部分貨運升降机甚至可以容納輕型車輛。貨運升降机內一般沒有很好的裝飾,一些則會裝上木板或軟墊以避免運貨時被損壞,舊式貨運升降机許多都有人手控制的升降机門開關。 還有一種非常小的貨運升降机,叫做啞侍應(英语:Dumbwaiter),專門供多層餐館內用來運送食物、杯盤(菜梯)。這類雜物升降机亦會在多層圖書館或醫院內用來運送書本、病歷(送書梯)。 在建築工地、倉庫等地方有時會採用齒輪齒條嚙合式升降机(在台灣俗稱「施工梯」,須受到勞檢單位的規範;在香港俗稱為「籠𨋢」)來運貨及讓工人乘搭。這種升降机沒有升降机井,使用齒軌支持及移動轎箱。

    汽車升降機

    在一些空間有限的建築,由於停車場和入口位處不同樓層,興建斜道會佔用太多空間(尤其是部分建築,其停車場與汽車出入口之間相隔多於一個樓層),因此這些建築會安裝汽車升降機。此外,一些智能停車場也會採用汽車升降機以作停車場出入口,透過升降機的垂直及/或水平移動將汽車運送到泊位。

    曳引式

    曳引式升降机由多條鋼纜把轎箱懸掛在升降机井頂部機房的曳引轮之上。鋼纜另一端懸掛作平衡的對重。配重一般為轎箱加上50%負載時的重量。當轎箱移動時,配重會向反方向移動。曳引轮是依靠鋼纜的粗糙表面及引轮上坑紋之間的摩擦力來拉動轎箱。因此當鋼纜或曳引輪用舊之後,必須適時更換以防滑溜。電動機負責帶動曳引轮轉動,提供動力昇起或放下轎箱。電動機可能是交流,亦有可能是直流。部分電動機要使用齒輪帶動曳引轮,較新及較快的升降机一般會採用無齒輪帶動。部分高層曳引式升降机還有重量補償裝置,在轎箱及對重之下設有一條鋼纜或鎖鏈,連接到地上。作用是補償懸掛轎箱或對重的鋼纜長度改變引起的重量變化。 曳引式升降机一般需要在井道的頂部設置機房。近年設計新型的曳引式升降机,採用纖維-鋼纜復合纜索,可以減少所需的潤滑及維修。此外新型的電動機體積小,可以安裝在主导轨或井壁,免除機房設置,稱為無机房電梯。而無机房電梯是由芬蘭通力電梯在1996年研發。

    油压式

    轎箱由底下或側面的柱塞支撐及昇降,柱塞由液壓推動。部分柱塞可作望遠鏡式摺疊,減少地底所需要的深度。部分柱塞不可摺,安裝時地下必需挖一個洞。因為柱塞的限制,油压式升降机一般只會在2至5層高的建築物上使用(不多於20米)。油压式升降机的優點是機房可設置在任何位置(當然不能離開轎箱太遠),而且佔地較少,機械亦較為簡單;一般使用亦較少機會發生問題。但是亦有耗電量大,速度低的缺點,秒速不高於1米,以及運行時會發出高熱。故此,机房須用空調以降溫,否則升降机運行不暢,甚至因過熱而停機。

    氣動式

    轎箱於氣密式升降道內,以氣壓差調節方式,達到運行的功能。常用於信件文書的傳遞,近期亦有用於載人電梯的設計出現。此類電梯的升降道可省去鋼索與柱塞,並具有氣密結構,轎箱可如同針筒內的推桿般,運行至升降道最頂端與最末端。轎箱結構亦較為精簡,底部坑道也不需要存在。 以目前市面能見的氣動式電梯來看。有以下特性:下行進排氣量與乘載重量會直接影響到電梯運行速度。載重量會直接影響氣密式升降道結構的強度需求,無法像鋼索曳引和柱塞油壓一般乘載較高的重量。與曳引式不同,運行中若遭遇停電,可藉由重力與自然進氣降至底層樓。上行利用大氣壓力提升轎箱;下行利用重力下降。空氣的壓縮性比油和鋼索明顯,以往搭乘電梯感受到的上下晃動,在氣壓帶動的電梯裡會更為明顯。

    只要使用恰當,保養得宜,升降机是十分安全的。若果以乘客數量計算,升降机的安全紀錄應該超過其他各種交通工具。 為保障客運升降机乘客安全,多數國家和地區有特定的法律規定升降机安全和檢查維修。 多數的法例規定,升降机內最少必須有:警鐘、對講機/求助電話(被困時求救)、開(關)門按鈕和緊急停止按鈕(但有部分升降机不設此按鈕)。部分升降机還有後備電池照明等設備。很多升降机還有超載警告,防止因過重引起意外。 部份升降机設有閉路電視 (及監控屏),讓升降机外的人可以看見轎箱內發生的事情。 萬一因為停電、機械故障等原因被困在升降机內,應該保持鎮定。使用警鐘或對講機向管理處求救,等候管理處召喚升降机維修人員把升降机打開。若果乘客有手提電話,可按照升降机內保養公司貼紙或指示牌的電話號碼,致電升降机保養公司要求救援。一部分較先進的對講機更可讓乘客直接與升降机保養公司要求救援。一部分符合無障礙設計之電梯更設有附有標示字句的機身知悉燈。必要時 (例如升降机內有人受傷、發生火警等) 亦可直接致電緊急求救電話要求救援,因為消防員以救人為第一原則,然而救人時除非備有升降機手動解鎖鎖匙,否則會以暴力爆開升降机門,結果做成升降机損傷,不但令升降机要花多一些時間維修,更會增添額外保養開支。受困時不要強行打開升降机門離開,因為轎箱當時不一定是對齊樓面,升降机亦有突然再次開動的可能,強行離開可能會掉進井內,或被移動中的升降机壓傷,而且正常情況下升降机門很難可以徒手打開,短時間困在升降机內通常不至於導致窒息,而且很少會有下墜的風險。一部份電梯可在停電等狀況發生時,自動以備用電池的電力將車廂移動至最近的樓層後打開廂門,使得乘客不會被困在電梯內。、。 當發生火警時,不可乘包括消防升降機在內的一般升降机逃生(港鐵部分車站指定出口的高速升降机除外,包括香港大學站、西營盤站、何文田站及利東站,這些升降机安裝了防火捲簾防止濃煙進入),因為濃煙很可能進入升降机井內,而升降机亦很可能隨時停止或者纜線會被燒斷,應該使用樓梯逃生。 部分升降机的設計,是可以讓有合適裝備的消防員在救火時使用前往起火的樓層。稱為消防升降机。

    無機房升降机

    機頂的反繩輪則放到機底,鋼纜橫過機底,以使機箱於最高層,能比曳引電動機高。例子:港鐵深水埗站。

    旁置式機房升降机

    旁置式機房升降机始終不適合十多層以上的樓宇,因此該些樓宇很多時仍要用普通升降机,為了遷就總高度,一些樓宇會把機房放到樓宇頂層而不放於天台,這些樓宇頂層便不設升降机服務,或另設短距離升降机來服務。例子:港鐵金鐘站。

    斜行升降机

    部分升降机的升降机行走的軌道並非垂直,例如艾菲爾鐵塔(奧的斯製造)類似的例子還有香港沙田寶福山(迅達升降机)、香港愉景灣愉景北商場(臺日電梯)、香港大澳文物酒店(達輝工程)。

    中國電梯協會(页面存档备份,存于互联网档案馆)
    中華民國電梯協會(页面存档备份,存于互联网档案馆)
    電梯資料網(页面存档备份,存于互联网档案馆)
  6. 千斤頂 - 维基百科,自由的百科全书

    zh.wikipedia.org › wiki › 千斤頂

    千斤頂,又稱鐵人,一種應用螺旋機制來架高重物的工具。有很多型式與種類,有帕斯卡原理的油壓千斤頂、利用螺紋的螺旋千斤頂和利用齒條與齒輪的齒條驅動千斤頂 。 最常用的是用千斤頂。常用於修理汽车底盤或替換輪胎時使用。 千斤頂通常以其能舉起的最大重量做標 ...

  7. 雨刷 - 维基百科,自由的百科全书

    zh.wikipedia.org › wiki › 雨刷
    • 概述
    • 發展歷史
    • 參考資料

    雨刷通常帶有一個臂膀,在一定點上轉動,以一條長橡膠葉片跟另外一邊連接在一起。臂膀多数由电动机提供动力,少数由空气动力推动。這葉片會在玻璃上來回搖擺,將水滴或灰尘推離其表面。雨刷的速度通常可以自行調整,以不同的速度連續轉動或是間歇式轉動,有些雨刷可調整間歇式轉動的速度。配合雨刷則有噴水器將水噴到擋風玻璃以濕潤玻璃表面並除去髒污。不可在無水濕潤的擋風玻璃下使用雨刷,否則易使雨刷及擋風玻璃受損。 部份車輛裝有雨滴感應式雨刷,根據位於擋風玻璃上方的感應器,感應區域內之水滴大小與雨量,自動調整雨刷速度,雨量愈大雨刷速度愈快。还有车辆配备额外的加热装置以应对冬日的低温。除霜系统可以防止冰雪堆积在雨刷器上。

    自1885年德國卡爾·弗里德利希·本茨(Karl Friedrich Benz)發明第一輛汽車、1908年美國亨利·福特(Henry Ford)大量生產汽車以來,當時所有的汽車都沒有雨刷這種安全裝置。後來1917年一位美國籍的歐謝(J. R. Oishei)在紐約州水牛城的雨夜裡駕車,不慎撞傷一名騎著單車的少年。為了杜絕此類意外再度發生,他發明了一種金屬桿上帶著槽狀橡膠條、以手撥搖的雨刷,透過他成立的特瑞科公司(TRICO,全名為Tri-Continental Corporation,因電報縮寫成如此)製造銷售。 不過以當時的手排汽車而言,一邊開車一邊手動搖著雨刷相當危險,於是他又開發出隨著汽車引擎轉速驅動的幫浦式雨刷,問題是雨刷隨著車速快慢而擺動,塞車或停止時雨刷也隨著停下來。後來,他在1917年成功地結合雨刷連桿與馬達,成為現代雨刷的始祖。 1. 絕大部分的汽車或運輸車輛皆採用此型式之雨刷 2. 某些轎車如本田思域、多功能休旅車、日本中型卡車或者新型巴士等採用此型式 3. 西亞特汽車的Altea、第二代León、第三代Toledo等採此型式 4. 標緻汽車AX等採此型式 5. 速霸陸汽車XT、梅賽德斯-奔馳C級、部分跑車等採此型式 6. 部分早期的巴士、校車等採此型式 7. DAFXF、日本重型卡車等採此型式 8. 某些早期的消防車等採此型式 9. 美軍的輪型運輸載具等採此型式 10. 梅賽德斯-賓士的W140等採此型式

  8. 田中理惠 (聲優) - 維基百科,自由的百科全書

    zh.wikipedia.org › zh-tw › 田中理惠_(聲優)
    • 經歷
    • 人物、趣聞
    • 交友關係
    • 與遊戲有關的趣聞
    • 公式愛好者俱樂部「Cafe de Rie」
    • 外部連結
    本來喜歡讀書跟畫畫,特別中意豬股睦美的畫。但在聽了從書店中看到豬股所畫的《CD THEATER 勇者鬥惡龍》而買下來的廣播劇CD之後,而立志要當一個聲優。
    高中畢業後進入代代木動畫學院的聲優科,在學中獲了由MediaWorks與SCITRON合辦的歌手試演會中的冠軍,而在《悠久幻想曲》第二張專輯中唱了「永遠的好朋友」。也因為如此,歌手部份比起聲優還要早出道。
    出道動畫作是《平行世界物語》。馬上就擔任了女主角真田三月的配音。這部動畫是雙女主角制的,與擔任另一女主角羅螺觀月配音的豐口惠共演的機會很多。
    擅長於《機動戰士鋼彈SEED》、《機動戰士鋼彈SEED DESTINY》中的拉克絲·克萊茵、《Chobits》的唧或《光之美少女 Max Heart》的九條光/夏妮露米納斯等等的帶有神秘感的角色。或是《花右京女僕隊》的瑪莉耶爾與《旋風管家》的瑪麗亞這樣年輕母性型角色。另一方面也有像《校園漫畫大王》的水原曆、《爆彈小新娘》的八千草響子與《工作狂人》的松方弘子等現代型的角色,或是熱血系的角色如《...
    在愛好者之間被以「理惠理惠(りえりえ)」的暱稱稱呼。
    在廣播節目《有樂町 Anime Town》中,稱呼自己為「理惠啾(りえっちょ)」。
    在官方網站裡獨自一人使用「wafu wafu~。(わふわふ~。)」的方式來打招呼。
    喜歡的話是「不要畏懼不要逃避不要放棄」。
    與女性的同業者能很快地熟稔,在自己所主持的廣播節目或是在別人所主持的節目中擔當特別來賓時,表現了異常高漲的情緒也是家常便飯。在這之中因為《天使的尾巴》而有所接觸的野川櫻與千葉紗子兩者之間的交情相當不錯。在聚集在一起出演的特別活動中,可以看到互相在舞台上很親熱地聊天。在各自的廣播中、特別節目中的脫口秀裡或是官方網站中的日記裡也很熱衷於敘說對方的事情。
    據說與堀江由衣從出道不久之後開始就成為交情很好的「住在附近的鄰居(現在不明)」,不過共演的機會卻很少,不時傳出兩人之間的交友關係已斷絕的傳聞,但在2005年11月27日所放送的《有樂町 Anime Town》中,配合同時段的裏節目《堀江由衣的天使之卵》結束的時間點由堀江來的說明,說明在私人之間的交流仍然健在。
    在《舞-乙HiME》中與新谷良子是第一次在動畫作品中共演,因為同是《動物之森》的玩家而交情很深,而在《RED GARDEN》中又再度共演。
    據說與《薔薇少女》的演出者大致上都有不錯的交情。
    聲優界公認的遊戲狂熱者,在自己的公式網頁裡的網誌中以電玩為話題的狀況也很常見,據說有著一到假日就埋頭在遊戲裡接近20個小時的事情(有工作的日子也會在空閒的時間打電動)。
    「女神轉生系列」的忠實玩家,在廣播與公式網站的網誌中也都提過「是從初代就開始玩的」。在日記中也經常記載玩自己有出演的《女神異聞錄3》的事情等等,似乎相當入神的樣子。
    在《機動戰士鋼彈SEED》系列、《光之美少女 Max Heart》或《The Third ~蒼之瞳的少女~》等等的收錄現在與共演的子安武人討論遊戲相關的話題(主要以《神龍奇兵》為主),在《女神異聞錄3》、《熱拳本色》或《飛輪少年》等作品的收錄現場中與共演的綠川光熱烈地討論有關《女神異聞錄3》的事情,此外與其他的共演者聊跟遊戲相關的事情也相當多的樣子。
    「Cafe de Rie」是愛好者俱樂部的正式名稱。雖然在2003年7月才開始活動,但是募集卻是從4月開始。
    除了向會員發行附有會員號碼的會員証以外,還向會員提供像是暑期問候等等的明信片、愛好者俱樂部的限定活動和活動門票的先行販賣、愛好者俱樂部的限定通信販賣、在專用網頁內的情報。
    FC名是CD、冊子(第3期以後)會報的名稱。CD內容以田中為店長、聽眾為客人構成。收錄會員寄來的留言、詩、畫作的介紹與自己本身的最新情報、原創歌曲、廣播劇等等。
    冊子會報刊登著田中的最新情報、專欄、照片等等。另外,會員投稿的畫作、詩、感想等等也刊登在上面。
  9. 中國大陸網路用語列表 - 維基百科,自由的百科全書

    zh.wikipedia.org › zh-tw › 中国大陆网络用语列表

    25/11/2021 · 此條目需要補充更多來源。 (2012年1月31日)請協助補充多方面可靠來源以改善這篇條目,無法查證的內容可能會因為異議提出而移除。 致使用者:請搜尋一下條目的標題(來源搜尋: "中國大陸網路用語列表" — 網頁、新聞、書籍、學術、圖像 ),以檢查網路上 ...

  10. 礦物油 - 維基百科,自由的百科全書

    zh.wikipedia.org › zh-tw › 矿物油
    • 毒性
    • 用途
    • 外部連結

    一般接觸和使用礦物油對人類是安全的。FDA批准在個人護理產品和化妝品添加礦物油,也可以作為食品添加劑,上限10 mg/kg。根據2011年3月英國的一個新聞,墨水中使用的礦物油會滲入食物,因為有致癌危險,食品製造商停止使用回收的紙盒作為包裝。世界衛生組織將未精製或低度精製的礦物油分類為1類致癌物。而高度精製的礦物油則被分類為3類致癌物,即不被視作致癌物,但沒有充分證據證明其不具致癌性。

    化妝品

    抗靜電劑、柔潤劑、溶媒、溶劑,碳氫化合物,自石油蒸餾物中取得,雖可增加溼潤感,但無法直接改善乾燥受損的肌膚。對於礦物油是否傷害肌膚眾說紛紜,但可以確定的是,不純的會引起過敏及致痘性,而已經處於傷害或敏感性膚質者應避免使用。由於其色澤及特性,常用於白色膏狀藥物或保養品中。 礦物油品級越高純度越好,對肌膚也就更安全,但是,它沒辦法用嗅覺、視覺、觸覺方式來分辨。

    機械、電子和工業

    可用來保存生鐵或高碳鋼鐵,製造潤滑油。

    食品處理

    因為礦物油能防止吸收水分,同時無味,食品級礦物油是很常見的木製切菜板、沙拉碗等各種廚具的防腐劑。將少量礦物油塗抹在木製廚具上,能阻止吸收食物的味道,使廚具更易清洗,同時保持木頭的品質。礦物油會填補木頭上細小的裂縫,使其不會被細菌污染。偶爾礦物油會被食品加工業特別是糖果工業使用。它主要被用來增加糖果的光澤,並防止其相互粘連。儘管不推薦在兒童食品中使用,很多糖果商仍然使用礦物油。 礦物油有時被用來作為脂肪的替代品。 有時被用來防止食物粘著在廚具或玻璃器上。 因為有通便作用,食品規格的礦物油攝入依然受到限制。最大日常攝入量大約為100mg,其中80mg來自麵包烘烤行業的器械。

    Safety and Health Guideline for Oil Mist, Mineral Oil (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館), Occupational Safety and Health Administration
    Lawrence Livermore National Laboratory – Safe handling of Alkali Metals (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)
    Food and Agriculture Organization – Report on food safety of mineral oil (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館), 1970
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