電動捲閘 相關
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捲閘 係種 閘門 ，由好多條橫板鉸接埋一齊，捲起佢就可以開閘，放返落嚟就可以閂閘。 捲閘可以係手動，亦可以係電動。 早期捲閘多數用金屬做，之後發展出用透明塑膠做，叫「水晶捲閘」。 屬於1類 ： 閘門.
Rotem電動列車（K-Stock） 都城嘉慕電動列車（M-Train） 將軍澳綫 （ 粵拼 ： zeong 1 gwan 1 ngou 3 sin 3 ；英文： Tseung Kwan O Line ）係 港鐵 營運嘅鐵路線，連接 香港 東區 嘅 北角站 ，同 新界 西貢區 將軍澳 嘅 寶琳站 同埋 康城站 ，屬於 地鐵系統 。
- 8
- 12.3公里
- TKL
- 重型鐵路系統
鐵閘 係 建築物 嘅 閘門 ，由 生鐵 、 熟鐵 或者 鋼 、 合金 成分 鑄造 。 建築物例如 大廈 加裝鐵閘，主要目的係 防盜 ，兼唔想畀 閒人 自出自入。 廣東有話「落閘放狗」，個閘就係鐵閘。 文化差異. 呢個名嚮 華南地區 好普通，尤其嚮 廣東省 同埋 香港 ，香港差唔多家家戶戶都裝部鐵閘嚮 屋企 大門 外面。 而一啲西方國家，屋企都唔會自己畀錢加個鐵閘，佢哋覺得 實心木門 已經可以防盜；但係屋企可能會裝鐵門，如果住大廈入口可能有鐵閘。 嚮外國，家居「鐵閘」係冇呢個英文字嘅。 可能係華南地區嘅 賊 比較兇猛，所以心理上要用鐵閘嚟對付。 睇埋. 窗花 加裝 防盜網. 鐵寵. 保安. 五金工程. 三行. 建築學. 社會文化. 室內設計. 裝修.
大水坑站 （ 粵拼 ： daai6 seoi2 haang1 zaam6 ； 英文 ： Tai Shui Hang Station ）係 港鐵 屯馬綫 一個架空車站，喺 沙田 東北 大水坑 一帶，靠近 大水坑村 、 富安花園 同 錦泰苑 。 大水坑站因為喺大水坑而得名。 由於車站響 富安花園 對面，所以喺馬鞍山鐵路啟用之前曾命名 富安花園站 。 車站結構. 大水坑站喺馬鞍山路中央地面，站分兩層，大堂喺天橋上面，月台架空喺大堂上面。 月台有兩個，以 島式 排列，月台可以容納到八卡車，。 大堂同月台層之間有升降機同電梯，方便乘客。 此站係屯馬綫唯一一個月台彎曲嘅車站。 車站樓層. 大水坑站夾喺西沙路中間，架空喺大堂上面，有兩個月台，月台呈島式排列。 月台容納到8卡車，初時冇閘門，後來加返。
東鐵綫（粵拼：dung1 tit3 sin3；英文：East Rail Line）係香港一條通勤鐵路綫，由香港鐵路有限公司營運，亦係香港歷史最悠久嘅重鐵綫。東鐵綫原本係九廣鐵路（英段），又叫九廣鐵路或者九鐵，即係香港市民叫嘅火車。九廣西鐵（而家屯馬綫一部分）通車後，亦 ...
車站大堂. 灣仔站嘅車站大堂設喺修頓中心地底，車站設有10條扶手電梯連接大堂同埋月台、50幾部出入閘機。 地鐵公司 （家陣叫 港鐵公司 ）為咗解決擠迫嘅問題，灣仔站喺落成之後多次擴建。 現時，灣仔站共分為上、下層大堂，上層大堂主要係出入閘同設置車站商店之用，而下層大堂就放置售票機畀乘客買單程票，同往 柴灣 方向嘅1號月台同一層。 由於下層大堂係後期由收費區改建而成，故此往返上層大堂嘅非收費區通道只有原本通往各月台及大堂嘅樓梯，冇任何 扶手電梯 或 升降機 連接，所以少人用啲。 車站商店及自助服務. 灣仔站上層大堂設有 OK便利店 、餅店同埋 恒生銀行 等車站商店提供零售同銀行服務方便乘客。
都城嘉慕電動列車 （ Metro-Cammell Train ）係前 地鐵有限公司 （現稱 香港鐵路有限公司 ，簡稱 港鐵 ）買入嘅 直流 通勤型 電動列車 。 概要. 呢款由 英國 都城嘉慕 （已經俾 法國 阿爾斯通 收購）製造， 荃灣綫 、 港島綫 、 將軍澳綫 同埋 迪士尼綫 所有列車重有 觀塘綫 大部份列車都係呢款電動列車，最高時速達80公里。 為配合更改公司徽號，地鐵自1998年起將所有英製電動列車全面翻新，並喺2001年8月完成所有翻新工程。 翻新工程由 輕鐵第三期列車 嘅生產商 United Group (A.Goninan) 負責。 地鐵嘅英製電動列車分做6種： D737係後備車卡，存放喺小蠔灣車廠。
