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2022年11月5日 · 【明報專訊】運輸署今年5月在將軍澳南及香港科學園旁的部分單車徑，實行為期半年的「電動可移動工具先導試驗」計劃。 本報接獲消息稱，政府計劃明年內將電動滑板車合法化，用作市民的代步工具，擬於明年初提交議案至立法會及公眾諮詢，同時規管滑板車的面積及速度。 有立法會議員指出，目前未見立法會議程談及滑板車議案，惟認為政府應同時規管滑板車的行駛地方及路段，避免意外。
2023年6月12日 · 電動滑板及電動單車合法化有新進展。 當局建議採取審慎做法，限制電動可移動工具只可於單車徑使用，並分階段開放單車徑；使用者須年滿16歲及戴頭盔，時速上限25公里。 當局亦會為電動可移動工具制定認證安排，今年下半年開展修例草擬工作。 立法會交通事務委員會周五（16日）討論電動可移動工具規管工作進度。 根據運輸及物流局提交委員會的交件，當局建議為電動可移動工具訂立一系列技術和安全要求，包括淨重量不可超過20或25公斤、最高時速不多於25公里、要有白光前燈、紅光後燈及剎車系統，亦不能載客。 認證機構會評估型號是否符合相關技術及安全規格，獲認證後會貼上二維碼。 當局建議採取審慎做法，分階段開放單車徑供市民使用電動個人移動工具。
2021年1月31日 · 【明報專訊】政府正研究立法規管電動單車、電動滑板車及「風火輪」等「電動可移動工具」。運輸署前日起一連3日在將軍澳單車徑推行試驗計劃，容許已登記的市民「攞正牌」駕駛該類電動移動工具，為將來規管累積經驗。
2020年3月30日 · 【明報專訊】「電動可移動工具」如電動滑板車、電動單車雖然便利市民出行，但鹵莽使用會危及用家、汽車司機及行人的安全。 2018年香港「電動可移動工具」的進口量急增至逾100萬台。 現時本地法例禁止於道路、行人路或單車徑使用電動滑板車，卻未有杜絕買賣，導致不合安全規格的電動滑板車可能「渾水摸魚」流入市面，引起安全疑慮。 明報電子報訂戶登記. 如要讀取全文，請 按此訂閱或續訂 明報電子報服務。 現有訂戶請 按此登入 。 一個帳戶，即可穿梭三大平台——智能手機、平板電腦、桌上電腦，盡覽收費內容。 《明報電子報》功能： 今昔明報： 每日報章內容及昔日報章新聞* *桌面網頁版：最近10年. 《明報新聞》APP最近3年. 《明報電子報》APP：最近30天. 原版上載： 每日報章原版及昔日報章原版**
2023年6月29日 · 【明報專訊】意大利內閣周二（27日）通過規管電動滑板車，期望有助減少這款新興短途運輸工具導致的意外。除了針對電動滑板車，意大利還宣布將會對那些被發現駕駛時使用手機者重罰停牌，亦會嚴懲醉駕和藥駕者。
2020年6月16日 · 運輸署計劃修例，規管電動滑板車和電動輪椅等電動可移動工具，禁止在行車道上使用，但可在單車徑或行人路使用；當局亦研究規管速度、使用者年齡等。 運輸署擬今年下半年在科學園和將軍澳做實地試驗，明年展開修例工作。 明報電子報訂戶登記. 如要讀取全文，請 按此訂閱或續訂 明報電子報服務。 現有訂戶請 按此登入 。 一個帳戶，即可穿梭三大平台——智能手機、平板電腦、桌上電腦，盡覽收費內容。 《明報電子報》功能： 今昔明報： 每日報章內容及昔日報章新聞* *桌面網頁版：最近10年. 《明報新聞》APP最近3年. 《明報電子報》APP：最近30天. 原版上載： 每日報章原版及昔日報章原版** **桌面網頁版：由訂閱日起計最多10年. 《明報電子報》APP：最近30天. 閱讀工具：
2023年6月28日 · 內閣通過的新規定指出，電動滑板車使用者必須戴頭盔和購買保險，滑板車本身也要取得牌照。 另外，電動滑板車不可以在高速公路上使用，或被隨意放在路邊。 交通部長薩爾維尼公布計劃後說，大城市與米蘭和羅馬的道路就像賽車場，現在應該恢復一點秩序。 有關規定經國會通過後就會成為法律。 近年意大利與其他歐洲國家一樣，電動滑板車使用情況愈來愈普遍，租賃公司在城市隨處可見，當地人和遊客都可輕易租用。 不過，警方近年接獲多宗由電動滑板車造成的意外，過去2年已有6人因使用電動滑板車而喪命。 此外，很多使用者將電動滑板車隨處放置，影響行人。 法國首都巴黎民眾今年4月公投，以大比數支持禁止共享電動滑板車，市政府早前稱將於9月落實。 （路透社） 相關字詞﹕ 電動滑板車 交通意外 意大利 編輯推介. 上 / 下一篇新聞.
