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2021年8月11日 · Niu Technologies（NASDAQ：NIU）與其他電動汽車股票不同，因為該公司銷售電動滑板車。Niu成立於2014年，已經在全球銷售了約180萬輛電動滑板車。它在超過45個國家銷售踏板車、自行車、輕便摩托車和摩托車。多年來，公司收入增長迅速，連續兩年實現
2021年8月11日 · 2021-08-11 Create Lee 李明德. 8月伊始，美國總統拜登簽署行政命令，目標在2030年，美國巿場銷售的新車中，以電動車佔一半，同時將收緊汽車製造商的燃油效率標準。 此項措施目的是應對碳中和的目標：交通為美國溫室氣體的最大源頭，佔29%，而發電及製造業僅佔25%及23%。 更多內容： 小鵬登陸港股 比亞迪還有戲？ 美國落後電動車競賽. 不過對於美國這算是遲來的發展。 按國際能源署發佈的《2021年環球電動車展望》，於2020年，中國電動車佔汽車銷量比例為5.7%; 美國僅為2.0%。 而銷量，2020年中國為93萬台; 美國僅為23萬台。 美國於今年年初重返《巴黎氣候協定》及上述的行政命令都見到美國對氣候問題的重視。 事實上，各國於碳中和的目標上己列出各自的目標。
2022年1月19日 · 小鵬汽車的電動汽車交付量在2021年同比增長263%。 這家電動汽車製造商在中國運營著大約660個自家超級充電站。 與EV同行相比，小鵬股票的估值頗具吸引力。 中國是電動汽車的主要市場。 彭博NEF估計，2021年全球電動汽車 (EV)銷量約為630萬輛。 其中，中國銷量約為300萬輛。 小鵬汽車（XPeng）（SEHK：9868；NYSE：XPEV）去年12月在中國銷售了16,000輛電動汽車，考慮到它正在與該行業規模更大、更成熟的公司競爭，這看起來令人印象深刻。 讓我們討論一下這EV股票現在是否值得買入。 更多內容： 投資電動車必看的3個圖表.
- 富智康主攻汽車娛樂和駕駛輔助系統
- 鴻騰定位汽車連接器模組
- 結語
鴻海推出電動車，標誌公司轉型踏入新里程碑。事實上，旗下的富智康及鴻騰近年亦已不斷擴大電動車版圖。先講富智康，公司今年5月與全球第四大汽車集團Stellantis結盟，旗下汽車包括快意佳仕拿﹑Jeep及標緻等。 8月下旬，富智康公布與Stellantis設立合資公司Mobile Drive，雙方投資金額合共8000萬美元，雙方各持50%股權。 Mobile Drive的業務鎖定車用資訊娛樂系統、車載通訊解決方案、雲端服務平台及相關配套硬體，如智能駕駛艙的車用資訊娛樂前後座位顯示器及車載通訊元件；以及軟體包括人工智慧AI為基礎的車載應用程式、智慧導航、語音助手、環視系統、電商平台及支付整合服務等。富智康當前核心業務是以原設備製造（OEM）和原設計製造（ODM）代工生產手機設備，而鑒於智能手機滲透...
至於鴻騰，本身業務有6大終端市場，其中移動及通訊基礎設施兩大市場已佔公司上半年總收入一半，歸屬於汽車、工業及醫療終端這一市場的收入佔比只有4%或8552萬美元，但按年升3成。不過電動車領域 是公司積極發展的方向，鴻騰除下半年起成為特斯拉（Tesla）(NASDAQ:TSLA)充電纜線控制保護裝置（CPD）供應商外，也將推出電動車用新款連接器和無線充電器產品。 鴻騰的電動車業務明顯定位在連接器模組上，市場預估今年全球電動車相關連接器模組和可服務市場範圍（SAM）規模約430億美元，預估到2025年相關市場規模可達1380億美元，年複合成長率（CAGR）超過26%。鴻騰指出，將利用MIH平台聯盟，與參與廠商建立聯繫和技術量能。可以預期，汽車業務的收入貢獻和佔比，未來一定會提升，更可望成為公司新增...
鴻海從手機代工走向電動車製造，是典型的產業升級，長遠盈利增長值得憧憬。然而參考同業比亞迪(SEHK:1211)，轉型電動車系統零部件製造短期未必能帶來盈利增長。比亞迪生產汽車、手機代工和充電池，儘管中期各分部營業額均錄大增，但分部溢利卻大跌，反映毛利因應研發和材料成本等上升而被削，才剛開始進入電動車業務的富智康及鴻騰料也面對類似情況。 若富智康與鴻騰相比，富智康中期仍在虧損，有盈利的鴻騰是穩健的選擇。加上彭博綜合券商預估鴻騰今財年每股可多賺66.6%，明年多賺1倍，今年預測市盈率降至16.5倍，較歷史平均的18.7倍為低，若追蹤鴻海造車升級概念，鴻騰會是較佳選擇。 更多分析： 不應錯過的第二隻星巴克倍翻股 有倍升潛力成為Tesla 2.0的電動車股 具倍翻潛力現代發卡及支付平台股 有力倍升的...
2021年12月31日 · Tesla在2021年第三季度報告的利潤超過16億美元，領跑行業。 比亞迪（SEHK:1211）可能是一家不太知名的中國電動汽車公司，它銷售的不僅僅是電動汽車；它還生產電池、電動巴士和傳統的內燃機汽車。 但該公司“新能源汽車”包括插電式混合動力汽車，近10萬輛新能源乘用車佔公司11月交付量90%以上。 Lucid和Rivian Automotive（NASDAQ：RIVN）最近受到了很多關注，但他們幾乎沒有開始出貨；那裡的損失將持續一段時間，直到這些公司達到規模。 投資者希望蔚來和小鵬盡快實現盈利，因為兩者都在增加銷售和擴大產品供應。 但對該行業感興趣的投資者需要為長時間做好準備，然後才能預期有盈利能力。
2020年9月24日 · 話說理想ONE是市場唯一採用「增程式技術」的電動車，而非純電動車；增程式電動車會在電池容量不足時，利用燃油，透過增程器替電池充電。 對車主來說，這當然大大增加安全感，不用擔心開長途車找不到地方充電，但因過程用到燃油，就產生了爭議的空間，近日更被其他車企點名批評，而李想的熱血回應，把事情升級成軒然大波。 以現時的銷量來看，車主顯然不介意這個燃油不燃油的原則問題；理想汽車未來會否繼續執着於增程式技術，抑或會再尋找「純電動」的技術解決方案，是公司發展前景的重要關鍵。 小鵬：投資者星光熠熠. 小鵬剛於8月底在美上市，最新市值約152億美元，稍高於早一個月上市的理想汽車。
在Tesla以外的3隻頂尖電動車股 - HK MoneyClub. 2021-10-02 The Fool. 要點. ．福特 Lightning F-150 電動卡車擁有訂單超過 150,000 份。 ．預計到了2030年市場需要1300萬個充電站，Chargepoint是當中主導力量。 ．Gobal X提供的ETF，可以將投資於單一電動汽車股票的風險降至最低。 如今，無論我們走到哪裡，都會向我們介紹革命性的新型電動汽車（EV）產品和功能：電動乘用車和商用車、充電站和無人駕駛披薩送貨車等等。 這是發展過程中的絕佳時機，也是投資者的絕佳機會。 一個已成為電動汽車同義詞的股票就是 Tesla（NASDAQ：TSLA）。
