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2024年4月23日 · 自2024年4月1日至2026年3月31日*：. (一) 電動私家車 : i. 除符合條件的私家車車主 (見 (一) (ii)段)外，一般電動私家車的首次登記稅寬減額上限將由$97,500調整至$58,500。. ii. 符合「一換一」計劃#條件的私家車車主，其電動私家車的首次登記稅寬減額上限由$287,500調整 ...
2024年4月2日 · 財政司司長在 2024 年財政預算案中宣布，由 2018 年推出的電動私家車「一換一」計劃將會延長兩年，但寬減額將下調 40%。 電動私家車「一換一」計劃下的首次登記稅最高寬免額，由 HK$287,500 減至 HK$172,500。 而一般電動私家車的寬免額上限，就減至 HK$58,500。 此外，稅前車價逾 50萬港元的電動車，將不獲任何稅務寬免。 延伸閱讀: 2024香港26款電動車推薦 | 連2024一換一最新售價｜性能及交付日期. 【電動車2024】盤點11款最期待新款EV | 賣點、預計售價、交車時間. 2024 一換一 5款免稅車款推介. 2024 年全新一換一計劃下，電動車首次登記稅最高寬免額，由 HK$287,500 減至 HK$172,500。
2024年2月28日 · 新「一換一」計劃下，電動私家車首次登記稅最高寬免額會調整至 172,500元，而一般電動私家車的寬免額上限則會調整至 58,500元。 政府另外提出「能者多付」原則，表示稅前車價超過 50 萬元之電動車將不獲稅務寬免。 至於其他種類電動車如電動商用車、電動電單車及電動機動三輪車，未來兩年將繼續全數豁免首次登記稅。 根據 2021/22 財政預算案，私家車首次登記稅稅率如下： 小編以 Tesla Model 3 LR 版為例子，嘗試比較新舊「一換一」下應課稅款： Tesla Model 3 LR 版車價為 HK$328,300（官方網站售價，未含稅） 舊 「一換一」計劃下，寬減上限為HK$287,500. 稅款計算方法即為： 車價 x 新的私家車首次登記稅率 – HK$287,500.
2024年4月2日 · 港府在 2024 年 2 月 28 日的 財政預算案 中宣布將電動私家車「一換一」計劃延長兩年 ，但進行以下三點調整： 寬減金額將下調 40%，電動私家車「一換一」計劃下的首次登記稅最高寬免額，由 HK$287,500 減至 HK$172,500. 一般電動私家車的寬免額上限則由 HK$97,500 減至 HK$58,500. 稅前車價逾 50萬港元的電動車，將不獲任何稅務寬免. 電動車初哥唔知點揀好？ 快而保專家為你推薦介紹 26 款電動車車款，並簡介 電動車保險 。 新 / 舊「一換一」車價計算比較. 新 / 舊一換一車價對比表. 1. Tesla Model 3.
如「 替代電動私家車」是由車主進口香港自用,「一換一」計劃申請須由車主提出。 各步驟在以下段落詳細闡述。 檢查「舊私家車」是否符合參加「一換一」計劃的條件. 5. 在安排拆毀「舊私家車」前,登記車主應檢查「舊私家車」是否符合上述條件。 如有疑問,可親臨運輸署香港牌照事務處1、透過電郵2 或書面3向我們查詢,並請帶同/ 夾附「舊私家車」的牌簿( 需有登記車主簽署)的數碼相片或影印本。
2024年2月28日 · 新「一換一」計劃下，電動私家車首次登記稅最高寬免額會調整至 172,500元，而一般電動私家車的寬免額上限則會調整至 58,500元。. 政府另外提出「能者多付」原則，表示稅前車價超過 50 萬元之電動車將不獲稅務寬免。. 至於其他種類電動車如電動商用車、電動 ...
2024年2月28日 · 現行的汽車首次登記程序維持不變，以上新安排適用於二 二四年四月一日或以後提交的「一換一」申請或電動車首次登記申請（以運輸署接獲填妥的申請表及所需文件的日期為準）。 政府會實施一次性的安排，在二 二四年二月二十八日或之前已訂購的電動私家車或已由車主安排付運來港自用的電動私家車，即使並未於二 二四年四月一日前辦理首次登記，若相關的本地註冊分銷商／註冊進口者／車主向運輸署提交所需證明文件，申請按調整前的寬減額繳付汽車首次登記稅，而有關申請經運輸署核實批准，該電動私家車仍可享修訂前的首次登記稅寬減額。 然而，本地註冊分銷商／註冊進口者／車主必須於二 二五年二月二十七日或之前提交申請，方可按上述一次性的安排，以調整前的寬減額繳付汽車首次登記稅。
2024年1月11日 · A. 分享. 電動車首次登記稅寬減（「一換一」計劃）將於今年 3 月底屆滿，環境及生態局局長謝展寰表示政府現時正檢視計劃，將會在適當時候公佈最新安排，另外表示政府將確保有足夠電動車充電配套， 期望 2027 年中前可提升至 20 萬個充電停車位。 據港台引述環境及生態局局長謝展寰指，「一換一」計劃成效甚佳，於不增加整體私家車數目的前提下，電動私家車的比例大幅提升。 計劃開始起至去年 11 月計，有大約 60700 輛舊私家車使用「一換一」計劃銷毀，並被新電動私家車取締，佔整體新電動私家車數目約 97%。 據港台報道，同期電動私家車登記數目增長超過 6 倍，唯整體登記私家車牌數目僅增長 7%，顯示計劃不會令整體私家車數目大幅上升。
2024 - 25 年度《財政預算案》宣布延長電動車首次登記稅寬減安排期限至 2026 年 3 月 31 日，「一換一」計劃總額上限將調整為 HK$172,500。 新安排適用於 2024 年 4 月 1 日或以後提交的「一換一」申請或電動車首次登記申請。
政府於2020 年8 月20日宣布延長有關電動車首次登記稅的寬減安排,包括延長「一換一」計劃有效期三年至2024 年3 月31 日。 《2021-22年度財政預算案》建議修訂《汽車(首次登記稅)條例》,以調高私家車首次登記稅15% 。 在《2021 年汽車(首次登記稅)(修訂)條例草案》獲通過前,根據《2021年公共收入保障(收入)令》,所有在2021 年2 月24 日上午11時或之後於本地註册汽車分銷商/註册進口者訂購或由車主安排付運本港的私家車(適用於進口自用私家車),如欲遞交首次登記申請,申請人須按新稅率繳付私家車首次登記稅。 家車」的登記車主18個月或以上,即在「舊私家車」的「牌簿」上顯示的「登記為車主日期」與取消「舊私家車」登記當日之間的期間須連續為18個月或以上。
政府推出的電動車一換一計劃就正正鼓勵各車主以舊車換新電動車以獲得稅項寬減，一起來了解更多計劃詳情，申請資格及程序。 一換一計劃｜電動車一換一計劃是什麼？ 一換一計劃於2018年推出，有效期暫至2024年3月31日，目的為鼓勵車主換車時考慮電動車。 在計劃下，拆毀及取消合資格的私家車登記，並首次登記一輛新電動私家車，可獲首次登記稅寬減，上限為HK$287,500。 一換一計劃｜3大一換一資格. 想參加一換一計劃，必須符合以下3大資格： 1. 最少 6 年車齡. 舊私家車在取消登記時，必須在香港首次登記最少6年。 2. 擁有舊私家車連續 18 個月或以上. 舊私家車在取消登記前，車主必須連續是舊私家車的登記車主18個月或以上。 3.最少10 個月有效車輛牌照.
2024年財政預算案中宣佈，電動車「一換一」計劃由2024年4月1日至2026年3月31日期間推行，最新的寬減額上限為$172,500。 「一換一」計劃詳情. 電動車「一換一」劏車報價. 新車「一換一」計劃. 電動車「一換一」資格. 6 年. 在香港首次登記最少6年. 18 個月. 連續18個月或以上為登記車主. 10 個月. 取消登記前的12個月期內須有最少10個月 (即304天以上)，領有有效車輛牌照，連續或不連續也可. 3 個月. 「舊私家車」被取消登記至提交「替代電動私家車」首次登記申請當日不可相隔超過3個月. 電動車「一換一」劏車報價. 新車「一換一」計劃. 評價. 唔使煩，專人跟進，直接簽約就攞車. Franky ， Model X 車主. DT 突然話有車攞，好在最後搞得切.
2021年11月24日 · 電動車一換一計劃. 為鼓勵在香港推動電動車發展，政府推行了「電動車首次登記稅寬減」計劃，車主只需要將一輛在港最少登記6年、車主連續持有18個月、取消登記前的12個月期間內須有最少10個月 (即304天或以上)，連續或不連續皆可領有有效車輛牌的「舊私家車」，使可以安排拆毀及取消其名下的一輛「舊私家車」的登記，再以其名義買入一輪「替代電動私家車」，提供最高28.75萬元的首次登記稅寬減。 一換一背後的精神. 政府推行相關的目的主要是為了吸引車主轉用電動車，甚至網上拍賣網頁也有人炒賣電動車配額。 根據政府在今年推出的電動車普及化路線圖，目標在2050年前達到全港車輛零排放，並達成碳中和目標。 因此如果政府決定在2024年終止「電動車一換一計劃」，是與在2050年達到碳中和的目標背道而馳的。
2024年1月10日 · 港府現時寬減「一換一」電動車首次登記稅安排今年3月底屆滿，環境及生態局局長謝展寰回應立法會議員查詢時稱，港府正檢視「一換一」計劃，適時對外公布最新安排。 謝展寰稱，截至去年11月，「一換一」計劃實行以來已有近6.7萬輛舊私家車在計劃下銷毀及被新電動私家車取代，佔約6.24萬輛新電動私家車數目的97%。 同期，登記電動私家車數目同期增長近6倍，而整體登記私家車數目只增長少於7%，認為計劃沒有令整體登記私家車數目大幅增加。 此外，他又稱，會確保有充足的充電配套設施，以滿足增長中的電動車充電需求，期望在2027年年中之前，將整體充電停車位的總數提升至《施政報告》提出約有20萬個的目標。 ET財智Talk. 【ET財智Talk】防守行業估值吸引？ 聯博黃燦文分析環球選股策略及入市時機. 相關文章：
電動車一換一計劃是指政府寬減電動車首次登記稅的安排，詳情如下： 自2018年4月1日至2024年3月31日期間，一般電動私家車的首次登記稅寬減額上限為HK$97,500. 由2018年2月28日至2024年3月31日期間推行「一換一」計劃，安排拆毀及取消符合條件的舊私家車登記，之後首次登記一輛新電動私家車，可獲較高的首次登記稅寬減額，上限為HK$287,500。 （只適用於須按《2021-22年度財政預算案》建議的新稅率繳交「替代電動私家車」首次登記稅的「一換一」計劃申請，否則只可獲舊寬減額上限HK$25萬） 其他種類的電動車（電動商用車、電動電單車及電動機動三輪車） 的首次登記稅全數豁免（2018年4月1日至2024年3月31日期間） 2024年4月起一換一寬減額減少四成.
2024年1月10日 · 民建聯立法會議員陳克勤關注政府會否延續一換一計劃，以及電動車充電配套設施等問題。 謝展寰書面回覆說，「一換一」計劃行之有效，在不增加整體私家車數目前提下提高電動私家車數目，截至去年11月，已有近60700輛舊的私家車在計劃下銷毀或者被新的電動私家車取代，約佔新電動私家車數目的97%。 同時期登記電動私家車數目增長了超過近6倍，但整體登記私家車數目只是增加少於7%，顯示這項計劃沒有令整體私家車大幅增加。 謝展寰提到，政府會確保有充足的電動車充電配套設施，期望在2027年年中之前，將整體充電停車位的總數提升至《施政報告》提出約有20萬個的目標。
參加「一換一」計劃，你必須具備所有下列條件，在計劃截止日期 (2024 年 3 月 31 日)或之前，安排拆毀及取消你名下的一輛「舊私家車」的登記，然後以你的名義首次登記一輛電動私家車（「替代電動私家車」）。.
2022年9月28日 · 為鼓勵更多人使用電動車，政府亦推出電動私家車首次登記稅寛減和「一換一」計劃。 「一換一」計劃的暫時有效期至2024年3月31日，只要車主在限期內安排拆毀及取消名下一輛舊私家車，並以同一名義首次登記一輛電動私家車，即可享受最高HK$287,500的寛減額 (已包括電動私家車首次登記稅寛減HK$97,500)。 注意，參加「一換一」計劃必須符合以下三大條件： i. 在被拆毀而取消登記時必須已在香港首次登記最少6年，即在牌簿上顯示的「首次登記日期」和「取消登記日期」之間須相隔6年； ii. 緊接在「舊私家車」取消登記前，參加「一換一」計劃的車主必須是舊私家車的登記車主連續18個月或以上 (一年半)； iii.
2023年10月13日 · 政府在2035年或之前會停止新登記燃油及混合動力私家車，為鼓勵車主更換電動車，政府於2018年起推出電動車「一換一」計劃及「EV屋苑充電易資助計劃」，但有調查顯示，9成市民希望「一換一」計劃屆滿後延續、逾9成的受訪人士認為所居住地區的充電站完全不能或不能夠滿足區內居民的需求，而現有的全港電動站也無法滿足需求。 車主首次登記一輛新電動私家車，可獲首次登記稅寬減，惟有關安排截止至明年3月31日，但至今仍未公布後續安排。
2023年10月18日 · （一）自「一換一」計劃於二 一八年二月二十八日推出以來，每年電動私家車車主透過計劃所獲得的稅務寬減金額表列如下： （二）及（三）根據運輸署紀錄，截至二 二三年十月十日，過去五年，透過「一換一」計劃購置電動私家車在首次登記後一個月內曾進行車輛過戶的車輛數目為30 752輛。 計劃的目的是在不增加整體私家車數目的前提下，提供誘因讓現時的車主在換車時選擇電動車，以改善路邊空氣質素。 運輸署會確保計劃申請人符合參加計劃的所有條件，車主必須是「舊私家車」（配備內燃引擎的私家車或電動私家車）的登記車主連續18個月或以上，及「舊私家車」的登記車主必須與首次登記的「替代電動私家車」（一輛新的電動私家車）車主相同等。 運輸署根據《道路交通（車輛登記及領牌）規例》（第374E章）處理車輛過戶事宜。
2023年6月21日 · （港台圖片） 電動車首次登記稅寬減安排「一換一」計劃，將於2024年3月31日屆滿，政府表示，會按需要適時調整有關安排。 環境及生態局回覆本台查詢，指出電動車首次登記稅的寬減安排，包括「一換一」計劃，用意是減低擁有電動車的成本，使電動車更具吸引力，同時避免帶動車輛增長。 政府會緊貼電動車技術及市場發展，並配合政府整體的運輸及財務政策，按需要適時調整有關安排。 政府亦正積極落實《香港電動車普及化路線圖》長遠政策目標及計劃，包括在2025年或以前，推動私人住宅和商業樓宇中，有最少15萬個停車位配備電動車充電基礎設施的目標。 局方表示，電動私家車每年佔香港首次登記私家車的比率，近年急速上升，由2019年的6.3%，上升至2023年首4個月的62.4%，即超過六成的新私家車為電動車。
2019年1月28日 · 政府今日（一月二十八日）公布，由即日起放寬電動私家車「一換一」計劃（計劃）下「舊私家車」的擁有車輛期間及領牌期間的參加條件，直至計劃完結（即二 二一年三月三十一日）。 相關條件修訂如下： （a） 擁有車輛期間：緊接在「舊私家車」取消登記前車主須是「舊私家車」的登記車主連續3年或以上修訂至連續18個月或以上；及. （b） 領牌期間：由「緊接在『舊私家車』取消登記前的24個月期間內須有最少20個月（即608天或以上），連續或不連續皆可，領有有效車輛牌照」，修訂為「緊接在『舊私家車』取消登記前的12個月期間內須有最少10個月（即304天或以上），連續或不連續皆可，領有有效車輛牌照」。
甚麼是「電動車一換一」？ 政府在 2024 年 4 月 1 日至 2026 年 3 月 31 日期間（包括首尾兩天）推行新的「一換一」計劃，讓安排拆毀及取消其符合條件的舊私家車（「舊私家車」）的登記而之後首次登記一輛新電動私家車的車主可獲較高的首次登記稅寬減額，最新的上限為港幣 172,500 元。 在新的「一換一」政策下，稅前車價逾 50萬港元的電動車，將不獲任何稅務寬免。 現時所有車廠展示的新車價，均會提及有否計算「一換一」的扣稅金額。 如果有提及，即代表使用「一換一」資格購車，會享有較大折扣。 「一換一」的申請資格？ 可唔可以講得簡單少少？ 何謂「一換一 QUOTA」？ 使用「一換一 QUOTA」的好處及壞處？ 為甚麼買賣「一換一QUOTA」要小心？
「一換一」電動車稅務寬減計劃將會延續 2 年，由2024年4月1日至2026年3月31日，一般電動私家車的首次登記稅寬減額上限調整至$58,500*，而符合「一換一」計劃的首次登記稅寬減額*上限則調整至 $172,500 *。 稅前車價超過港幣500,000*元的電動私家車將不會享有首次登記稅寬減。 *有關「一換一」計劃資料，請根據政府最新公佈相關條件修訂為準， 按此瀏覽詳情 。 您的車輛是否合乎資格？ 6年+. 在被拆毀而取消登記時必須已在香港首次登記最少6年. 18個月+. 登記車主連續18個月或以上. 10個月+. 取消登記前的12個月期間內須有最少10個月 (即304天或以上)，連續或不連續皆可，領有有效車輛牌照. < 3個月.
2024年2月23日 · 香港政府於 2018 年推出的電動車首次登記稅寬減（「一換一」計劃）計劃原定於今年 3 月底屆滿，環境及生態局局長謝展寰上月表示會檢討有關政策（相關報道），但屹今尚未透露任何消息。 據本地媒體報道，有立法會議員表示，如果要香港達成「碳中和」目標，以及要推動新能源技術產業的話 ...
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