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  1. 電動輪椅 相關

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  1. 電動アシスト自転車でんどうアシストじてんしゃとは、 電動機 (モーター)により人力を補助する 自転車 。 搭乗者がペダルをこがなければ走行しない。 人力での電動補助のみならず、モーター単体のみで自走可能な自転車は 電動自転車 を参照。 概要. イギリスのEAPC、Thompson Electric Euro Classic 2. 通常の自転車と 原動機付自転車 との中間的な車両で、 ペダル を踏む力や回転数などをセンサーで検出し、搭載しているモーターによりペダルを踏む力を低減させる。 1993年 に ヤマハ発動機 が発売した電動ハイブリッド自転車・ ヤマハ・PAS (Power Assist System、パス)が世界初とされる [1] [2] 。

  2. グリー・エレクトリック ( 英語: Gree Electric Appliances Inc. 、 中国語: 珠海格力电器股份有限公司 )は、 中国 の大手 家電メーカー 。. 世界最大級の住宅 空調 メーカー であり [1] 、 扇風機 、 ウォーターサーバー 、 ヒーター 、 炊飯器 、 空気清浄機 ...

  3. 概要. LivingとDrivingを掛け合わせた「1LD-CAR(ワン・エル・ディー・カー)」がコンセプト。 本車種は 機能子会社 である ダイハツ工業 が製造・販売する「 トール 」のOEMモデルである。 トヨペット店 と ネッツ店 ではデザイン違いの姉妹車「 タンク 」としてルーミーと同時に発表・発売され、 SUBARU (旧・富士重工業)では日本市場ではおよそ22年ぶりのブランド復活となる「 ジャスティ 」として発表された。 なお、唯一先代車種のないトヨタ店では既存の ポルテ より 格下のクラスに位置する 車種として取り扱う。 2020年9月のマイナーチェンジを機に、タンクの販売を終了し、ルーミーへ一本化された。 機構・メカニズム.

  4. ja.wikipedia.org › wiki › 電気椅子電気椅子 - Wikipedia

    電気椅子 (でんきいす、 英: Electric chair )は、 死刑 執行具の一つであり、死刑における執行形態の一つ。 電気椅子による執行は、被執行者に高 電圧 を加え 感電 死に至らしめる。 現在使用されている地域は アメリカ合衆国 の数州のみである。 歴史的にはアメリカ合衆国の植民地だった フィリピン でも、1926年から1976年まで使用していた。 アメリカ英語 では「ホット・シート(hot seat)」とも呼称し、また電気椅子による処刑は「electrocution(electro-とexecutionの合成語)」と表記する。 構造と執行方法. 電気椅子の多くは木製であり、椅子の脚は床に固定されている。

  5. 日本. 電動アシスト自転車 を除き、動力の付いた自転車は出力によって 特定小型原動機付自転車 か 原動機付自転車 か 自動二輪車 として扱われる。 1979年 松下電器 系列のナショナル自転車工業・ パナソニック サイクルテック )が最高時速18kmの 軽快車 風電気式 原動機付自転車 である「DG-EC2」を発売したが、当時の電池性能では人気を得られなかったという [1] 。 なお、ナショナルの5年後には、 本田技研工業 がDG-EC2に近いコンセプトで作られたガソリンエンジン搭載 モペッド の ホンダ・ピープル を発売したが、こちらも販売は振るわなかったという。 両社とも後継機は出さず、電動アシスト自転車認可後はそちらに参入した。

  6. リニアモーターカー ( 和製英語: linear motor (motour) car 、略語: リニア )とは、 リニアモーター により駆動される乗り物。 超電導リニア の最初の開発者であった 京谷好泰 が名付けた和製英語である。 日本では主に 超電導 磁気浮上式鉄道 (英:Maglev、マグレブ)を指す [1] 。 リニアモーターは、一般に円筒状と円柱状の固定子と回転子から成る モーター を、帯状に展開し、回転運動の代わりに直線運動をするようにしたような形態のモーターである。 リニアモーターカーは、リニアモーターにより直接進行方向に加速及び減速する (鉄道)車輛 である。

  7. 電動車 (でんどうしゃ)とは、 電気自動車 、 プラグインハイブリッドカー 、 ハイブリッドカー 、 燃料電池自動車 など、駆動力に 電気 を用いる 自動車 の総称である [1] 。 電動車からプラグインハイブリッドカーとハイブリッドカーを除いたものは、 ゼロエミッション車 (ZEV)と呼ばれる。 概要 [ 編集] アメリカ合衆国 の一部と 欧州 では ゼロエミッション車以外の新車販売を禁止するZEV規制が広がっている。 米 カルフォルニア州 では 2035年 までに新車販売におけるZEV比率を100 %とすることを決定 [2] 、 トヨタ自動車 が規制への賛同を表明している [3] 。 さらに、 ワシントン州 [4] と ニューヨーク州 [5] でも同様のZEV規制が決定している。

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