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2024年3月5日 · 有關純電動車輛及插電式混合動力車輛的構造要求，請參閱本署 網頁 的最新通告。 申請書須連同所需的證明文件，呈交本署的類型評定組審批： 進口車輛前，請確定有關車輛符合規定，以及備有足夠而真確的證明文件。 本署建議，進口車輛前宜先就有關文件諮詢類型評定組的意見。 本署接獲正式申請後，會按呈交的資料處理申請。 在完成文件審查後，便會發出車輛檢驗的轉介信。 本署強烈建議你到此 網址 ，就擬進口的車輛查閱本署的相關規定。 第二步：符合車輛廢氣及噪音排放的標準. 插電式混合動力車輛. 一如其他汽車， 在香港輸入 插電式混合動力車輛 前，請先向環境保護署申請所需的批准／豁免。
電動可移動工具 (包括電動滑板車、電動單輪車、電動單車、電動輔助單車及電動平衡車)在香港用作康樂用途及短途代步日趨普及。 反映這股熱潮，2018年電動可移動工具的留用進口量急增至逾100萬台。 電動可移動工具雖可便利市民出行，但魯莽使用 (如超速及穿插而行)亦會危及使用者本身、汽車司機及行人的安全。 2019年第四季，兩名電動滑板車使用者分別在將軍澳和大埔的單車徑意外中身亡，令公眾再度關注電動可移動工具的安全問題。 事實上，立法會議員在過去5年曾至少4度在立法會討論電動可移動工具的規管事宜。 由於電動可移動工具是由"機械驅動"，運輸署目前會將其界定為"汽車"，若在公共空間使用它們作代步工具，須受《道路交通條例》 (第374章)的規管。
- 背景。電動車輛沒有任何尾氣排放。以電動車輛取代傳統車輛，有助改善路邊空氣質素，減少溫室氣體排放。此外，更廣泛使用電動車輛亦可促進環保工業發展。為此，政府已成立推動使用電動車輛督導委員會，由財政司司長擔任主席，成員來自不同界別，因應使用電動車輛對提升能源效益和環境的益處，以及帶來的商機，就在本港推動使用電動車輛的策略和具體配合措施，作出建議。
- 政府推動使用電動車輛的措施。政府一直透過下列措施推動使用電動車輛：寬減 電動車首次登記稅。電動車首次登記稅寬減安排已延長至2026年3月31日。電動商用車（包括貨車、巴士、小巴、的士和特別用途車輛）、電動電單車和電動機動三輪車的首次登記稅獲全數豁免。
- 香港的電動車型號。截至2024年01月底，香港整體電動車數目為79 580輛，佔所有車輛總數約8.6%。目前，已有來自16個經濟體的286個電動車輛型號獲得運輸署的類型核准，包括223款私家車／電單車及63款公共運輸／商用車輛。
- 安裝電動車充電設施。一般而言，電動車車主應在其辦公地方、居所或其他適當場地的充電設施為其車輛充電，而公共充電網絡主要是輔助設施，在有需要時為其電動車補充電力以完成餘下的行程。
2020年6月6日 · Rieju Nuuk 是西班牙製造100%純電動電單車，使用Bosch中央驅動系統，提供最大功率為8Kw(相當於10.9ps)，備有兩枚可拆卸的鋰電池，提供約120 Km續航里數。 RIEJU NUUK 最高速度為115 km / h。快速充電選項僅為1.2小時，標準版本為5小時。
香港特別行政區政府. 汽車和電單車的進口及登記程序. (2022年 6 月15 日修訂本) 下列資料解釋個別人士輸入汽車或電單車到香港的進口及登記所需的程序。 1. 符合車輛的廢氣及噪音規定. 1.1 所有在香港作首次登記的汽車和電單車必須符合《空氣污染管制 ( 車輛設計標準) (排放) 規例》( 第311J 章) 和《噪音管制 ( 汽車) 規例》( 第400I 章)的規定。 上述規例的詳情可在下列網址查閱: http://www.elegislation.gov.hk. ( 附註: 請注意純粹以電力驅動及並不排放任何廢氣的電動車不需要申請符合車輛廢氣排放核准,只需要申請噪音核准。 電動電單車及所有機動三輪車則不需要申請噪音核准。 申請符合排放批核.
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如何申請汽車和電單車的豁免?
1996 年 8 月 1 日後,汽車或電單車須遵守什麼標準?
電動輔助單車適用的EN15194標準為何?
電動單層巴士90輛、電動的士90輛、每個新型號非客貨車類電動輕型貨車15輛。 電動中型貨車已額滿。 此外，基金已停止接受客貨車類電動輕型貨車的申請，及暫緩電動的士的申請。
