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1. buzzorange.com › techorange › 2021/05/14電動車真的比燃油車環保嗎？我們從「生命週期」的角度來分析 | ...

   buzzorange.com › techorange › 2021/05/14

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   2021年5月14日 · 電動車：包括純電動車和油電混合車，純電動車是改用電動馬達作為動力系統，油電混合車若有插電裝置，能與純電動車一樣能充電，則稱之為插電式油電混合車。

2. buzzorange.com › techorange › 2024/09/19數發部開放電動車充電站的即時資訊了！這些資料可以拿來做什麼？ ...

   buzzorange.com › techorange › 2024/09/19

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   1 天前 · 充電站資訊未來有哪些應用潛力？. 數發部也表示，未來， 透過 AI 和大數據分析技術，可以對充電槍的即時狀態和使用數據進行深入分析，協助充電站業者建立智慧充電管理系統，優化設施的運作管理及充電站的佈設。. 同時，這些數據也 有助於政府預測用電 ...

3. buzzorange.com › techorange › 2021/09/10電動車秘史：190 年前就已經上路，市占率還一度超過三成 | ...

   buzzorange.com › techorange › 2021/09/10

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   2021年9月10日 · 分享本文. 在特斯拉的驅動下，電動車成為 21 世紀的新潮流，福特、奧迪、保時捷等燃油車廠階積極研發電動車款，期望趕上新能源的浪潮。 但早在 1830 年代，人類的第一輛電動車就已經上路了，比最早的燃油車（賓士一號，於 1886 年申請專利）還早了 50 年。 1830 年代：首輛電動車上路. 大約在 1830 年，科學家相繼發明由電力驅動的車輛。 1828 年，匈牙利物理學家 Ányos Jedlik 發明了一種電動機，並製造了由該電動機驅動的小型車輛模型。 在 1832 年到 1839 年間，蘇格蘭發明家 Robert Anderson 開發出一種純電車輛。 蘇格蘭化學家 Robert Davidson 則是在 1837 年發明由電池驅動的電車。

4. 其他人也問了

   為什麼電動車是時尚的代表?

   • 雖然電池限制電動車的續航力，但當時汽車主要用於城市運輸，因此對當時的富人來說，電動車是一種時尚的代表。 電動車銷量在 20 世紀初期達到頂峰，當時美國路上約有三分之一的汽車是電動車。

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   電動車誰發明的?

   • 在特斯拉的驅動下，電動車成為 21 世紀的新潮流，福特、奧迪、保時捷等燃油車廠階積極研發電動車款，期望趕上新能源的浪潮。 但早在 1830 年代，人類的第一輛電動車就已經上路了，比最早的燃油車（賓士一號，於 1886 年申請專利）還早了 50 年。 大約在 1830 年，科學家相繼發明由電力驅動的車輛。 1828 年，匈牙利物理學家 Ányos Jedlik 發明了一種電動機，並製造了由該電動機驅動的小型車輛模型。 在 1832 年到 1839 年間，蘇格蘭發明家 Robert Anderson 開發出一種純電車輛。 蘇格蘭化學家 Robert Davidson 則是在 1837 年發明由電池驅動的電車。

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   1900年代有電動車嗎?

   • 1900 年代，電動車進入黃金時期。 不同於燃油車，電動車不會有難聞的廢氣，不用換檔，也不需要透過搖桿來手動發動引擎，因此在歐美大受歡迎。 許多車廠在此時開發電動車。 例如 Ferdinand Porsche（保時捷）在 1898 年生產名為 P1 的電動車，並打造出史上第一台油電混合車。 Mercedes-Benz（賓士）則在 1906 年推出名為 Mercedes Mixte 的電動車型，它在 1907 年被開發成賽車。 另外，人類史上第一輛時速破百的汽車也是電動車。 該車名為 La Jamais Contente（意為：永不滿足），由比利時打造，在 1899 年突破時速 100 公里。

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5. buzzorange.com › techorange › 2024/09/20台灣車廠首例！台泥儲能與福斯合作「充儲一體」充電站，估年減逾 ...

   buzzorange.com › techorange › 2024/09/20

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   12 小時前 · 台泥儲能宣布，與台灣福斯汽車合作，推出全台首個與車廠合作的充儲一體計畫。這項計畫為充電站打造最新儲能櫃，於 Volkswagen 極速充電站來應用儲能服務。台泥也表示，將翻轉傳統儲能資本投資概念，推出儲能櫃建置與租賃服務的「用多少付多少」創新方案；並預計每站每年可協助電網減少超過 ...

6. buzzorange.com › citiorange › 2022/05/20【瑞士公車百年大轉型】汰換燃油車轉型電動車，12 分鐘充飽電就 ...

   buzzorange.com › citiorange › 2022/05/20

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   2022年5月20日 · 藉由太陽能發電系統（Photovoltaic System）充電，集電弓（是一種讓電氣化車體從架空電纜取得電力的設備）從屋頂降下，接觸到公車的充電界面，郵政公車在此充電 12 分鐘，即可滿電繼續上路。. 這種充電方式的優點在於，公車本身不需要承載沈重的電池 ...

7. buzzorange.com › techorange › 2024/07/03比亞迪旗下電動車自駕 GG 撞車！試駕銷售員叫他放開方向盤、免踩 ...

   buzzorange.com › techorange › 2024/07/03

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   2024年7月3日 · 比亞迪旗下電動車自駕 GG 撞車！. 試駕銷售員叫他放開方向盤、免踩煞車. 智慧駕駛漸成電動車的重點發展功能，主打能帶來更安全的乘車體驗，然而昨（2）日中國社群上流傳一段比亞迪旗下電動車品牌騰勢汽車的智慧駕駛試駕影片，引發熱議。. 根據《IT 之家 ...

8. buzzorange.com › techorange › 2021/10/12電動車也要無線充電！不用下車接充電線，這股方便商機該搶進嗎？ ...

   buzzorange.com › techorange › 2021/10/12

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   2021年10月12日 · 有線充電哪裡不好，為什麼要換成無線充電？. 電動車進行有線充電時，需要拿出充電線、連接充電樁與汽車，才能進行充電，充飽電後還得拆除這條線才能使用，但是無線充電則不同，車輛只要開到充電樁至附近就可進行充電，充飽電後也不用進行任何動作 ...