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  1. 電唧車 相關
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  1. 16/1/2021 · 其後電唧車直插一輛停泊在介乎第一街及第二街之間近正街街市的運魚車車尾,電唧車卡在車底,而建築廢料則散滿一地。事件中,共有兩名分別姓黃37及姓李51歲女途人受輕傷,由救護車送院治理。而被撞的運魚車損毀輕微。

  2. 22/2/2018 · 以車輛及電唧車「包抄」貨車阻出貨 除了阻塞通道及鎖𨋢外,有業主表示,滋事的公司從事糧油米生意,由於店內儲存大量包裝米,並將冷氣溫度調得非常低,令樓上及樓下的店舖因溫差過大而滴水,部分業主在店內的存貨因而被沾濕,造成損失,有業主因此向該業主投訴,卻 ...

  3. 17/11/2017 · 昨晚(16日)網上流傳一條罕見意外短片,片段中,一名男工坐在唧車上,疑誤觸唧車的紅色安全掣,致唧車向前衝,夾在升降機門之間,之後唧車彈起,令他「撞牆」受傷。香港01記者今晨(17日)重返肇事的火炭工業大廈了解,肇事的升降機已圍封,並停在6樓位置,至於涉 ...

  4. 13/9/2016 · 現在改用電唧車,已經減少很多噪音。 現在的投訴少了很多。 根據審計署《第66號報告書》,政府曾於2011年在葵涌找到一塊可重置果欄的土地,直到2015年,顧問完成有關「香港新鮮副食品批發市場的角色和功能」的研究,並認為該地適合果欄重置。

  5. 17/6/2020 · 電動滑板流行一時,不時在各區道路馳騁,但根據現行法例,這些「電動可移動工具」屬於「汽車」,如未獲發牌其實不能在路上使用。運輸及房屋局周一(15日)向立法會提交文件指,局方有意放寬規定,容許電動個人移動工具和電動單車,於單車徑網絡較完善的地區作短 ...

  6. 30/10/2017 · 丘陵透露單車外殼的車身線條最巧功夫,因為剪開飲管後大小有別,部分殼較飲管大,加上他不會使用膠水,需要想方法接駁飲管及組合。丘說他會考慮出售作品,未來更希望開班授課;除了做單車外,亦曾以飲管做小動物。

  7. 25/7/2019 · 港鐵發生工程列車脫軌故障,凌晨3時許一輛80噸重工程在大學站以北500米處理更換路軌工程時,一個轉向架偏離路軌,火炭站往返大埔墟站服務受阻。港鐵工程人員在大學站現場進行搶修,務工程總管李家潤表示百名維修人員需「逐吋逐吋起,橫移,再逐吋逐吋放返轉 ...

  8. 30/7/2017 · 今年動漫節Lego展館以「我最期待的香港大型盛事」為主題,展出香港Lego達人砌出的香港地標,作品精細之餘,設計者對社區發揮無限想像,如青馬大橋水陸單車混戰比賽、果欄唧車大賽等等。. 你認得這是哪一區嗎?. (Lego 香港 Facebook). 想知是哪一區,請點擊 ... ...

  9. 11/6/2020 · 單車發燒友、消防員Ming一度「擺烏龍」,以為涉事單車是自己兩個月前在觀塘被偷的台灣大綿羊單車。今早Ming友人看到單車意外新聞,發現牌十分熟悉,擔心是Ming撞車,於是傳訊息予他。Ming看到新聞照片,發現單車司機手腳俱受傷,感到驚訝,其後看到涉 ...

    • 合約內容 各自演繹
    • 賽期空檔遇正三大賽
    • 選拔排名第一選手也退賽
    • 余錦基:不知道發生退賽事件

    其實模擬賽車比賽,香港一直有3間公司舉行賽事,據JAY WONG 提供資料,之前的比賽一直都不需要簽合約,今次要簽合約較為罕見。 電競賽車(亞洲)有限公司創辦人謝健良澄清:「其實我們只是擔心選手出席率問題,我們不是壟斷,他們絕對可以參加其他比賽。」JAY WONG不同意賽會的回應:「合約已經用英文寫明,除非他們對英文有獨特解讀。」

    賽事分兩日舉行,分別是11月11日和12月9日,期間空檔期近一個月,但這段時間有三個較大型的模擬賽車比賽。賽會和退賽選手一直有溝通,選手想在空檔期間參加其他比賽,雖然賽會口頭承諾讓選手參加其他比賽,但合約條款一定不會更改。 JAY WONG表示:「其實只要將合約改為不出席即DQ便可以,我們一直有這個提議,但賽會態度強硬,擺出一種『你玩就玩,不玩便算』的態度。」 外界猜測賽會可能想壟斷電競賽車的賽事,謝健良重申:「我們沒有不讓他們參加其他比賽,只是擔心出席率問題,不是外界所傳我們要壟斷的說法,我們最想電競賽車比賽百花齊放。」

    謝健良質疑:「我反而奇怪,為什麼入圍選手會互相認識,並在有共識下退賽呢?」 JAY WONG對這個問題的回應是:「我們看到合約第一條,已經覺得賽會不尊重我們的共識。說實話,沒有這份合約前,我們之間並無聯絡。」 退賽選手不少都是整個選拔的前列選手,更包括排名第一位的,可能對整個賽事的公信力和競爭性有影響。謝健良聲稱:「這方面可以放心,海選時有很多人參加,我們會按比賽時間補回退賽的選手。很多補選的選手資歷豐富,所以絕對沒有你們擔心的問題。」可能因為受集體退賽事件影響,賽事最後由20位選手減至18位。

    據網上傳聞,在學界賽事方面,城大亦曾經想過退賽,網傳原因是賽事太過商業化,學界選手要為賽會參加不同的商業活動。 雖然賽會沒有在記者會上設有答問環節,但謝健良不畏回應:「互利互惠是必須的,我們沒有收取報名費,但是場地、統籌等都需要錢。」 香港汽車會會監余錦基回應:「我不知道有退賽事件,賽會可能有通知其他同事,但我就不知道,我只是被通知來出席活動而已。」

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