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2024年2月25日 · 在廣州，因愈來愈多市民違規駕駛俗稱「電雞」的電動自行車出街，當局為便於管理，2021年11月啟動登記上牌，等於電雞合法化，2年共有420萬輛上牌，且數量不斷增加，影響道路交通秩序，充電、停放混亂，時有電雞起火事故。 2024年起，廣州實施新規，主要道路白天或繁忙時段禁行電雞。 北京朝陽區崔各莊鄉民宅去年底起火致4死5傷，調查發現是電動自行車起火所致；該市電動自行車起火原因九成涉電池故障。 國家消防救援局數據顯示，2023年全國共接報電動自行車火災2.1萬宗，按年增17.4%。 明報記者. 更多中國要聞. 新一代飛船登月器命名 2030前「夢舟」載人「攬月」着陸.
2024年1月12日 · 智研諮詢發布的《2023-2029年中國電動三輪車行業市場運行格局及發展策略分析報告》顯示，2021-2022年，中國電動三輪車產量分別達1305萬輛和1404萬輛。 北京市交管局數據也顯示，近5年，中國共發生低速電動車交通事故83萬宗，造成1.8萬人死亡、18.6萬人受傷，2022年北京市共發生違規電動三、四輪車交通事故131宗，死亡138人。 管理混亂、資質缺失、駕駛員未經培訓等一系列問題都擺在「老頭樂」面前，但中國人的出行需求矛盾也仍舊存在。 年輕人需要價廉，老年人需要方便。 即便「老頭樂」被禁，或許還會滋生出新的「老嫗樂」。 規範出行秩序，出台管理細則，培訓駕駛人員，提升養老環境……措施或許只能治標，但也值得一試。 明報記者 王佩凡. 更多中國新聞. 加拿大溫哥華明報新聞網.
2024年3月31日 · 日產於上周一更新中期業務計劃，未來3年將發布30款新車，目標上調7款，當中16款涉及電能，包括8款純電動車及4款插電混能車，並將2027財年後的電動車生產成本降1500億日圓(約78億港元)，驅動裝置造價削三成，目標到2030財年成本可與汽油車相若，以便
5 天前 · 九巴亦引入雙層電動巴士，電巴噚日起進駐港島南區，行駛171號過海線，來回荔枝角及海怡半島，電巴線會途經九龍區主要地段，包括長沙灣道、彌敦道，以及香港仔隧道及鴨 洲一帶，相信好容易可以見到電巴蹤影。
2024年3月31日 · 日產於上周一更新中期業務計劃，未來3年將發布30款新車，目標上調7款，當中16款涉及電能，包括8款純電動車及4款插電混能車，並將2027財年後的電動車生產成本降1500億日圓(約78億港元)，驅動裝置造價削三成，目標到2030財年成本可與汽油車相若，以便
5 天前 · 房車撞火車 女司機重傷 另外﹐一部電單車前晚(4日)10時50﹐分在401公路出口夾韋斯頓路(Weston Road)被一部汽車撞倒。電單車騎士重傷送院。暫時未知車禍原因。還有﹐卡利東(Caledon)一部汽車亦於前日下午5時﹐在Humber Station Road與一列火車相撞。
2024年3月22日 · 美國國家環境保護局 (EPA)潔淨汽車規則最終版本周三公布，包括一項目標，即2032年或之前所有在美國銷售的新車中，35%至56%將是電動車——與目前7.6%的水平相比將大幅增加，13%至36%是插電式混能車 (plug-in hybrids，將汽油引擎和類似電動車電池結合起來的車輛)。 大約一年前，EPA提議快速推進電動車，當時提出的規則將確保到2030年，所有售出的汽車中67%將是電動車。 EPA周三叫停了該計劃。 根據最新法規，政府沒有敦促汽車製造商銷售更多電動汽車以滿足嚴格的減污目標，而是允許插電式混能車在電動汽車轉型中發揮更大作用。 新措施將逐年收緊車輛廢氣排放量，不符合新標準的汽車製造商將面臨巨額罰款。
