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2020年1月15日 · 揸電單車保安全注意呢幾樣... 撰文：香港法律指南. 出版： 2020-01-15 09:00 更新：2020-01-20 16:28. 香港地開電單車，俗稱「皮包鐵」，出晒名危險。 新聞不時都見到牽涉電單車的意外，而且唔少都傷得幾犀利。 究竟，開電單車係咪想像中咁危險？ 點樣可以避免意外發生？ 而萬一真係牽涉交通意外，你又應該點做？ 相比開其他車，開電單車係咪想像中咁危險？ （點圖看數據及分析）↓↓↓. + 2. 下載「香港01」App ，即睇城中熱話： https://hk01.app.link/qIZYuEC5LO. 但係，究竟開電單車呢件事本身，係咪真係咁危險？ 以每百萬車輛行駛公里涉及意外率來計算，電單車開100萬公里的路程，就有6.61單交通意外。
2021年6月19日 · 電單車｜防禦性駕駛不止「睇遠啲」 駕駛專家點出2大關鍵減意外. 撰文：盧勁揚 李凱恩. 出版： 2021-06-19 10:30 更新：2021-10-24 09:18. 10. 【電單車熱潮／鐵騎士／鐵馬／防禦性駕駛】「『駛』出真功夫，方為大師傅」，駕駛路面上體積最小的電單車時，如何避開 ...
2021年1月16日 · 突發. 西營盤電唧車過重衝落斜坡 撞傷兩途人. 撰文：凌逸德. 出版： 2021-01-16 21:52 更新：2021-01-16 21:54. 西營盤今午（16日）發生驚險意外，下午3時27分，一名姓羅32歲男工人於正街使用電動叉式唧車運載建築廢料，疑因電唧車上物件過重，加上路面太斜，工人未能穩定電唧車。 它沿斜路俯衝而下，途人見狀紛紛閃避，惟兩名女途人走避不及被撞傷。 其後電唧車直插一輛停泊在介乎第一街及第二街之間近正街街市的運魚車車尾，電唧車卡在車底，而建築廢料則散滿一地。 事件中，共有兩名分別姓黃37及姓李51歲女途人受輕傷，由救護車送院治理。 而被撞的運魚車損毀輕微。 網上圖片可見，其中一名女傷者坐在正街斜路，旁邊有市民及警員協助。
2021年6月19日 · 駕駛安全專家蘇華龍（Kelvin）指出，一眾老手常瘋狂壓車展現高超的過彎技術，或者認為能夠以最高車速奔馳就代表有實力，但原來有大部份鐵騎，都很容易忽視「剎車」這項在危急關頭隨時可保命的駕駛技術，故特意重新提醒，又同時提出新手可學習的3個要點，奉勸資深鐵騎也要留意5大「老手陋習」。 駕駛安全專家蘇華龍蘇華龍指出電單車駕駛者的常見陋習，又指許多鐵騎都不知道練好煞車的重要性。 （盧勁揚攝） 下載「香港01」App，即睇城中熱話. 駕駛安全專家蘇華龍是美國俄亥俄州警察學院認證戰術駕駛教官，同時為安路駕駛安全教育體系總教練，一直教授不同車種的駕駛安全。
2019年2月11日 · 根據勞工處《安全使用動力操作升降工作台指引》指示，工程車行駛時，在操作車身安嵌式的動力操作升降工作台之前，操作員須確保工作台載有工人時，不可移動機器；以及車輛移動前，必須把工作台下降至托架上。 操作人員又需確保行駛時，與架空電纜等其他危險地方保持安全距離。 該指引又顯示，在工作台進行操作時，除非已獲得供電機構書面批准，否則不應移近架空電纜。 根據現場所見，涉事工作平台為oil & steel公司出產的2512 compact型號；根據歐洲款式網站資料，該工作平台最高可升至接近25米高空，並可伸至約12米長，以及向左或右扭轉90度，最多可負載兩人 (最多200公斤)。 勞工處﹕已發出暫時停工通知書.
2024年4月10日 · 運輸及物流局署理局長廖振新表示，香港源用靠左行駛的駕駛原則，即「左上右落」，左軚車的設計與靠左行駛的運輸及道路系統不相符，基於交通安全及道路設計等原則，政府暫時仍會限制左軚車在港登記。 陳恒鑌今日（10日）在立法會大會提出口頭質詢，稱香港主要採用歐洲標準檢驗進口車輛，未有正式採用中國標準，關注當局將來會否考慮採用中國標準驗車。 （資料圖片/蘇煒然攝） 不少國產新能源汽車品牌有意進入香港市場，陳恒鑌今日（10日）在立法會大會提出口頭質詢，稱香港主要採用歐洲標準檢驗進口車輛，未有正式採用中國標準，關注當局將來會否考慮採用中國標準驗車；會否因應香港的道路交通日漸數字化和智能化，考慮放寬左軚車的車輛登記；以及有否計劃就進口車輛檢驗的工作重整人手，配合國產新能源汽車在港使用。
2018年2月8日 · 署方會密切留意電動車的發展及相關維修服務的需要，並有需要時在「車輛維修工場自願註冊計劃」下提供適切指引。 而職業訓練局亦有舉辦電動車維修課程，內容涵蓋維修電動車的職安健要求。 香港專業教育學院 (IVE)的汽車工程高級文憑課程，涵蓋汽車科技、汽車電氣與電子系統等，同時包含混能車及電動車的結構及維修等專業知識。 該院校發言人指，為配合從業員專業進修的需要，職訓局亦有為在職人士提供有關混能車及電動車結構、維修及保養的專業課程。 電動車. 搶先表達. 電動車在全球大勢所趨，現時香港有逾萬輛電動車在街上行走，外界大多關心充電配套是否足夠，然而電動車維修人才培訓亦值得關注。
