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  1. 2024年8月12日 · Energica Experia. 來自意大利的 Energica,旗下電動電單車均與別不同,除了高性能跑車款的 Ego+,Experia 可說是現時電動電單車界的異類,採用越野巡航車設計,座高達 847mm,極具氣勢。 相比其他電動電單車,雖然 Experia 身價不菲,但 最大續航距離達 246 km,市區續航距離更達 420 km。 擁有強勁續航距離的 Experia 配備 22.5 kWh 電池,馬力 75 kW,0-100 km/h 加速時間為 3.5 s,極速為 180 km/h。 同時,Experia 提供 4 種駕駛模式(Eco、Urban、Rain、Sport)、4 段式動能回充、定速巡航、TCS 循跡防滑系統及彎道 ABS 等功能。 小牛 NIU NQi GTS.

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  2. A. 意外 (Accident) -意料以外的事件/事情。 意外受傷 (Accidental bodily injury) -純粹及直接因意外引致的身體損傷,當中不涉及人為因素。 理賠師 (Adjuster) -受聘於保險公司,專責調查索償個案和評估損失賠償。 B. 改善 (Betterment) -常見於車險,意思是修復或重置的財物其狀況比原先更好,價值來得更高。 在此情況下,保險公司將不會賠償改善所帶來的價格差異。 船舶保險 (Boat insurance) -此類型保險提供船身、機械、裝置和配件的保障。 保險經紀 (Broker) -代表保險公司行事的保險中介人。 商業保險 (Business insurance) -為日常運作中產生的損失提供保障。

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    • 「一換一」換車計劃是什麼?
    • 最新的修訂為何?
    • 申請程序

    在 2018 年 2 月 28 日,政府宣佈推行「一換一」換車計劃,鼓勵私家車司機轉用電動車,並避免刺激整體汽車數目增長。汽油車司機只要轉用電動車及符合以下三個要求,就可享有最多港幣 $250,000 的稅務寬免: (i) 「舊私家車」在被拆毀而取消登記時必須已在香港首次登記最少 6 年; (ii) 緊接在「舊私家車」取消登記前,參加「一換一」計劃的車主必須是「舊私家車」的登記車主連續 18 月或以上; (iii) 緊接在「舊私家車」取消登記前的 12 個月期間內須有最少 10 個月(即 304 天或以上),連續或不連續皆可,領有有效車輛牌照。 政府希望在 2020 年時,在本港行駛的私家車中每三輛就會有一輛屬於電動車或混合車。然而直至上個月,統計數字顯示只有 10,670 輛持牌的電動私家...

    在「一換一」換車計劃的最新修訂中,政府放寬了上述三個條件中的兩個: (i) 在被拆毀而取消登記時必須已在香港首次登記最少 6 年; (ii) 緊接在「舊私家車」取消登記前,參加「一換一」計劃的車主必須是「舊私家車」的登記車主連續 18 個月或以上; (iii) 緊接在「舊私家車」取消登記前的 12 個月期間內須有最少 10 個月(即 304 天或以上),連續或不連續皆可,領有有效車輛牌照。 有關修訂將生效至 2024 年 3 月 31 日,即計劃完結日期。 根據政府官員所述,加入這些條件是為了避免司機購買殘舊的二手車後轉用電動車,以換取稅務寬減。然而,雖然這種做法的確可行,但部份電動車司機就質詢究竟有沒有人會這樣做,因為這種做法十分麻煩,購買二手車及其泊車費也涉及額外開支。因此,他們敦促政府...

    確認是否符合計劃條件

    車主要先確認是否符合以上三個條件。如果不肯定的話,可以親身帶備牌簿到金鐘運輸署查詢,或電郵(hklo@td.gov.hk)及書面郵寄牌簿副本查詢。

    安排劏車

    符合以上條件的車主須在 2024 年 3 月 31 日之前安排拆毀有關「舊私家車」(俗稱:劏車),一般車廠都可提供此服務。劏車完成後你會收到一張劏車紙(車輛拆毀證明書),上面會列明車輛底盤號碼、車牌號碼、劏車日期、劏車公司資料及公司蓋印。隨後可以帶上劏車紙到運輸處為「舊私家車」取消登記。

    取消車輛登記手續

    劏車後 15 日內帶同「劏車紙」到運輸署進行取消車輛登記,金鐘及長沙灣運輸署均可辦理。你須填妥及提交《取消車輛登記通知書》(表格TD184)。如果要保留車牌號碼,便要填妥及提交《轉移或保留車輛登記號碼申請書》(表格TD129)。

  3. 2024年8月19日 · 汽車冷氣運作步驟. 壓縮機將高溫高壓的氣態雪種,輸送至車頭前方水箱位置的冷凝器,利用冷熱溫差,變成液態雪種。 液態雪種會經過乾燥器及膨脹閥,再進入蒸發器。 此時液態雪種吸收由風機吸引的空氣熱量,並變成氣態。 風機將冷空氣透過風口吹入車廂。 氣化後的雪種經由壓縮機吸入,準備再次製冷。 由於壓縮機利用引擎的轉動才可運作,而壓縮機轉速越高製冷效果也越佳,為了讓引擎在怠速時也能提供充足的製冷效果,便需要用上較大容積的壓縮機,但缺點便是會增加耗油量。 汽車冷氣|電動車製冷原理. 早期的 電動車 所採用的冷氣系統,與汽油車相似,只是壓縮機的動力來源由引擎變成摩打。 而 新一代的電動車已改用一體化壓縮機,將壓縮機、摩打及電路合而為一,不會增加車輛動力系統負擔。

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  4. 資源中心. >> 香港有哪幾種電單車牌照? 不同國家都有其法規,以確保新手司機有足夠的道路知識及駕駛技術,才可以在路面行駛,香港也不例外。 除了申請學習駕駛執照、電單車路線要求、申請暫准駕駛執照及申請正式駕駛執照的步驟,我們還會談談電單車以及電動三輪車的分別。 更多實用車保資訊. 如果你覺得上述的資訊插圖有用,你可能想查看我們的專題文章及資源中心頁面,讓我們的讀者更深入了解車保的不同方面。 作為知名的車保經紀,快而保專營電單車保險、汽車保險、旅遊保險及家居保險,並與全港超過 60 家頂尖保險公司緊密合作。 今天我就聯絡我們,獲取中立的保險建議、報價及比較方案吧! 我們的資訊插圖向你介紹各種電單車牌照,包括它們的申請步驟及要求。

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  5. 2024年5月30日 · 1881 年,法國科學家 Camille Alphonse Faure 改良電池設計。. 1884 年,英國發明家 Thomas Parker 成功製造量產型電動車(下圖),最高時速 22.5 km/h,行駛距離為 29 公里。. 1888 年,德國工程師 Flocken Elektrowagen 製造四輪電動車(下圖),採用可充電鉛酸電池,具有 1 匹馬力 ...

  6. 2020年11月11日 · 柴油車. 柴油的壽命長經濟耐用,這是由於其引擎的壓縮比較高,由於活塞行程較長,柴油引擎的扭力(torque)輸出較大,所以過往多用在長型貨車上。 然而柴油車較難有高轉數,因此馬力反而較汽油引擎小,相關零部件就自然不易老化。 此外,柴油引擎的用料及設計都針對高壓力鑄造,因此較為耐用。 汽油引擎的設計壽命一般約為30萬公里,柴油引擎卻可達60萬公里。 另外,柴油的安全度較高,相對汽油不易燃。 而在香港,由於柴油免稅,柴油本身的燃燒效率亦較高,油費遠比汽油引擎便宜——即使柴油本身價格貴過汽油。 但現時柴油引擎的汽車普遍定價會較高,所以車價也是另一個考慮。