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概述. 為提升大眾對回收充電池的認識，回收計劃設立了支援平台熱線 (電話: 5575 4068)。. 服務時間為星期一至星期五：早上9:00至下午6:00。. 有興趣參與充電池回收計劃的屋苑 / 大廈的物業管理或其代表可致電熱線查詢詳情及登記參與。. 不當棄置充電池會令當中 ...
隨著「流動電話電池回收試驗計劃」於2002年4月推出，香港展開了首個電池回收計劃。計劃由流動電話及電池製造商資助和籌辦，並得到電訊業及環保署的支持。這項計劃也是香港首個透過自願性生產者責任計劃推行的回收計劃，試驗結果充分證明回收充電池
充電池回收計劃的回收點包括「綠在區區」、參與屋苑和大廈、指定快餐店、商場、電子產品商店及便利店。 尋找附近回收設施 何時回收?
計劃接受及回收來自家居的充電池，包括鋰離子電池，鎳氫電池及鎳鎘電池，但並不包括鉛酸電池。 根據《廢物處置 (化學廢物) (一般)規例》，從工商業處所產生的鉛酸電池需視作化學廢物處理。 Q1: 即棄電池與充電池有甚麼分別？ 我們於日常生活中使用的電池主要分為兩種，分別為即棄電池 (一次性電池)及充電池。 當即棄電池的電量耗盡後，就不能再次使用。 相反，充電池可經過充電及重覆使用約1000次。 另外，從電池的包裝及標籤上，你會留意到這兩種電池的化學成份不同。 鋰離子 (Li-ion)、鎳鎘 (NiCd)及鎳氫 (NiMH)主要用於充電池上；而碳鋅 (Zinc-Carbon)及鹼性錳 (alkaline manganese)則用於即棄電池上。
根據《香港電動車普及化路綫圖》，未來政府將就電動車退役電池 (即廢電池)推行生產者責任計畫，要求相關持分者分擔回收、循環再造、處理和棄置廢棄產品的責任，盡可能避免和減低廢電池對環境的影響。 「電動汽車電池自願回收計劃」 自願性回收計劃 (EV電動汽車電池及鉛酸電池 - PRS生產者責任制) 始創會員招募: 由今日起至2023年12月31日前報名參加,便自動成為此「計劃」的始創會員, 而之後成為的會員亦可定期參與相關會議及分享會. 稍後協會將於明年初舉辦此「計劃」的成立典禮, 敬請留意Facebook公布最新消息 。 >>成為電動汽車退役電池和鉛酸電池回收自願參與計劃始創會員<< 支持機構: . 申請講座. 媒體報導. 活動報告.
2023年9月14日 · 香港電器及電子設備回收協會啟動「自願性EV退役電池回收計劃」 香港電器及電子設備回收協會（下稱協會）自2021年開始，連續三年於香港電腦通訊節舉辦「5G及綠色科技展覽」（下稱展覽）。 今屆展覽強調不但推廣ESG（環境、社會及管治）理念，更確立本地電動車電池回收發展，因為越來越多的電動汽車生產和銷售，預計未來幾年退役電池的數量將大幅增加，如果沒有適當的處理和回收，這些電池可能會對環境造成嚴重威脅。 立法會議員邱達根先生進行開幕禮致詞。 協會於今年年中獲環保署邀請，參與由商界環保協會發起有關政府擬議推行的「電動車退役電池生產者責任計劃」的討論，研究本地進行回收，一來解決了出口棄置鋰電池的困難，二來在運輸上亦避免了增加炭足跡和運營成本。
由於現時主流回收機構未能回收即棄電池，而電池的有毒成份對生態及人類社群健康影響深遠。有見問題嚴重，我們在2023年開始回收計劃，希望透過公民自發的回收試驗，透過回收即棄電池，讓公眾關注妥善回收嘅重要性。
