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    • 派對電車

      在香港電車的同意下租客可於最少兩個工作天前要求增加額外 ...

    • 新聞發佈

      香港電車獻新猷 中秋過節不過時 香港電車與本地新晉品牌 ...

    • 電車廣告

      在眾多戶外廣告媒體中,以電車廣告推銷客戶的商品及服務, ...

    • 互動路線圖

      互動路線圖,地圖,車站,車站位置,路線圖,電車位置,電車站,電 ...

    • 乘客須知

      電車未停定、車門仍未完全打開或正在關閉中,請勿上落車。 ...

    • 叮叮

      香港電車提供雙層電車服務,為香港最經濟實惠且方便,以及 ...

  2. 2024年5月4日 · 編輯. 香港電車於1974年至2017年間使用的標誌. 香港電車 (英語: Hong Kong Tramways )是 香港 的一個 有軌電車 系統,來往 香港島 東區 的 筲箕灣 至 中西區 的 堅尼地城 ,另有環形支綫來往 跑馬地 ,每日平均接載18萬人次的乘客,是全球現存唯一全數採用雙層 ...

    • 2.6米(8尺6寸)
    • 2米(6尺6寸)
    • 9米(29尺2寸)
    • 4.502米(14尺9.25寸)
  3. 在此我們將分享在香港如何搭乘電車香港電車的歷史小知識並推介三大熱門香港電車旅遊路線讓你更進一步了解這道地的香港體驗。 1. 香港電車相當方便而且價格相宜是遊覽香港島時十分理想的交通工具但是電車的搭乘方式與其他交通工具略有 ...

    • 歷史
    • 路線及車站
    • 車輛
    • 票務
    • 文化
    • 圖庫

    電車於1904年7月30日面世,1912年車隊雙層化,1987年車隊大規模翻新工程完成,是全球目前惟一全線採用雙層電車的有軌電車系統。 2010年2月,法資財團「法國威立雅交通—巴黎地鐵亞洲」(Veolia Transport - RATP Asia)全面收購香港電車有限公司,並於10月宣布斥資7,500萬元,全面翻新161輛載客電車,平均每輛花46.5萬元。新車廂最大變化是車架結構,由傳統柚木車身,改用鋁合金,同時把下層兩排長椅改為獨立座椅,車尾「三截棍」式旋轉閘門則轉用活門。 2016年1月24日起,電車推出電車全景遊,由上環西港城至銅鑼灣,由68號電車行走,電車上設有導賞和展覽品。6月6日起,試驗性推出冷氣電車(編號#88)服務。 2017年5月26日起,電車更換標誌,車頭加上微笑圖案...

    電車公司須按照憲報刊登的服務詳情表提供電車服務。該服務詳情表訂明電車服務路線、行車時間表、收費、行車距離、行車時間和該路線使用電車車輛數目。根據現行服務詳情表,電車公司在星期一至星期六(公眾假期除外)須每日營運約1700班次,星期日及公眾假期則須每日營運約1900班次。

    現有電車

    電車公司現時擁有166輛電車,日常營運佔其中161輛。 1. 155輛普通第四代電車,編號介乎#2-98,100-119,121-166 2. 1輛仿戰後型第四代電車,編號#120 3. 2輛仿古董電車(當中#128上層有蓋部分裝有空調),供租借用,編號#28及#128 4. 1輛派對電車(Circus Tram),編號#18 5. 1輛觀光電車,行走電車全景遊,編號#68 6. 2輛千禧電車,編號#169及#170 7. 1輛空調千禧電車,編號#(舊)171(現已廢置停用) 8. 1輛空調仿舊式電牌電車(第7代電車),編號#88,冷氣電車試驗計畫的唯一一架電車 9. 10輛仿舊式電牌電車(第7代電車),分為三款: 9.1. 1輛,編號#172,車身由柚木製造。 9.2. 1輛為仿舊式電牌電車樣板車(第7代電車),編號#168,由千禧電車改裝,車身由鋁合金製造。 9.3. 每月一輛新建仿舊式電牌電車(第7代電車),鋁合金車身,牽引系統改用交流電機。 10. 3輛工程電車,編號#200、#300及#400工程電車 香港電車公司有1輛由新電車改裝而成的路軌保養電車,該輛電車車底裝設有...

    電車車長

    現時,電車車長的入職要求為18歲以上並持有駕駛執照(包括暫准駕駛執照)的人士,而入職車長須無不良紀錄及通過體檢,並接受為期8星期在職訓練,當中包括兩星期授課訓練,以了解電車操作、駕駛技巧、相關交通規例等,以及六星期見習路面訓練,去掌握電車操作。訓練完畢後還須經評核方可成為電車車長。 電車公司會定期檢討電車車長相關入職培訓安排,而對上一次檢討是在2016年9月進行,檢討結果是現行培訓安排適中,可令入職電車車長充分掌握日常運作所需規則,並建立良好安全意識。 電車行駛速度方面,新一代電車最高車速為每小時42公里,現時所有電車均已安裝車速記錄器(俗稱「黑盒」),電車公司亦會定期派員利用車速偵測器實地監察車速。電車公司亦有為一些特定路段訂立電車行駛安全車速上限——落斜路段和一般夾口(Point switch)安全車速上限為每小時20公里、彎路和電車廠範圍安全車速為每小時15公里、直角路口(L-curve turning junction)為每小時8公里,以及自動夾口(Auto-point switch)和進行路軌工程路段為每小時5公里。電車公司已在培訓車長課程及實地訓練指導中向車長詳細解釋...

    1904年,電車服務分為頭等及三等(電車從來沒有二等),頭等車俗稱「西人車」,在當時種族歧視因素下,三等車俗稱「華人車」。後來乘客量日益增長,電車公司增設了「電車拖卡」(Tram trailer car),類似現時輕鐵拖卡。 早期電車設有售票制度,車票等級印在車票上方,而票尾則印上終站名稱,其尺寸並沒有因等級不同而有所分別。每輛電車一般有兩名售票員,分別負責上層及下層的售票工作。1976年,首個收費錢箱引入車隊,售票員被淘汰,大部份都被訓練成為電車車長。直至1982年,售票員制度正式被淘汰。

    電車相關書籍

    電車是香港本土文化的重要一環,因此多年來市面上出現多本以電車為題材的書籍,如: 1. 陳自瑜. 香港電車手冊(Hongkong tramways handbook). 香港:北嶺國際. 1997. ISBN 962-920-014-7 2. Mike Davis. Hong Kong Trams - Hong Kong Tramwys 100 Years. 2004. ISBN 1-900515-95-4 3. 張順光. 香港電車. 香港大學美術博物館. 1998. ISBN 962-04-1404-7. 4. 電車友 Tram Friends. 電車摯友 WE LOVE TRAM. 香港:電車友 Tram Friends. 2011. ISBN 978-988-19956-4-3. 5. 李俊龍. 香港電車百年情 A Centenary Date with Hong Kong Tramways. 香港:Tramric. 2012. ISBN 978-988-16655-0-8 6. 電車藝術廊 Tram Art GalleryTramric. 廖錦新 Bona Liu 、李俊龍...

    歷史電車

    在現時已重建的主流電車之前,有四代不同型式的電車(其中第五代電車包括現時的也合計重建了車身兩次)及22輛拖卡曾經服務,詳請見電車車輛條目。

    其他

    1. 電車總站 2. 電車車站 3. 電車車輛 4. 電車車輛 (歷史) 5. 電車路段及設施 6. 電車車廠 7. 電車路線圖

  4. 電車. 如欲搜尋各公共交通路線, 請使用: 在港島行走的電車於一九零四年投入服務。. 由香港電車有限公司經營的電車在港島北岸行走提供七條行車路線。. 由堅尼地城至筲箕灣的一段為雙程路軌長13公里;環繞跑馬地的一段則為單程路軌長約三公里。. 電車 ...

  5. 香港電車是香港的一個路面電車系統,自1904年起投入服務。 目前包括了123座車站,當中有7座為電車總站,分別為 堅尼地城總站 、 石塘咀總站 、 上環(西港城)總站 、 跑馬地總站 、 銅鑼灣總站 、 北角總站 及 筲箕灣總站 ,但亦有部分電車班次以 屈地街 ...

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