搜尋結果
2023年5月22日 · 「易通行」率先於5月8日在青沙管制區實施，當天同一時段，有25,375架次車輛通過青沙管制區，當中約16%未有偵測到車輛貼；換言之，城隧昨日未能偵測到車輛貼的比率減少。
2023年4月26日 · 明報即時新聞. 「易通行」計劃將於5月7日早上5時於青沙管制區（即尖山隧道、沙田嶺隧道和大圍隧道）實施。 運輸署長羅淑佩今（26日）表示，當局已發出超過66萬張車輛貼，佔全港已領牌的車輛約82%，當中超過66%的車輛已開立「易通行」戶口，羅淑佩形容相關數字比2月份數字「翻了一番」，認為實施「易通行」已準備就緒。 她又提及，早前的士業界擔憂未及準備「易通行」，但當局已發出約1.84張的士車輛貼，而本港的士總數為1.81萬，相信每一輛的士都至少有一張車輛貼。 署方今再召開記者會，解答部分車主關注。
2023年4月27日 · 【明報專訊】不停車繳費「易通行」下月7日清晨5時起於青沙管制區實施，運輸署長羅淑佩昨稱，截至前日已發出逾66萬張「車輛貼」，佔全港已領牌車輛約82%，的士車輛貼亦已發出約1.84萬張，形容數字已比2月中宣布需延期時「翻了一番」，相信社會已「準備就緒」實施「易通行」。 不過，約80萬車主中僅逾43萬、即只有約半數車主已開通「易通行」戶口，倘無戶口下經過隧道，署方會以短訊及電郵等向車主追收隧道費，與「無貼」車主無異。 明報電子報訂戶登記. 如要讀取全文，請 按此訂閱或續訂 明報電子報服務。 現有訂戶請 按此登入 。 一個帳戶，即可穿梭三大平台——智能手機、平板電腦、桌上電腦，盡覽收費內容。 《明報電子報》功能： 今昔明報： 每日報章內容及昔日報章新聞* *桌面網頁版：最近10年.
2023年1月6日 · 運輸署宣布，下月起推出不停車繳費 服務「易通行」，最先推行的是青沙管制區，3月起會在城門隧道和獅子山隧道推出，今年內會擴至所有政府收費隧道。 運輸署表示，今日起會陸續向26萬已登記取車輛貼的車主郵寄出車輛貼，預計下周可收到，未登記的車主可在易通行的網站或手機應用程式提出申請，由 登記至收到車輛貼大約要5個工作天。 易通行系統會透過偵測貼在車輛擋風玻璃的車輛貼收費，運輸署首席運輸主任（管理）何均衡表示， 車主可以為車輛貼綁定信用卡或銀行戶口，以便自動轉帳，也可以開立儲值戶口，定時增值。 易通行不設月費， 運輸署會為全港每輛已領牌車輛免費提供首張車輛貼。 項目成本9.45億元 運輸署稱不會因此而增加隧道費.
2023年7月24日 · 【明報專訊】繼青沙管制區、城門隧道及獅子山隧道，不停車繳費措施「易通行」昨起擴至紅隧，是首條實施「易通行」的過海隧道。 來回方向行車線各由8線減至4條，昨在九龍入口的收費廣場一度擠塞。 運輸署稱截至昨午4時半，共有53,554架次車輛過紅隧，約九成偵測到有安裝車輛貼。 運輸署長羅淑佩稱昨早開通「易通行」後大致順利，周日早上車流少，交通無受影響，惟料今日「繁忙時間是真正考驗」，不會鬆懈。 紅隧昨早5時起落實「易通行」，羅淑佩昨在facebook指出，開通後署方觀察到九龍入口的道路標記有「改善空間」，為免司機爭位切線會出意外，已要求路政署即時改善，承辦商清晨6時開工，花約40分鐘完成改善。
2023年5月26日 · 【明報專訊】繼青沙管制區及城門隧道，不停車繳費「易通行」下周日（28日）清晨5時起擴展至獅子山隧道。 運輸署長羅淑佩昨稱，現時每日有9萬架次車輛使用獅隧，較城隧及青沙日均五六萬架次為多，但署方已累積一定經驗，有信心獅隧可順利落實新措施。 被問到獅隧作為目前往返沙田最高流量的行車隧道、易通行可否紓緩擠塞，羅稱因隧道容量不變，不預期實施後可大幅紓緩擠塞，料需待市民熟習易通行、拆除收費亭後車輛毋須停車和在收費亭前切線，以及署方改善交通安排後，車速才可有更大增長。 日均10收費投訴 多涉無車貼入錯車牌. 易通行自本月7日起實施至今近3周。 羅淑佩稱，青沙及城隧平均每日共處理11萬架次車輛，收費大致成功及順利，有信心獅隧可順利推行。
2023年2月13日 · 2023年2月13日星期一. 青沙管制區「易通行」不停車繳費服務延至五月實施 (18:38) 圖1之1 - （資料圖片） 政府原定本月26日於青沙管制區推出「易通行」不停車繳費，運輸署宣布，「易通行」不停車繳費服務於青沙管制區（尖山隧道、沙田嶺隧道及大圍隧道）的實施日期，將延至5月7日上午五時。 運輸署公布易通行實施日期後，近日有不少車主在網上反映申請多時仍未收到車輛貼，易通行服務中心亦大排長龍。 據運輸署月報，截至去年11月底，本港共有17901輛的士。 有的士商會稱供的士司機使用的司機卡近日缺貨，批評安排混亂。
