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  1. 電子消費優惠計劃 - 维基百科,自由的百科全书

    zh.wikipedia.org › wiki › 電子消費優惠計劃

    電子消費優惠計劃(葡萄牙語: Plano de benefícios do consumo por meio electrónico )是澳門特區政府因應澳門經濟受2019冠狀病毒病澳門疫情影響,為扶持澳門各中小企行業和減輕市民經濟負擔,澳門特別行政區政府於2020年推出消費補貼計劃取得成功後,在市民反應 ...

  2. 振興五倍券 - 維基百科,自由的百科全書

    zh.wikipedia.org › zh-hk › 振興五倍券
    • 規劃歷程
    • 發放模式
    • 發放時間
    • 評論
    • 參見

    2021年7月

    發行五倍券的可能性已於行政院研議中。

    2021年8月

    5日,行政院表示「此次的振興五倍券規劃將比照去年振興三倍券,形式也同樣規劃為數碼與紙本。」 11日,為減少實體五倍券的印刷成本與提升數碼券領取率,行政院政務委員唐鳳預計將研發「五倍券APP」供民眾下載。屆時的數碼券將如「電子折價券」形式呈現。 13日,行政院長蘇貞昌表示,此次實體五倍券免負擔的族群有中低收入戶、弱勢族群與領取紓困4.0補助的民眾,合計加總後約為中華民國台灣地區總人口數的一半,為了避免產生社會紛擾與提高行政成本,因次將於2021年8月16日再行討論是否要免除全台灣地區人民領取五倍券所需負擔的1000元。 16日,行政院定案振興五倍券民眾不必支付1000元,改由政府直接發放5000元代券。行政院政務委員唐鳳所研發的「五倍券APP」預計除了以「電子折價券」形式呈現外,亦規劃採「獨立條碼(QR Code)」、「獨立賬戶」,以利辨識為振興券消費。 19日,行政院發言人羅秉成表示,若發放新台幣1000多億元的現金,也需一定的印製成本,且成本不一定比發放振興券低。 20日,國民黨立委鄭麗文指出,發放現金無需印製鈔票,只需直接匯款到人民戶頭即可。並表示本次也將由行政院政務委員唐鳳...

    2021年9月

    9日,本日招開「振興方案記者會」,公佈振興五倍券細節數碼、紙本券將在9月下旬開始登記,10月8日即可開始消費。另外政委唐鳳說明,去年三倍券數碼綁定只能一人,今年則推出共同綁定,一台手機最多可綁5人。並且政委唐鳳表示,此次五倍券在消費時可驗證確實綁定數碼券以及額度。 紙本分超商、郵局兩管道領:超商領紙本者,自9月25日起預約,可上五倍券官方網站或超商Kiosk,插入健保卡進行身份認證資格檢核,10月8日起領用。郵局領紙本者,自10月4日起預約,中華郵政預約網頁,輸入身份證字號及手機號碼,進行身份認證資格檢核、10月12日起領用。 15日,唐鳳指出振興五倍券官網於今日正式上線,並講解相關操作與綁定問題。 21日,經濟部釋出五倍券綁定教學影片,內容由行政院政務委員唐鳳化身數碼寶貝「唐鳳獸」,講解綁定三步驟。 22日,上午9點開放五倍券數碼綁定,且前400萬名數碼綁定者可獲贈免抽籤限量400萬名的經濟部「好食券」。 25日,上午9點開放五倍券紙本預訂,可透過官網、四大超商預購。

    五倍券的發放模式原先規畫為將比照2020年振興三倍券實體(紙本券)、數碼進行。實體方式五倍券一套10張,3張1000元、2張500元、5張200元無法找零。以現金1000元換取振興券5000元,是「五倍券」名稱的起源。而針對中低收入戶、弱勢族群與領取紓困4.0補助的民眾,則會額外發放一筆等值新台幣1000元的金額(該金額會被註記只能用來兌領振興券)至指定民眾的金融賬戶,讓他們直接兌領。 但後來經過討論與多位立法委員提議,並考量受疫情衝擊,許多家庭是突然遇到從有收入到連一千元的餘錢也付不出來的特殊狀態後,行政院長蘇貞昌於2021年8月13日表示,全台灣不須負擔1000元的民眾將超過1000萬人,大約等於台灣人口數的一半。之後,為了避免產生社會紛擾、比較心態與行政成本提高,因此需再行討論是否要免除全台民眾領取振興券所需負擔的1000元,8月16日上午決議從善如流,改為全民免費領取。。 行政院表示,以發放振興五倍券而不是發放現金的目的,是避免發放現金之後被儲蓄起來,以消費活絡經濟的效果就會被減弱,並鼓勵地方政府與商家推出相關加倍、加碼、優惠以吸引生意,進一步刺激消費,但仍有可能產生「消費替代」(即使用振興券替代現金作原先就有的日常消費,而將現金儲蓄起來,失去以振興券消費活絡經濟的效果)效應的情形,振興五倍券會設計排除特定項目的消費,並規定不找零、排除儲值商品與遞延性商品,也是在於減緩「消費替代」的效應。

    數碼券:9月22日開放綁定,10月8日即開放使用。紙本券超商預訂:9月25日開放預訂,10月8日即開放領取。 可在官網進行8種振興券的「一站式登記」,抽籤的7種振興券每天有一到二種輪流登場抽籤,將持續抽籤4周。針對加碼券中籤公告時程,官網10:30抽籤的中籤名單,會在當天17:00公告並發送中籤短訊;15:30抽籤的中籤名單,會在隔天8:30公告並發送中籤短訊。

    正面看法

    2021年8月7日,行政院長蘇貞昌表示,使用振興券比發放現金好,不僅使用期限有所限制,且受疫情影響之產業也可受惠,同時地方政府也會加碼,不同的商家更提出不同的折扣活動。 行政院長蘇貞昌表示,振興五倍券就是限期使用的現金,還會「長高長胖」,也就是搭配地方政府與商家的優惠加碼方案,讓振興五倍券的價值更好。

    負面看法

    2021年8月3日,臺北市議員王世堅表示,此次疫情全台2300萬人受到影響,政府應發放現金讓民眾紓困,而非擔心人民將錢拿去存起來或是反過來指導人民該怎麼做。同時呼籲高所得者不要領,並建議行政院政務委員唐鳳可以設計一個程式來激發出社會的善良,而非人性爭鬥。9月中旬,他在錄製《新聞大白話》節目中再度批評:「行政院長不是康樂股長,台灣人要怎麼吃喝玩樂過基本生活不用你教,5倍券已爭論這麼久了就趕快發一發,但其它各部會什麼動滋券、藝FUN券、農遊券等一堆券,變成是各部會為搭配5倍券隨之起舞,大家一起玩、一直玩、一路玩,等於大家天天在抽獎,我覺得很莫名其妙」等語,認為過於複雜會影響政府的正常機能。 2021年8月9日,中華大學兼任講座教授杜紫宸表示一家五口,五倍券僅能支出日常開支,對台灣經濟發展,並不會有額外貢獻。

  3. 振興三倍券 - 维基百科,自由的百科全书

    zh.wikipedia.org › wiki › 振興三倍券
    • 評論
    • 偽券
    • 領取
    • 相關條目

    正面看法

    時任中華民國行政院院長蘇貞昌認為,三倍券一舉多得,除刺激商家的營運商機,也增進家人、朋友的相處時間,更能刺激平時沒有出門消費習慣的人的消費習慣。 民主進步黨幹事長鄭運鵬表示,「打三折的消費券怎麼會不好用。」,並主張由於三倍券有自己的錢混在裡面,因此會比國民黨主張的發現金或消費券還更有加成滾動效果。

    中立看法

    時代力量針對振興三倍券做了民調,民調顯示已有67.6%的民眾前往領取,在有去領實體券或登記數位券的民眾中,有7成認為領取或登記的過程方便,但時力認為,振興對象及效應仍有待觀察。

    負面看法

    財經節目時事評論員認為不管有沒有發行三倍券,經濟都會在第三季反彈回升;如果在第二季發行,只會降低經濟下跌的速度。 部分民眾認為「發1000萬多份三倍券,等於多了1000多萬片塑膠」,因而批評政府帶頭不環保,破壞限塑政策。 許多民眾認為想要取得三倍券過程過於繁瑣,若能直接發放現金將更為方便。但為此政務委員唐鳳也提出了應對方法,讓民眾能夠至ATM直接提領2000元。 中國國民黨立法院黨團質疑,實際上民眾對三倍券的反應是「難領、難換、三倍怨」。不管是亟需振興的夜市攤販,還是市場早晚市、自營戶,面對消費者小額消費無法找零的限制,完全無法「被振興」;即便收了振興券,還得面對收到「偽券」風險、承受現金流的壓力。 國民黨團呼籲,行政院應該趕緊拿出具體的辦法,改善市井攤販收券的不便,趕緊找出具體振興經濟的方式,各部會拋棄「樂透式」振興作為,將振興紓困預算下放給各縣市,因地制宜提出適合當地的振興方案,才能真正達到「三倍效果」。部分國民黨籍政治人物則認為普發現金效果較三倍券更好,且能減少行政成本。 民進黨籍臺北市議員王世堅在政論節目《新聞深喉嚨》中批評,「所以你看過去的消費券也好,現在的三倍券也罷,...

    2020年8月13日,臺灣雲林地方檢察署、雲林縣警察局查獲首樁偽造振興三倍券的案件,警察逮捕素有「地下中央銀行總裁」之稱的主嫌蘇慶梧,以及面額達250萬元的偽券。蘇慶梧有超過30年製作偽鈔的經驗,有多項前科並出入獄多次,已預付六個月租金在彰化縣租民宅,預謀印製偽券,12天內製造出偽券,之後改良至第三代。警察破獲並偵訊後,將蘇慶梧依《偽造貨幣罪》移送臺灣雲林地方法院偵辦,羈押獲准。

    行政院院長蘇貞昌與行政院政務委員唐鳳於2020年6月2日振興券方案記者會上公布振興3倍券的領取方法。 超商開放兩梯次進行,第一梯次可於7月1日至7月7日憑健保卡至超商或振興三倍券官網進行預購,並於7月15日至7月底開放全台約1萬1000家四大超商門市進行領取。第二梯次則為8月1日至8月7日憑健保卡至超商或網路進行預購,並於8月15日至8月底開放全台約1萬1000家四大超商門市進行領取。 郵局7月15日至12月31日開放憑身分證或健保卡可至全台約1300家郵局進行領取。行政院政務委員唐鳳為了能讓民眾更方便領取,也於7月15日推出郵局三倍券存量地圖,供民眾線上查看。 數位支付工具信用卡、電子支付、電子票證可於7月1日至振興三倍券服務網站綁定支付,並於7月15日消費累計3000元後,領取2000元。領取方式根據支付方式而有所差異。信用卡:隔月帳單扣2000元、電子支付:直接轉入APP帳戶2000元、電子票證:至超商靠卡回存2000元。

  4. WeChat Pay - 維基百科,自由的百科全書

    zh.wikipedia.org › zh-hk › WeChat_Pay_HK
    • 歷史
    • 功能
    • 中國大陸境外使用
    • 境外版本
    • 爭議
    • 外部連結

    2013年8月5日,微信宣佈推出5.0版本,新增了微信支付功能。 2013年10月17日,微信支付與中國人保合作,為微信支付用戶提供全額賠付的服務。用戶使用微信支付發生資金被盜,可向微信支付提出全額賠付申請。 2013年10月10日,財付通在廣州啟動微信支付路演活動,先期在正佳廣場、天河城、中華廣場等重點商圈開通微信支付。 2014年1月,微信支付推出紅包功能,同時與滴滴打車合作推出支付服務。早期用戶需要關注「新年紅包」賬號,才能向好友傳送或領取紅包。微信紅包有普通等額紅包、拼手氣紅包兩種。2015年微信支付與2015年中國中央電視台春節聯歡晚會合作,使得微信紅包的知名度大幅提升。 2014年3月4日,騰訊宣佈微信支付介面結束內測,同時對通過微信認證的服務號全面開放支付介面。 2016年4月,微信斥資1億人民幣加快市場拓展。 2018年6月29日,微信支付宣佈與米芝蓮指南達成戰略合作。

    每位微信用戶都有屬於自己的微信支付帳戶。用戶可以通過連結Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類銀行卡的方式,或從其他用戶收款,即可獲得零錢,2016年,人民日報提醒微信儘量不要連結Ⅰ類賬戶。用戶可以通過微信客戶端來支付賬單、購買商品和服務,並實現向其他用戶轉賬、甚至可以在支援微信支付的商店消費或進行跨境消費。 2016年,為抵消銀行業務費用,微信做出服務變更,如果用戶將微信錢包餘額轉到借記卡上,微信將收取服務費。每位用戶獲得1000元的免費提款額度,超過將被收取0.1%的費用,每次退款至少收1角錢。其他支付功能,如紅包和轉賬保持免費。

    境外用戶註冊

    從2018年1月起,微信支付宣佈允許用戶使用境外發行的萬事達、Visa和JCB信用卡連結並啟用微信支付賬戶。此前,為配合中國人民銀行頒佈的《非銀行支付機構網絡支付業務管理辦法》的執行,境外用戶若要使用微信支付,必須連結中國內地的銀行卡才能使用。

    境外商戶

    2015年11月20日,微信支付向境外商戶開放微信支付功能,初期支援英鎊、港幣、美元、日元、加拿大元、澳大利亞元、歐元、新西蘭元和韓元9個幣種的交易。2017年7月4日,微信支付宣佈推出「微信支付境外開放平台」,以降低境外商戶的接入門檻。2017年11月23日,騰訊公司與香港鐵路有限公司簽署合作協議,乘客在香港乘坐港鐵時可通過微信支付購票。截至2018年,微信支付可在香港、澳門、台灣、日本、韓國等在內的20個境外國家和地區使用。

    南非版

    WeChat Wallet(亦稱微信支付南非版)於2015年11月推出。WeChat Wallet由微信南非與南非標準銀行合作提供服務,是微信支付的首個海外版本。WeChat Wallet使用南非蘭特結算,與中國大陸版賬戶資金互不相通。2020年6月30日起,WeChat Wallet停止服務,用戶原有的WeChat Wallet賬戶轉為標準銀行的Instant Money賬戶。

    香港版

    WeChat Pay Hong Kong(簡稱WeChat Pay HK,亦稱微信支付香港版)於2016年初推出,相對於2007年早已進入香港市場的支付寶,媒體分析認為香港版微信支付的推出將挑戰支付寶。同年8月,WeChat Pay Hong Kong獲得由香港金融管理局簽發的儲值支付工具牌照。 2018年9月18日,香港金融管理局宣佈推出「轉數快」快速支付服務,方便各錢包用戶進行資金互轉;WeChat Pay HK隨即宣佈,所有已完成身份認證的用戶將可於9月30日起使用有關服務。 WeChat Pay HK賬戶使用港幣結算,與中國內地版賬戶資金不能互相調撥、轉帳或共用,因此兩者互不相容。但自2018年10月1日起,WeChat Pay HK用戶可以在中國內地的部分商戶使用微信支付消費,用戶在推廣期間使用WeChat Pay HK在中國內地商戶消費,不收取手續費。 2021年6月8日,香港政府公佈香港消費券計劃選定了包括WeChat Pay Hong Kong在內的四個指定儲值支付工具讓市民分期領取5,000元消費券。

    馬來西亞版

    WeChat Pay Malaysia(簡稱WeChat Pay MY,亦稱微信支付馬來西亞版)於2018年8月推出。

    爭議事件

    2018年6月,越南方面宣稱,微信支付在當地屬於「非法支付結算」,禁止在當地使用。 2018年7月4日,有網友在境外安全社區網站公佈微信支付官方軟件開發套件存在的嚴重漏洞,該漏洞可導致商家伺服器被入侵。對此,騰訊公司表示已對已知的安全漏洞進行了修復,並在此提醒商戶及時更新。 2018年7月23日,因微信支付存在多起消費者轉錯賬維權難事件,浙江省工商局已由省消保委出面,向騰訊公司發出書面《建議函》,並進行面對面約談。8月1日,騰訊公司回函書面承諾稱,將對微信支付予以整改。 2018年11月18日,微信支付發佈公告,上調向民生銀行卡提現和轉賬的手續費。根據公告,此次調整基於「民生銀行快捷支付手續費過高帶來的成本壓力」。11月23日,民生銀行在其官方客戶端回應稱,其「未向該機構及其客戶收取任何提現或者轉賬手續費」。但在24日,微信支付再次聲明,稱「此次收費規則的變化,針對的是民生銀行向微信支付收取的快捷支付手續費成本」。 在尼泊爾經營酒店、餐廳等業務的中國公民和中國遊客通常使用支付寶和微信支付進行結算,由於中國公民不太可能在支付寶上連結尼泊爾的銀行,因此結算過程等同於繞過尼泊爾銀行,尼...

  5. 長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃 - 維基百科,自由的百科全書

    zh.wikipedia.org › zh-hk › 長者及合資格殘疾人士公共

    3/10/2021 · 長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃(Public Transport Fare Concession Scheme for the Elderly and Eligible Persons with Disabilities)(下稱「本計劃」),俗稱$2搭車或$2搭船,是香港勞工及福利局給予港鐵[1](包括輕鐵及港鐵巴士(新界西北))、5 ...

  6. 2021年香港 - 維基百科,自由的百科全書

    zh.wikipedia.org › zh-hk › 2021年香港

    21/1/2021 · 1月1日: 元旦沒有倒數燈飾和煙花表演,市民自發倒數。而警方在尖沙嘴海傍嚴密佈防,用攝錄機拍下聚集的市民,呼籲市民切勿違反限聚令。 其後有人在香港文化中心附近離開時大叫「光復香港,時代革命」和「黑警死全家」等口號後,多名警員突然衝向離開的人群,並高 ...

  7. 八達通 - 維基百科,自由的百科全書

    zh.wikipedia.org › zh-tw › 八達通
    • 名稱及標誌
    • 歷史
    • 第一代八達通換卡計劃
    • 營運者
    • 應用技術
    • 適用地點
    • 優惠及社會福利
    • 八達通退還
    • 八達通報失
    • 卡片種類

    八達通的中文名稱,字面的意思是「憑卡可以四通八達」。中文的「八」可以代表「很多」,也因其與「發」諧音被視為幸運數字,也與「發達」諧音。八達通的「八達」取自成語「四通八達」,代表一卡在手到處通行。這個名稱是1996年的徵名比賽中,由地鐵公司主席蘇澤光選出來的冠軍作品。而八達通的英文名稱Octopus(八爪魚之意),則呼應中文名稱的「八」字。八爪魚的觸腕可以同時抓取很多東西和像八爪魚般觸手伸向四處的事物,代表八達通可以同時應用於不同種類的交易。 1997年第一代的八達通卡卡面左上角印有營運公司聯俊達的標誌,到2002年改名為「八達通卡有限公司」再發新卡時該標誌已消失。 八達通的標誌是一條打斜的莫比烏斯帶,既像阿拉伯數字的8,又像無限的符號∞。前者在於與八達通的名稱呼應,後者的意思則在於代表八達通的「無限」功能。 為慶祝八達通推出二十週年,八達通卡有限公司於2017年9月推出新標誌,同時推出印有新標誌的第四代八達通卡,改用平面設計;惟新設計發布後即被網友批評。

    香港地鐵在1979年通車後一直使用一張循環再用的磁性塑膠卡片作為車票,這類車票可以分為單程車票及儲值車票。九廣鐵路也於1984年開始使用這種卡片作為車票,名為通用儲值票。到1989年,通用儲值票通用範圍擴展至九巴、城巴接駁地鐵及九鐵的服務,更應用到一些非交通類的服務上(例如在快餐店或自助證件相機付款)。 地鐵最終決定採納更多先進的科技,於1993年宣布將會採用非接觸式付款智慧卡。為了令到更多人接受,地鐵、九鐵、城巴、九巴和油蔴地小輪,於1994年成立聯合公司,命名為聯俊達有限公司(於2002年重新命名為八達通卡有限公司),不過當時香港島上主要的公共運輸營運者中巴卻拒絕參與。1996年,這個電子貨幣系統正式被命名為八達通。 經過3年的試用期,八達通系統終於在1997年9月1日正式啟動,經過短短3個月就發行了300萬張八達通卡。八達通最初只能於聯俊達有限公司5間持股公司的營運路線上使用。1999年,八達通擴展至非公共運輸的零售服務,同年推出自動加值服務及八達通手錶。2000年,香港金融管理局發放許可證予營運者,並且移除八達通非交通類業務不得多於15%的限制。2001年1月,剛剛宣布放棄經營渡輪事業的油麻地小輪簽署新股東同意書,同意將股份讓予新世界第一巴士和新世界第一渡輪。同年,八達通卡有限公司轉虧為盈。 2002年1月,聯俊達有限公司改名為「八達通卡有限公司」。 2003年6月29日,八達通另外一個新功能誕生——香港政府決定將全香港18,000個收費咪錶改用八達通系統,於2004年11月21日完成;與此同時,很多政府的公共設施(包括公共游泳池、體育館)亦開始使用八達通系統。同年11月,八達通公司得到一張價值1.2億歐元的合約,提供非接觸付款技術予荷蘭的公共運輸系統並合併該國公共運輸的收費系統(這些公司包括NS、RET、GVB及HTM)。 2005年11月,八達通推出一項名為「八達通日日賞」的優惠計劃:八達通使用者只須在指定商店內(惠康超級市場、UA院線、麥當勞等)購物,可用任何方式(包括:八達通、現金或信用卡)付款,然後使用已申請八達通日日賞計劃的八達通卡儲值積分,該積分可於這些商店內購物時當作現金扣除。 2013年3月,八達通宣布正與網路供應商合作商量及討論合作,將八達通與SIM卡結合,透過手提電話提供八達通服務,預計於同年推出Octosim,即附帶八達通功能的...

    因應提升保安及更新技術,八達通在2015年起推出更換第一代租用版八達通(即卡號最後數字無括號,於1997年至2003年間發行)。 2015年8月5日,八達通公司展開第一代租用版八達通更換計劃,以自願形式為客戶更換第一代租用版八達通。2017年10月,八達通公司開始第一代租用版八達通更換計劃的最後階段,第一代八達通將分批在2018年1月起分批失效。第一代八達通在付款時會發出「嘟嘟嘟」三聲提示。持卡人可在八達通服務站、港鐵或九巴客務中心換卡。在2017年9月起,透過八達通服務站更換第一代租用版八達通可獲得新設計版面的新租用版八達通。

    八達通收費系統由聯俊達有限公司(2002年改名為八達通卡有限公司)發展及管理;該公司由香港最主要的數間交通機構合資成立,包括地鐵有限公司(最大股東,擁有超過50%股權;現改名香港鐵路有限公司)、九廣鐵路公司(九鐵)、九龍巴士(一九三三)有限公司(九巴)、城巴有限公司及香港油蔴地小輪船有限公司(油麻地小輪),但中華巴士(中巴)並無參與。油麻地小輪原持有的股份於2001年轉由新世界第一巴士服務有限公司(新巴)和新世界第一渡輪服務有限公司(新渡輪)持有。2007年12月兩鐵合併,香港鐵路有限公司(即合併前的地鐵有限公司)和九廣鐵路公司持有的股份都維持不變。 八達通卡有限公司已經擴展他們的海外業務,贏得多張合約去擴大八達通在香港以外的業務,業務包括荷蘭和中國長沙。 該公司負責處理八達通系統與商戶間的交易。最初,八達通卡是根據香港《銀行業條列》下的「豁免卡」條款營運,非交通交易只能佔八達通卡交易總數的15%。其後,香港金融管理局向八達通卡有限公司發出「接受存款」牌照,容許八達通卡的非交通交易比例增至50%。根據金管局,八達通系統於2000年的儲值達4.16億港元。 2016年8月25日,金管局根據《支付系統及儲值支付工具條例》向八達通卡有限公司發出儲值支付工具(SVF)牌照。此條例要求持牌人須有2500萬元股本。八達通卡公司將會繼續以《銀行業條例》下的接受存款公司的形式營運,直至SVF牌照於2016年11月13日生效為止。 2005年10月,該公司重組,並成立八達通控股有限公司。除原八達通卡有限公司外,其餘都是新成立負責非付款業務的附屬公司,業務包括由八達通獎賞有限公司發展及經營的獎賞積分計劃「八達通日日賞」、顧問服務、客戶研究服務等。八達通控股有限公司擁有5間附屬公司,包括八達通卡有限公司、八達通獎賞有限公司、Octopus International Projects Limited、八達通投資有限公司及八達通中國投資有限公司。 八達通控股有限公司現時的股東包括5間公共運輸機構。

    由澳洲的ERG Group設計,八達通系統使用了Sony的13.56 MHz FeliCa RFID晶片及其他相關技術。香港是世界首個將此技術應用於公共運輸工具收費系統的地區。八達通的非接觸式智慧卡設計令使用者只需將八達通卡放近八達通讀卡機便可交易,並不需要直接的物理接觸(例如將整張卡插入讀卡機)。資料的傳送速度方面,八達通每秒鐘可傳送212 kbits的訊息;已被香港市場淘汰的電子貨幣系統Mondex及Visa Cash(接觸式智慧卡),每秒鐘亦只能傳送9.6 kbits的訊息,所以亦難免被八達通取代。八達通系統由一間總部位於澳洲伯斯的ERG Transit Systems參與設計。

    香港

    八達通適用於香港大部分的公共運輸工具以及部分大型連鎖店,例如便利店、快餐店及超級市場等。香港許多新款自動售賣機亦接受八達通付款,包括收費公共電話及自助攝影機(英語:Photo booth)。此外,部份自助影印機以及圖書館逾期罰款也支援使用八達通收費,包括大部份香港大專院校的圖書館及香港公共圖書館的分割區圖書館。就連前往中國大陸旅遊的旅遊保險也可以在港鐵部分車站使用八達通購買,但該機器已於2008年頭全數關閉。2020年,因應2019冠狀病毒肆虐,八達通推出藍牙流動收款機,支援客戶以八達通卡及二維條碼付款,供中小企及計程車司機使用,避免找贖引致的衛生問題。

    中國大陸深圳市

    由2006年8月14日起,大快活深圳分店開始接受使用八達通付款。2008年2月1日開始大家樂共五間深圳分店亦開始接受八達通付款。交易時會按店內張貼的人民幣兌換率兌換為港幣結算。 現在深圳和香港兩地都有銷售八達通與深圳通合作,推出於深圳及香港專用的「互通行」智慧卡,可以在深圳的各大深圳通銷售點、便利店以及香港的部分OK便利店買到。而首期發行的限量版3800套卡於2012年9月4日起至9月10日發售。 另外,在深圳地鐵各站設定的深圳通銀行卡自助加值機除了可以加值深圳通外,也可以加值八達通。但加值金額是以港幣為單位,並以當日人民幣對港幣匯率進行扣款。

    澳門

    由2006年12月起兩間肯德基分店曾經接受使用八達通付款。但由於其中一間肯德基結業,現時關閘、黑沙環、澳門銀河及金沙娛樂場的肯德基分店不再接受使用八達通付款。目前,只有澳門銀河內的亞洲美食坊、紀念品售賣亭、澳門百老匯、新濠影滙部份商店及港珠澳大橋澳門邊檢大樓的的港珠澳大橋穿梭巴士售票處接受八達通付款。

    八達通優惠是因為行政之便而限制優惠只給予使用八達通的乘客。使用八達通可享接駁鐵路與其他交通工具轉乘優惠。公車、小巴方面,讀卡機有按鈕為雙向分段收費而設,於部分路線,乘客可自行按鈕選擇只支付分段車費。 港鐵在車費優惠上,因為乘客使用八達通會比使用單程票更節省硬幣處理成本,同時為推廣使用八達通,當乘客使用八達通乘坐鐵路,大部分車程收取的車費比單程票便宜。港鐵各種全月通、友禮會等均要求乘客持有八達通以享優惠。 社會福利方面,長者及合資格殘疾人士公共運輸票價優惠計劃、公共運輸費用補貼計劃都需要使用八達通,以使用及收取社會補助。

    由於八達通是香港的特色之一,故吸引了大量遊客購買以作留念。但亦有不少遊客會在離開香港前退還八達通卡,為應付遊客短期內退還的龐大行政費用,八達通公司會向購買卡後3個月內退還不記名租用版卡片的使用者收取HK$11手續費,八達通公司亦曾經只收取HK$7及HK$9作為手續費。 個人八達通方面,2004年11月1日起發出的個人八達通,於任何時間退還會收取HK$10,在此之前發出的個人八達通則不收退卡手續費。 該公司也提供了「收藏版」八達通卡,主要物件是遊客等想購買作紀念收藏的人;另外所有入境遊客都可以在具有八達通發售處的出入境關口或市區內購買遊客八達通,可免除退還時的手續費[來源請求]。 至於銷售版八達通只可餘額退款,售價不予退還。辦理餘額退款後卡片歸還持卡人,但其八達通功能即被注銷且無法重新啟動。

    個人八達通、附有自動加值八達通設有報失服務。可經八達通公司網頁,或致電八達通報失熱綫2266 2266(電話已失效,請到八達通官網octopus.com.hk報失)報失及選擇是否補領新卡。該卡報失完成起計3小時內鎖上,新卡將郵寄至住址。如不補領新卡,將會郵寄信件,在港鐵客務中心取回餘額及按金。

    八達通可分為「租用版」和「銷售版」兩種。「租用版」購買價錢已包括按金在內,主要為卡類,款式較少。而「銷售版」不包括按金,款式較多,可以是八達通卡、八達通錶、八達通配飾及紀念版八達通等,價格較高。 「租用版」八達通在港鐵車站及機場均有出售,購買時需要繳付HK$50的按金和HK$20至$100不等的預付票值。按金於退還八達通卡時退回。一般八達通是匿名性質,毋須出示身分證明檔案即可購買。使用者遺失了這張八達通,只會遺失了卡內的儲值金額和消費記錄,並不會遺失任何個人資料。除了三種為不同身分的人士而設的一般八達通,八達通公司亦有發行個人八達通。 下表所示的乃常設的八達通卡產品,除註明「銷售版」外,其餘皆為「租用版」八達通卡,而「銷售版」八達通卡包括成人迷你八達通卡、長者迷你八達通卡和小童八達通手帶。

  8. 無條件基本收入 - 維基百科,自由的百科全書

    zh.wikipedia.org › zh-hant › 無條件基本收入
    • 概述
    • 緣起與目的
    • 實行無條件基本收入可能帶來的社會影響
    • 運用類似概念的創作
    • 外部連結

    世界人權宣言第二十五條揭示:「人人有權享受其本人及其家屬康樂所需之生活程度,舉凡衣、食、住、醫藥及必要之社會服務均包括在內;且於失業、患病、殘廢、寡居、衰老或因不可抗力之事故致有他種喪失生活能力之情形時,有權享受保障。」,經濟、社會及文化權利國際公約第十一條:「本公約締約各國承認人人有權為他自己和家庭獲得相當的生活水準,包括足夠的食物、衣著和住房,並能不斷改進生活條件。」有論述認為,無條件基本收入是唯一可以真正幫助窮人的社會福利,在現行社會福利體制下,不論如何排富,或是資產審查(英語:means-test)制度,都會有補助門檻的問題與貧窮陷阱(英語:poverty trap)的效應,或不知道如何申請補助、或過程太過複雜,或不知道是否符合資格,或是讓不需要或不符合資格的對象取得補助,而導致真正需要的對象無法獲得救助、並衍生福利詐騙、行政官僚、貪腐等問題,受補助的群體還會有被歧視與標籤化的問題。 對每個社群而言,無條件基本收入,是一種無條件被保障的收入,有五個標準: 1. 一、定期發放,例如每月,而不是只給一次。 2. 二、以金錢方式支付,讓個人可以自行決定自己的需求,而不是提供食物或其他物資、有特定用途限制的券。 3. 三、以個人為主體,而不是家庭、組織、單位等。 4. 四、普遍性,發放給全民,沒有資格審查。 5. 五、無條件,基本收入完全沒有與工作勞務付出,或展現工作意願有關的條件。 無條件基本收入的發放模式如2009年的振興經濟消費券或澳門現金分享計畫相似,但它是定期持續發放,而且不設定期限、具有與現金相同的所有權,發給全體國民不作群體區分,無資格限制。無條件基本收入讓任何人,即使無法從事謀生活動,包括工作、創業、投資等,也能享有基本生活所需,提供最低生活保障,而不會因經濟問題而無法生存,且不必因為經濟壓力,而被迫從事不適合自己、或是勞動條件惡劣的工作,甚至鋌而走險尋求不正當的途徑,期望偷透高風險的方法翻身、或受到龐式騙局、資金盤的誘惑而受到詐騙,或是因高利貸而陷入債務陷阱,並改善現行社會福利體制的不足。基本收入目前被認為是人類勞動由高度智慧機器取代後,人類仍然可以享受生產成果的最佳措施。 反對者認為,無條件基本收入會讓人們失去工作的意願,從而使整個經濟衰退,也衝擊「天下沒有白吃的午餐」等既有觀念,或是質疑發放基本收入所需的財政來源何處來,再者,基於政治現實...

    這個主意來自於中世紀,《烏托邦》的作者英國人文主義者、社會哲學家托馬斯·摩爾(Thomas More)。他認為,理性化的平等原則、勤勞和追求教育是民主的基本特徵。20世紀,法國社會哲學家安德烈·高茲(Andre Gorz)是固定收入的堅定擁躉。不同國家都曾嘗試過引進無條件收入,例如巴西、古巴、蒙古,納米比亞和德國(在有限程度上)。歐盟和部分歐洲國家也嘗試過。 基本收入的起源 — 烏托邦 保證每個公民從政府獲得收入的想法,並不是最近才有的,打從文藝復興時期已經在述說。這個主意來自於中世紀,曾為歐洲人文主義重鎮的魯汶,正是「全民基本收入」理念的發源地。 英國思想家摩爾(Thomas More)的經典名著《烏托邦》(Utopia),於1516年在魯汶出版,該書敘述了主角曾與英國坎特伯里大主教的一段對話,他注意到毫無意義的死刑判決,並沒有讓16世紀的英國減少偷竊、暴力和殺人,不如讓所有窮人皆能享有最基本的生活所需,才是徹底根除行竊的方式,是公認歷史上最早的基本收入想法之記載。 當然,這是一個虛構的故事,而書中描繪的那個沒有貨幣與私有財產,人人平等,一切人盡其力、物盡其用的理想國度,是一個「不存在的好地方」(「烏托邦」一詞的字面意思)。 將『最低收入保障』制定務實計劃的人,其實是摩爾的好友,法蘭德斯學者喬漢尼斯.維夫斯(Juan Luis Vives,1492-1540)。維夫斯應該被視為真正『基本收入理念』之父,因為他是第一個制定詳細計劃的人,基於神學和務實的考慮,並為此制定一個全面的論據。 在摩爾的《烏托邦》出版後不久,維夫斯來到魯汶教書,但大部分的時間居住在布魯日,維夫斯一度向市長主張: 我們必須照顧所有每一個無力維生的市民,且不論他們是因為什麼樣的理由淪落到如此地步,都應當享有最低限度的支助來生活,絕不能死於挨餓。 他的具體想法闡釋於其1525 年著作《論濟貧》(De Subventione Pauperum)當中,雖然援引了基督教神學作為理據的他,也顧及了許多務實條件,因此認為:窮人在享受公共資源的時候必須付出勞動——甚至,他認為唯有持續的勞動才能讓那些因為賭博或揮霍無度而窮困的人,不再墮落。 18世紀末,法國啟蒙思想家孔多塞侯爵( marquis de Condorcet )首創救濟貧困、提倡社會保險、保障勞動者生活的法律,美國開國元勛 湯瑪斯‧潘恩( Th...

    降低貧富差距

    貧富差距於近年不斷加大,各項數據都指向社會的財富分佈往頂端的1%集中,而目前已經掌控全球一半以上的財富,造成M型社會貧富差距不斷增大,形成富者越富、貧者越貧的局面。 無條件基本收入為解決目前經濟問題的方法之一,雖然無條件基本收入表面上看似齊頭式平等,但仍能較大的幫助弱勢的人群或家庭,因為基本收入是每個國民都領取相同金額,但此金額與每個人的原有收入或財產的占比是不同的,對於身價百億美元的富豪,或三餐無法溫飽的窮人,占比必定不同,由於窮人可領取相對原有收入或財產較高占比的基本收入,而越富有占比就越低,因此也能縮減貧富差距,例如富人甲原本有$9000,窮人乙有$1000。窮人乙佔社會財富10%,富人甲是窮人乙的9倍。如每人發放各$500,富人甲增加至$9500,比率為5.55%,窮人乙增加至$1500,比率為50.00%,也就是再增加一半,因此窮人乙佔社會財富比例便增加至13.6%($1500/($9500+$1500)),富人甲與窮人乙的倍數降低至約95/15=6.33倍,而達到減緩貧富差距的效果。

    消除收入標籤

    基本收入完全不須提供與調查個人生活或財產狀況等大量詳細資料,也不限定資格與條件,不需要取得如租稅申報那樣的資料,不僅節省了成本與大量資料審閱與分析,而且也能保護人民的隱私與尊嚴,徹底消除特定群體或個人被標籤化、污名化、歧視及逆向歧視的疑慮,不再發生明明很窮、生活困苦卻因資格不符而無法得到社會福利的狀況,並節省大量審查人力等的行政資源,轉而用於更能增加人類整體福祉的用途。

    提振內需

    由於擔心失業或意外,或供養老等儲蓄用途,多數人考慮到此不願意消費,或因此減少消費,而影響內需,將低於基本收入的人們的收入提高至基本收入以上(因為原來的收入+基本收入必定大於原收入),可提升低於基本收入者的消費力與經濟穩定感,並提升消費的人口數與金額,提振內需市場,經濟將會活絡,並讓更多人能具有足夠的購買力來分享到科技進步的成果。

    在《星艦迷航記VIII:戰鬥巡航 Star Trek: First Contact》中,畢凱艦長曾提及未來世界已經不再使用貨幣、人們也不支付薪水,工作是為了成就人類美好的未來。不過劇中科技雖進步、有可持續利用的能源,但家家戶戶需要的物品,幾乎都由複製機製造,所以星際聯邦還是資本主義,只是貿易、貨幣無用武之地,需要透過交易取得的是一些特殊資源,例如曲速引擎使用的材料。

  9. 香港退休保障制度 - 維基百科,自由的百科全書

    zh.wikipedia.org › zh-hk › 香港退休保障制度

    領取金額 每月領取金額為1,385元 (由2019年2月1日起生效) 爭議 [編輯] 金額偏低 現時長者領取的綜援金金額偏低,以單人健全長者為例,每月可領取3,435元的標準金額 (2017年價格)。

  10. 近鐵特急 - 維基百科,自由的百科全書

    zh.wikipedia.org › zh-tw › 近鐵特急

    12/2/2020 · 那時近鐵開始推出高折扣率的優惠券以及因應日本環球影城開業,改善了這個情況 [53]。 使用東海道新幹線來往新大阪站至名古屋站之間最快只需48分鐘,再加上轉乘地下鐵時間後,來往難波站至名古屋站之間大約為1小時20分左右。

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