飛機維修工程課程 相關
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其航空技工学校（简称AATC）的任务是为AMECO培养和输送具有中级水平的航空维修人员。. 从1996年开始，还为在京的其它合资企业招收代培生。. 学校位于首都机场AMECO内。. AATC是中德两国政府1989——1997合作项目，学校引进德国“双元制”职业教育体制。. 学校 ...
飞机维修工程师主要负责检查飞机各组成部分、装备、零件的齐全；负责飞机的维修工作，确保航行安全飞机维修专业具有很强的行业特殊性，从业门槛高，人员待遇好。 其一般要求 飞机维修专业 或相关机电专业大专以上学历。 要持有CAAC (已改为CCAR)飞机维修基础执照，并且要有飞机维护工作经验。 此外具备基础执照及相应机型授权者则为用人单位优先考虑。 中文名. 飞机维修工程师. 外文名. AircraftMaintenanceEngineer. 职 责. 负责检查飞机各组成部分的齐全. 学 历. 大专以上学历. 要 求. 责任心强,较强的专业知识. 年收入. 5-30万元. 目录. 1 执照分类. 2 工作内容. 3 职位要求. 4 发展前景. 执照分类. 播报. 编辑.
中国普通高等学校专科专业. 培养从事飞机维修工作的人才。 包括附件修理、装配和调试、飞机试飞及其故障诊断和排故、飞机修理技术管理、飞机外场维护。 中文名. 飞机维修专业. 专业代码. 520516K. 修学年限. 3年. 一级学科. 交通运输大类. 目录. 1 培养目标. 2 课程设置. 3 就业前景. 培养目标. 播报. 编辑. 从事飞机机体结构与附件修理、装配和调试、飞机试飞及其故障诊断和排故、飞机修理技术管理、飞机外场维护等工作的高等技术应用型人才。 课程设置. 播报. 编辑.
飞机结构修理专业_百度百科. 收藏. 0. 飞机结构修理专业. 播报 编辑 讨论 上传视频. 中国普通高等学校专科专业. 培养目标：培养德、智、体、美全面发展，掌握必要的基本文化知识，具有 创新精神 ，具备飞机结构修理专业基础理论知识和较强实践动手能力，从事飞机结构修理生产第一线工作的高等技术应用性专门人才。 [1] 中文名. 飞机结构修理专业. 专业代码. 600418. 修学年限. 三年. 学科门类. 交通运输大类. 专业类别. 航空运输类. 专业层次. 专科. 目录. 1 培养目标. 2 主干课程. 3 核心能力. 4 课程设置. 5 就业职业岗位. 培养目标. 播报. 编辑.
北京 飞机维修 工程有限公司（简称Ameco）是 中国国际航空股份有限公司 （简称“ 国航 ”）和 德国汉莎航空公司 （简称“ 汉莎 ”）于 1989年合资建立的飞机维修企业，国航持股60%，汉莎持股40% [12]。 2015年6月1日，经过股东双方对Ameco 股权的二次重组，原Ameco 与原 国航股份工程技术分公司 （简称“ACT”） 资源整合 组成新的北京飞机维修工程有限公司（简称“新Ameco”），由国航和汉莎 合资经营 ，其中，国航持股75%，汉莎持股25%。 [1] 中文名. 北京飞机维修工程有限公司. 外文名. Ameco. 注册 资本. 30005.3万 [2] 员工数. 11000余人 [1] 公司类型. 有限公司. 经营范围. 飞机维修. 成立时间. 1989年.
为了加强民用航空器维修人员基本技能的培训，切实提高机务人员的动手能力，根据民航局飞标司要求，于2009年5月组织成立了“民用航空器维修人员基本技能培训教材编写组”，其任务是编写一本适合民航维修要求、实用性强、高质量的技能培训教材。 本教材根据CCAR 66R1咨询通告AC 66R1 02基本技能考试大纲（见附录A）和CCAR 147咨询通告AC 147 02中的M7基本技能培训大纲（见附录B）编写。 两个大纲除在航空电瓶、钣金加工、硬/软管路施工、轴承维护、密封和防腐、焊接和粘接项目有所不同外，其余基本相同。 本教材依据两个大纲中培训内容多、培训等级高的大纲和专业编写， 并兼顾目前两大飞机制造商波音和空客公司的操作规范和要求。 具体章节根据大纲顺序编写。
中国高等职业教育本科专业. 飞行器维修工程技术是中国高等职业教育本科专业。 中文名. 飞行器维修工程技术. 专业代码. 260602. 所属大类. 装备制造大类. 所属小类. 航空装备类. 2021年，飞行器维修工程技术列入《职业教育专业目录（2021年）》。 [1] 词条图册 更多图册. 概述图册(1张) 参考资料. 1 教育部关于印发《职业教育专业目录（2021年）》的通知 - 中华人民共和国教育部政府门户网站 ．教育部 [引用日期2021-07-27] 飞行器维修工程技术 的概述图 （1张） 词条统计. 浏览次数： 编辑次数： 1 次 历史版本. 最近更新： 快乐无极限3838. （ 2021-07-26 ） 飞行器维修工程技术是中国高等职业教育本科专业。
