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  1. 本港對上一次增加牌費及首次登記稅是2011年,當年加稅後9至12個月內,新增私家車數目只減少1.3%,之後反彈。 陳帆昨承認較難準確評估今次加稅成效,但強調「過去經驗顯示有一定效用」,「唔係話要減幾多(私家車),而係增長去到幾多要採取措施」,以確保道路使用可 ...

  2. 延伸回應題:2. 你同意取消電動私家車豁免首次登記稅政策是與改善空氣質素政策相違背嗎?參考以上資料及就你所知加以解釋。解題: 1. 先了解政策取消電動私家車豁免首次登記稅,但並非一刀切,仍有最高97,500元的寬免額,作答時需包含此點 2.

  3. 政府去年4月調整電動私家車首次登記稅豁免額,由全數寬免改為上限9.75萬元,車價愈貴稅愈高,本售約100萬元的電動車,連稅後約需200萬元。環保署曾稱,9.75萬元登記稅上限,轉換成市場上應課稅車價約20萬元。港私家車突破60萬輛

  4. 【明報專訊】政府最快本月公布電動車普及化路線圖,目標2035年或以前停止新登記燃油私家車,並擴展電動車充電網絡等。對於預算案調高私家車牌費及首次登記稅以壓抑私家車增長,有車商表示遺憾和失望,汽車業界將於下周一召開記者會,要求暫緩實施增加汽車首次登記 ...

  5. 銷售低迷 政府檢討電動車登記稅 5個月售29輛 議員批取消「零稅」倒退 [2017.11.11] 發表 推文 政府推動使用電動車,但今年2月宣布取消完全豁免電動私家車的首次登記稅,做法被指倒退。環境局長黃錦星昨天在立法會會議上表示會檢視最新情,「看看如何 ...

  6. 政府2017年取消全數豁免電動車首次登記稅後,2017年4月至12月電動私家車銷量僅99輛,較2016年同期的2078輛銳減95%,不少市民轉買燃油車。期望政府可作政策配合,包括增加稅務優惠、推出電動車「一換一」免稅方案,以及增加公共充電設施等。

  7. 電動車登記稅寬免上限增加 2017/18年度預算案調整電動私家車首次登記稅豁免額,由全數寬免改為上限9.75萬元,以遏止私家車增長。 消息人士透露,新一份預算案將增加電動車首次登記稅寬免優惠,但不會全數寬免,也不會如香港電動車協會要求那樣,將豁免額上限由9.75 ...

  8. 【明報專訊】本港私家車數量接近60萬部,為遏止私家車增長,政府今年2月宣布取消完全豁免電動私家車的首次登記稅,做法被指倒退。立法會昨辯論施政報告致謝議案,多名議員批評該項稅務安排無助遏止私家車增長,環境局黃錦星回應時首度透露,相關部門會檢視最新情, ...

  9. 【明報專訊】政府今年4月起不再豁免電動私家車的首次登記稅,民主黨立法會議員許智 表示,今年4月至7月期間,新登記電動私家車數目僅得15輛,燃油車銷量則較去年同期上升9%,反映政府政策與推動電動車普及、改善路邊空氣污染和抑遏私家車數量增長的目標背道而馳。 ...

  10. 去年大幅收緊優惠 私家車總數仍增6% 電動車登記稅擬增寬免 【明報專訊】政府去年4月1日起大幅收緊電動私家車首次登記稅寬免優惠,冀遏止私家車增長,但當局數據顯示,去年首次登記的私家車總數較2016年反...

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