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首爾地鐵5號線有什麼通車路段?
首爾有幾個登機門?
首爾主客運大樓有什麼設施?
首爾巴士 是由 韓國 首爾市政府 運營的 公共交通 巴士 。 巴士服務類型 [ 編輯] 首爾 有四種類型的巴士線路： [1] 幹線巴士（藍色）：這一類型的巴士線路以較高速度行駛，使用道路中央、連接首爾市中心和郊區的巴士專用車道。 市政府部分負責這一類型線路的運營。 經充分考慮後 首爾 在此類型線路上引入了三種車輛： 鉸接巴士 、CNG（壓縮天然氣）低地板巴士和較大尺寸的CNG常規巴士。 藍色塗裝代表了首爾的天際線和漢江，象徵着安全和自由。 支線巴士（綠色）：綠色車身的巴士由私營巴士公司自主運營，線路連接主要 地鐵站 和 首爾 市中心外圍的巴士總站。 它和現時運營中的城市線路（city bus）和社區穿梭巴士（community shuttle bus）相似。 綠色塗裝代表城市周圍的群山。
首爾地鐵9號線 （ 韓語：서울 지하철 9호선／서울 地下鐵 9號線 Seoul Jihacheol Guhoseon * /? ）是一條位於 韓國 首爾特別市 的 地鐵 路線，隸屬於 首都圈電鐵 系統。. 路線起自 江西區 開花站 、終至 江東區 中央報勳醫院站 ，全長40.9公里，沿線共設38個車站，由 首 ...
概況. 歷史. 建造階段. 航空客运设施. 航空货运设施. 营运设施. 航空公司與航點. 重大活動. 相關電視節目. 交通. 参考文献. 外部連結. 仁川國際機場 （ 朝鮮語：인천국제공항／仁川國際空港 Incheon Gukje Gonghang * /? ， IATA代码 ： ICN ； ICAO代码 ： RKSI ）是 韓國 主要的 國際機場 ，與 金浦國際機場 並列為首都 首爾特別市 聯外的兩大機場，仁川國際機場是亞洲前3大的國際機場和 韩国 國際客運及貨運的航空樞紐，也是韓國第一大的民用 機場 。 距離首爾 市中心 約45 公里 ，在2001年初正式啟用。 仁川國際機場也是韓國最大的兩家航空公司— 大韓航空 及 韓亞航空 的主要樞紐。
，IATA代碼： ICN；ICAO代碼： RKSI ）是韓國主要的國際機場，與金浦國際機場並列為首都首爾特別市聯外的兩大機場，仁川國際機場是亞洲前3大的國際機場和韓國國際客運及貨運的航空樞紐，也是韓國第一大的民用機場。距離首爾市中心約45公里，在2001
香港繁體. 工具. 仁川國際機場 （ 韓語： * /? ， IATA代碼 ： ICN ； ICAO代碼 ： RKSI ）是 韓國 主要的 國際機場 ，與 金浦國際機場 並列為首都 首爾特別市 聯外的兩大機場，仁川國際機場是亞洲前3大的國際機場和 韓國 國際客運及貨運的航空樞紐，也是韓國第一大的民用 機場 。 距離首爾 市中心 約45 公里 ，在2001年初正式啟用。 仁川國際機場也是韓國最大的兩家航空公司— 大韓航空 及 韓亞航空 的主要樞紐。 根據 國際機場協會 從2003年到2024年的調查，仁川國際機場連續21年獲得「全球服務最佳機場」稱號。 仁川國際機場是韓國機場當中，唯一一座非由 韓國機場公社 （韓語：한국공항공사） 營運，而是由「仁川國際機場公社」營運。 概況 [ 編輯]
香港繁體. 工具. 維基百科，自由的百科全書. 高速巴士客運站 （ 韓語：고속터미널역／高速터미널驛 Gosok-teomineol yeok * /? ）是 首都圈電鐵3號綫 、 首爾地鐵7號綫 與 首爾地鐵9號綫 沿綫交會的一座 轉乘車站 ，位於 韓國 首爾特別市 瑞草區 盤浦1洞 （韓語：반포동） 與 蠶院洞 （韓語：잠원동） 的邊界。 車站構造 [ 編輯] 9號綫 、 3號綫 和 7號綫 站體形成「工」字交叉狀，與 鐘路三街站 的構造類似。 轉乘通道則安裝了步行升降機，其中9號綫與7號綫間的通道更長達300公尺以上。 三綫站體均為2面2綫 側式月台 的地下車站，設有 月台幕門 ，出口則有10處。 3號綫月台 [ 編輯] 3號綫候車月台. 7號綫月台 [ 編輯]
2024年5月3日 · 首都圈電鐵 （ 韓語：수도권 전철／首都圈電鐵Sudogwon jeoncheol*/? ）是服務 韓國 首爾 及 首都圈 區域的 都市軌道運輸 系統，為 世界第二大載客量 的都市軌道運輸系統。. 其以 首爾地下鐵 的9條地鐵路線為核心，加上 首爾輕電鐵 （韓語：서울 경전철 ...
