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2024年1月21日 · 林世雄：年内研规管网约车法例. 2024-01-21 04:02:29 大公报. 字号. 分享. 左图：今年元旦凌晨有大批内地旅客滞留香港，怀疑是因大量白牌车在皇岗口岸过关阻塞交通，导致跨境巴士未能及时回转。. 右图：《大公报》跟进跨境白牌车的报道，引起广泛关注 ...
2024年3月16日 · 邓炳强强调，并不会发生有关情况，因为附属法例在香港十分普遍，普通法国家亦经常使用，包括英国、美国等，又指出附属法例是为体现主体法例，不会超越主体法例，例如条文中提到，可为审理国安案件人士提供安全保护，当局可透过附属法例方式，列明提供安全屋、人身保护等。 邓炳强又说，留意到有美国的反华政客，建议对23条立法的官员提出制裁，又恫吓在港做生意或生活的美国人，说23条立法后香港将很危险。 他重申，香港人非常清楚维护国家安全条例是保障大家安全，有关恫吓式的骗徒手法不能令港人受骗。 他续说，他所认识不少在港生活的美国人，都知悉23条立法能保障他们的安全，又引述他们说在香港生活比在美国生活更安全。
2021年10月1日 · 2021-10-01 04:38:29 大公报. 字号. 分享. 图：前海再扩区七倍，意味前海的港资港企发展空间也更大了。. 港深西部快轨：实现前海与香港机场的无缝衔接。. 前海湾综合交通枢纽汇集轨道交通1、5、11号线与穗莞深城际线、港深西部快轨。. 穗莞深延长线：由 ...
2021年8月13日 · 2021-08-13 04:23:52 大公报. 字号. 笔者在此前本报发表的评论中提出“基本法共识”、“基本法爱国主义”和“基本法穷尽主义”的“基本法三论”，核心观点是：基本法是关于香港问题根本共识的法律表达，并设置了诸多法律机制维护和实施这个根本共识，在进一步地促进这一根本共识落实的过程中，应当首先征用基本法上的机制，有且仅有基本法上的机制不能维护和保障这个共识时，方可退而求助于国家宪法上的机制。 基本法穷尽主义理论的要义是维护基本法法治秩序。 基本法穷尽主义应是实务处置香港问题的基本程序，也是认知香港制度变迁的理论视角。 香港国安法的制定引发了部分人针对“一国两制”、“港人治港”、高度自治的猜疑。
2021年10月8日 · 维护国家安全法律制度是一个整体，香港国安法有针对性地解决那些亟待解决的当务之急。 这次特区立法首先要处理的是第23条规定的“七个禁止”，但必须同时兼顾到香港国安法规定的“四大罪行”，立法过程中需弥合两法之间可能留下的缝隙。 基于此，我在此提出关于补充、修订、整合、完善香港本地原有的国家安全法律的一些个人建议，仅供参考。 （一）叛国. 叛国（Treason，香港法律称“叛逆”）是一项古老的罪名，其基本含义为公民／臣民背离了对主权者的忠诚义务。 香港《刑事罪行条例》中的有关规定均以“女皇陛下”作为犯罪对象。 中国宪法奉行“主权在民”（第2条：“中华人民共和国的一切权力属于人民”），主权者即中国人民，制度载体为中华人民共和国及其体现的共和体制。
2024年3月3日 · 【大公报讯】运输及物流局局长林世雄昨日发表网志，新的自动车规管制度于前日开始实施，意味无人驾驶的“自动车”在香港行驶的路途上，踏出新一步。 “航天走廊”设自动驾驶运输系统. 他表示，在新法例框架下，运输署可就个别自动车的测试及先导使用，豁免相关交通运输条例下不适用于自动车的条文，方便业界在道路上更广泛及灵活地测试和使用，并获取自动车在更复杂路况下的实际操作和应用数据。 他表示，新自动车规管框架落实，对推动业界进行自动车测试和应用尤其重要，当中包括机管局将于“航天走廊”兴建及使用的自动驾驶运输系统，以自动车接载乘客，来往“航天城”和港珠澳大桥香港口岸人工岛。 而“航天走廊”未来更会发展为“机场东涌专道”，由“航天城”延伸至东涌市中心。
运输及物流局昨日（27日）回复《大公报》查询说，立法会刚在本月中，通过《2023年道路交通法例（提升个人化点对点交通服务）（修订）条例草案》及《的士司机违例记分条例草案》。 就四项与的士司机相关且性质较严重的罪行，包括滥收车费；毁损、损坏或更改咪錶；拒绝或忽略接受租用；以及拒绝或忽略驾驶的士至租用人指示的地方，引入两级制罚则的条文已于12月22日生效。 两级制罚则下，初犯的最高罚则为10000元及监禁六个月，再犯的最高罚则为罚款25000元和监禁12个月。 记分制明年第三季推出. 至于司机违例记分制度（记分制），涵盖11项违规行为，例如滥收车费、拒载、兜路等，当的士司机在任何两年期间内被记15分或以上时，会被取消驾驶的士资格一段期间，将在条例刊宪后的九个月生效，即2024年9月22日生效。
