搜尋結果
香港仔隧道 （英語： Aberdeen Tunnel ，簡稱 香隧 、 港隧、AT或仔隧 ）是 香港 香港島 島上首條以及目前唯一一條付費行車 隧道 ，隧道貫穿 聶高信山 連接 黃竹坑 及 跑馬地 ，連接黃竹坑 黃竹坑道 及 跑馬地 黃泥涌峽天橋 ；隧道於1979年動工，兩條管道分別於1982年3月12日及1983年3月14日啟用， 隧道人員 獲授權執行《行車隧道（政府）條例》。 收費廣場設於 黃竹坑舊圍 故址，共有12個 收費亭 ，其中8個為人手收費亭，餘下4個（南行的1、4號和北行的9、12號）為 快易通 專用自動繳費亭。
香港仔隧道 （英語： Aberdeen Tunnel ，簡稱 香隧 、 港隧、AT或仔隧 ）是 香港 香港島 島上首條以及目前唯一一條付費行車 隧道 ，隧道貫穿 聶高信山 連接 黃竹坑 及 跑馬地 ，連接黃竹坑 黃竹坑道 及 跑馬地 黃泥涌峽天橋 ；隧道於1979年動工，兩條管道分別於1982年3月12日及1983年3月14日啟用， 隧道人員 獲授權執行《行車隧道（政府）條例》。 收費廣場設於 黃竹坑舊圍 故址，共有12個 收費亭 ，其中8個為人手收費亭，餘下4個（南行的1、4號和北行的9、12號）為 快易通 專用自動繳費亭。
運輸署今日（十二月十九日）宣布，香港仔隧道將於十二月二十四日（星期日）上午五時起實施「易通行」，屆時所有人手收費亭及快易通車道將會取消，駕駛者可直接駛過收費廣場，透過「易通行」繳交隧道費，無須停車或排...
2023年10月4日 · 隧道以「建造、營運、移轉」形式興建，於1989年開始營運，並於2016年移交政府管理至今。 位置圖 香港仔隧道 香港仔隧道連接跑馬地（灣仔區）及黃竹坑（南區），全長 1.9 公里，實施雙程雙線行車，收費為 5 元。隧道於1982年通車。 位置圖 中環及灣仔
2024年4月23日 · 香港仔隧道 （英语： Aberdeen Tunnel ，简称 香隧 、 港隧、AT或仔隧 ）是 香港 香港岛 岛上首条以及目前唯一一条付费行车 隧道 ，隧道贯穿 聂高信山 连接 黄竹坑 及 跑马地 ，连接黄竹坑 黄竹坑道 及 跑马地 黄泥涌峡天桥 ；隧道于1979年动工，两条管道分别于1982年3月12日及1983年3月14日启用， 隧道人员 获授权执行《行车隧道（政府）条例》。 收费广场设于 黄竹坑旧围 故址，共有12个 收费亭 ，其中8个为人手收费亭，余下4个（南行的1、4号和北行的9、12号）为 快易通 专用自动缴费亭。
2023年12月24日 · 港聞. 社會新聞. 香港仔隧道易通行｜清晨5時實施 收費廣場行車線6變3 安排一覽. 撰文：何瑞芬. 出版： 2023-12-24 00:05 更新：2023-12-24 00:05. 香港仔隧道今日（24日）清晨5時起實施「易通行」不停車收費安排，屆時駕駛者可直接駛過收費廣場，透過「易通行」繳交隧道費，無須停車或排隊付款，所有人手收費亭及快易通車道將會取消，收費廣場來回6條行車線減至3條。 為配合「易通行」實施，香港仔隧道一帶會在明日凌晨1時起分階段實施臨時交通及運輸安排，隧道大回方向及支路凌晨4時至5時會封閉，駕駛者注意選擇路線。 香港仔隧道12月24日起清晨5時起實施易通行繳費。 （資料圖片）
2023年7月27日 · 隧道及橋樑介紹. 政府擁有21條行車隧道，當中，海底隧道、東區海底隧道、西區海底隧道、香港仔隧道、獅子山隧道、城門隧道和大老山隧道是收費隧道。 此外，青沙管制區的尖山隧道、沙田嶺隧道及大圍隧道亦是收費隧道。 至於不設收費的政府隧道，合共有十一條，包括 將軍澳隧道 、啟德隧道、南灣隧道（屬青沙管制區）、 長青隧道 （屬青馬管制區）、屬港珠澳大橋香港連接路一部分的觀景山隧道、機場隧道、 中環及灣仔繞道隧道 、通往香園圍口岸的龍山隧道、長山隧道、 屯門-赤鱲角隧道 ，以及 將軍澳-藍田隧道 。 運輸署會批出合約予不同的營辦商，以負責隧道的日常管理、營運及維修保養。 現時另有一條行車隧道由私人機構按「建造、營運及移交」的專營權建造和營運，為大欖隧道，而隧道的專營權將於2025年 屆滿 。
2023年12月21日 · 為配合實施「易通行」，香港仔隧道一帶會由十二月二十四日凌晨一時起分階段實施臨時交通及運輸安排。 香港仔隧道來回方向及其支路將會由凌晨四時至上午五時臨時封閉。 隧道臨時封閉期間，四條通宵專營巴士路線（包括N72、N90、N170及N171號線）需改經南風道、深水灣道、黃泥涌峽道及跑馬地一帶，以及三條港島通宵專線小巴路線（包括N4A、N4C及N40號線）會改經南風道、深水灣道、黃泥涌峽道及司徒拔道。 有關交通及運輸安排，請參閱附件一及附件二。 現時政府發出的車輛貼數目超過81萬張，佔全港已領牌的車輛超過99%，約92%的車輛已開立「易通行」戶口，而約73%的車輛已設立自動繳費方式。 現時「易通行」在青沙管制區、城門隧道、獅子山隧道、三條過海隧道及大老山隧道平均每日收取約51萬架次的隧道費。
香港仔隧道係香港仔、鴨脷洲同黃竹坑去銅鑼灣同兩條海底隧道主要道路，但香港仔隧道嘅擠塞並唔係由於隧道本身嘅容量唔夠造成，而係出口道路如 海底隧道 、 跑馬地 區、 天樂里 或 告士打道 嘅擠塞倒塞去隧道入面引致，因此塞車問題重係冇根本嘅解決方法。 服務範圍接近嘅 南港島綫 通車之後，呢條隧道嘅塞車情況減輕咗。 [2] 附近港鐵站. 銅鑼灣入口： 銅鑼灣站 A出口. 黃竹坑入口： 海洋公園站 、 黃竹坑站. 途經嘅公共交通服務. 交通路線列表. 參考資料. ↑ 運輸署:隧道汽車流量、青嶼幹線汽車流量及汽車渡輪服務. ↑ 〈南港島線通車後 香隧擠塞減少 巴士仲有咩搞？ | 黃俊邦〉. 香港獨 立媒體網.
2023年12月27日 · 2023年12月27日. 香港仔隧道本月24日上午5時起實施易通行，運輸署今日表示，駕駛者能適應新交通安排，運作大致順利。 今日截至下午5時，約38,000架次車輛通過香港仔隧道，其中約92%車輛偵測到有安裝車輛貼，約72%車輛使用自動繳費。 運輸署提醒尚未繳交隧道費的車主必須在駛經隧道後14個工作天內繳交。 由於所有政府收費隧道已實施易通行，政府隧道費代用券不再適用。 持有隧道券人士可於明年6月30日或以前，前往位於八個停車場的 退款中心 辦理退款手續。
