香港去上海高鐵時間 相關
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2018年8月8日 · 運輸及房屋局局長陳帆於今年一月預計，每年香港及內地公眾假期及暑假合共約130日為乘客使用高鐵的高峰期，預計其時每日將開出84對來往香港及福田、深圳北的列車，及30對來往香港及虎門、廣州南的列車，合共114對。 而陳帆於今年初亦指，班次會按目前的需求和客量估算制定，並於開通後按客量調動，但據港鐵的資料，暫時最頻密的設計班次為3分鐘一班，可「媲美」港鐵，但實情是否這樣則通車後才知曉。 乘坐高鐵由香港往福田、深圳北分別索價80元和90元。 (資料圖片) 最遠可以去到邊？ 除深圳、廣州外，香港段的高鐵通車後，將有長途車直達14個內地城市，包括汕頭、長沙、桂林、廈門、武漢、南昌、福州、貴陽、鄭州、杭州、昆明、石家莊、上海和北京。
2023年3月21日 · 社會新聞. 高鐵4.1全面恢復服務增5個新站點 重開長途線 車票周四起預售. 撰文：何瑞芬. 出版： 2023-03-21 13:18 更新：2023-06-15 17:17. 隨兩地通關，高鐵香港段將於4月1日全面恢復服務，包括重開直達北京、上海等城市的長途路線。 港鐵今（21日）表示，當日同時會新增五個新站點，包括常平、惠州北、河源東 、贛州西及勝芳，網絡覆蓋擴大至全國 66 個站點，屆時每日列車班次由現時102班增至164班，大致回復至疫情前水平，新增班次車票將於周四（23日）起發售。 另外，港鐵指受內地鐵路路段工程影響，高鐵其中兩班往廣州南站的列車未能於4月1日起重新投入服務；部份列車班次則因內地車務調動延遲於4月2日重開，包括香港前往長沙南及上海虹橋列車。
2023年1月12日 · 附時刻表及路線圖 仲去到東莞. 停頓約3年，香港高鐵終於在1月15日早上開始復駛。. 為減少人流及控制疫情，香港高鐵復駛初期，暫定每日只會出售5000張出發到中國大陸的車票，所有列車僅會前往廣東，會經過東莞，駛往北京、上海、福建、廣西等省市的跨省 ...
2018年9月22日 · 提早最少45分鐘辦理出入境手續. 港鐵建議，乘客應於列車開出前45分鐘到達車站，辦理出入境手續。 另外乘客必須出示與車票上的名字、證件號碼相符的身分證明文件，以作實名車票驗證。 另外，由西九龍總站開出的列車，亦會於出發前45分鐘停止售票。 2. 通關及登車三步曲. 旅客如於香港出發，首先於B1層票務大堂通過實名車票驗證，然後於第一重閘機入閘，以作行李安全檢查。 之後，乘客就要前往B3層離港大堂，完成香港及內地的通關程序。 最後乘客需在離港大堂的候車區等候，再按指示通過第二重閘機前往B4層登車，而閘機將於列車開出前5分鐘關閉。 如果是返回香港，乘客在B4月台層下車後，需前往B2層完成內地和香港的出入境程序。 乘客完成入境後，就可以車票出閘，之後離開西九龍站。 高鐵清關留程（港鐵網頁圖片） 3.
2018年9月7日 · 港鐵今日下午公布高鐵車票將於下周一早上8時開始發售。 (羅君豪攝) 港鐵今日下午宣布，下周一將正式預售23日至下月2日的高鐵車票。 市民可選擇早上8時到西九龍站售票處以實名排隊方式，並出示證件正本購票，或於中午12時透過網上及電話購買，每人限購8張車票，即指最多4套來回車票。 乘客需要注意，行李的長闊高相加不得超過130厘米，相等於約24寸行李大小。 (羅君豪攝) 市民成功購票，惟乘搭高鐵時有幾個方面需要注意。 首先，就攜帶行李方面，港鐵表示會嚴格執行《行李規章》，市民攜帶行李的長闊高相加不得超過130厘米。 至重量方面，成人攜帶的行李重量限制為20公斤；小童（未滿18歲及身高1.2至1.5米）的行李重量則限制為10公斤，倘行李重量沒有超過上限，件數則不受限制。
2023年11月26日 · 即時中國. 坐高鐵去香格里拉！ 全長139公里麗香鐵路開通 港人可抵昆明換乘. 撰文：鄭寧. 出版： 2023-11-26 20:00 更新：2023-11-27 11:34. 11月26日，雲南麗江至香格里拉鐵路建成通車，兩地之間距離最快縮短至1小時18分；昆明至香格里拉最快4小時40分可抵達。 本趟鐵路開通後，香港旅客可乘坐香港西九龍——昆明南高鐵，其後在昆明換乘抵達香格里拉。 「麗香鐵路」起自雲南省麗江市玉龍納西族自治縣麗江站，接入雲南省迪慶藏族自治州香格里拉市香格里拉站，鐵路設計時速140公里，全長139公里，為國家Ⅰ級單線電氣化鐵路。 麗香鐵路位於雲貴高原與青藏高原的過渡地帶，是中國「中長期鐵路網規劃「中滇藏鐵路的重要組成部分。
2017年8月3日 · 社會新聞. 【一地兩檢】香港坐高鐵往上海 被指須深圳北調頭 料等車16分鐘. 撰文：甄挺良. 出版： 2017-08-03 14:43 更新：2017-08-03 14:43. 一地兩檢關注組昨日（2日）召開記者會，要求政府停止發放關於高鐵的「誤導訊息」。 關注組成員、新民主同盟區議員譚凱邦今日（3日）再在Facebook發表文章，稱由香港乘高鐵前往上海、杭州等地，列車要在深圳北站「調頭」，估計需要16分鐘左右。 他批評政府以「方便」為由推行一地兩檢，「只係藉口」。 譚凱邦在其Facebook發表文章，質疑由香港前往上海的高鐵班次，並非「直通」。 （譚凱邦FB） 政府大力宣傳高鐵效益，其中一個賣點是可以直達北京、上海等內地主要城市。
